LKDS
8 800 100 8421
звонок бесплатный

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Подключение блока
MG2036
сообщение 31.1.2017, 20:32
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2017
Пользователь №: 7 155



Добрый день! Помогите новичку. Была замена лифта, БЛ 5. Подключили только громкоговорящую связь, остались не подключены провода диагностики. RD, PWC, DS, VCCB, CMSA, CMSB, MPRG, MPR, ABL. Идет сигнал "отсутствует напряжения в цепи управления лифта". Как заглушить этот сигнал и подключить сухой контакт аварии?
Еще проблема: при вызове из кабины лифта, связь включается в машинном помещении и наоборот. В чем проблема?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 31.1.2017, 23:01
Сообщение #2


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 281
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Т.е станцию поменяли на новую а остался ЛБ5? И вы хотите использовать его только для ГГС без диагностики?
Или с диагностикой подключив его к в релейной станции к контрольным точкам? Станция какая?


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
котяра
сообщение 1.2.2017, 8:51
Сообщение #3


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Регистрация: 21.2.2008
Пользователь №: 2 780




Правильно. Вначале надо знать тип станции и что вы хотите получить в итоге.
Да. У ЛБ5.х нет входа "сухой" контакт. Для отоброжения аварии используется потенциальный вход АБЛ. Но его надо настроить ещё.

В общих чертах. С помощью сервис-тула отключаются соответствующие алгоритмы в ЛБ (при условии что в нём установлен микроконтролеер с V9.2.1 и выше). Читаем следующую документацию: http://www.lkds.ru/upload/docs/archive/lb_5x/re_lb55.pdf и http://www.lkds.ru/upload/docs/archive/ver_53/re_stl.pdf

Р.С. А вообщето это мазохизм сталить 5 версию на новые лифты.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MG2036
сообщение 4.2.2017, 12:09
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2017
Пользователь №: 7 155



Спасибо за ответы, ребята, но хотелось конкретики для людей с неоконченным средним. Инструкции поизучаю на досуге, когда время будет и желание. Что такое сервис-Тула не знаю, наверное, красивая телка, потом познакомлюсь. Ещё раз, ГГС подключена, все остальные в воздухе. Идёт сигнал " нет напряжения в цепи". Цель: чтобы этот сигнал приходил в момент неисправности лифта. Какая станция не важно. В любой станции есть сухой контакт 423-422 либо ДС0-ДС1, с него и буду снимать. Фазу через них тоже подать не проблема. Вопрос куда и какую. 220в на ABL? Если так то мне вполне достаточно, информация где лифт, куда двигается и как фамилии пассажиров не нужна. Если расскажите о назначениях других контактов, буду очень благодарен!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
котяра
сообщение 4.2.2017, 18:12
Сообщение #5


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Регистрация: 21.2.2008
Пользователь №: 2 780



мда.... dry.gif

Думаете тут все с высшим образованием? blink.gif
Минимальная теоретическая подготовка нужна всегда.

А если нет желания и времени то самое лучшее, простое и без экцессов, что можете сделать, пригласить с соседней конторы человека который вам прям на месте на пальцах объяснит...

К тому-же без сервис-тула ничего не получится... так что придётся знакомиться пораньше чем вы хотели smile.gif Иначе просто потеря времени...

И немного теории. На вход АБЛ ЛБ5.х подается напряжение -110в или -24в (при установки перемычки 3-4 вывод). Ну и как пример старая схема подключения к ЛБ 5.5 лифта УПЛ.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
котяра
сообщение 4.2.2017, 18:29
Сообщение #6


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Регистрация: 21.2.2008
Пользователь №: 2 780



да. Теория в кратце.

Указанные вами контакты соответствуют станции шулк и укл/ул. Они работают на замыкание (в нормальном состоянии лифта - разомкнуты)... Поэтому в качестве сигнализации годятся только для сигнала АБЛ. А его можно на этих ЛБ активировать только при помощи сервис-тула... unsure.gif

Чтоб избавиться от других сигналов есть 2 способа. 1 - заблокировать сервис-тулом все прочие алгоритмы.
2 - подключить контрольные точки (101, CD1, CD2, STOP1, STOP2, PKD) на +питания, а 102 на -питания.

И учитывайте, что данные цепи требуют постоянный ток....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 4.2.2017, 20:24
Сообщение #7


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 281
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Заводская схема подключения ЛБ5 к станции УЛ
и
самопальная схема подключения ЛБ5 к ШУЛК-17

На них есть подключение сигнала аварийной остановки (аварийной блокировки) лифта к входу ABL.
Сервисный прибор нужен чтобы отключить неиспользуемые функции ЛБ. в ином случае будет бить всяческие аварийные сообщения.

И по секрету: 422-423 на шулках лучше не подключать.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MG2036
сообщение 5.2.2017, 3:38
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7.1.2017
Пользователь №: 7 155



Всем огромное спасибо! Теперь можно экспериментировать.
Еще вопрос с включением связи на Мп вместо лифта и наоборот. Замечено на нескольких Блоках.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
котяра
сообщение 5.2.2017, 11:26
Сообщение #9


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Регистрация: 21.2.2008
Пользователь №: 2 780



Цитата(MG2036 @ 5.2.2017, 3:38) *

Всем огромное спасибо! Теперь можно экспериментировать.
Еще вопрос с включением связи на Мп вместо лифта и наоборот. Замечено на нескольких Блоках.


а прошивка в ЛБ какая? а датчик МП замкнут? воооооот.
и тут девушка сервис-тул треба... smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.11.2017, 5:56