LKDS
8 800 100 8421
звонок бесплатный

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> ЛБ6-Р-УПЛ, Вопрос по схеме подключения
Alex
сообщение 5.3.2011, 2:33
Сообщение #21


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 555
Регистрация: 3.5.2006
Пользователь №: 28



Цитата(Grenui @ 4.3.2011, 8:38) *

тогда можно просто в разъёме АРС вставить диоды КН->РКД и КВ->РКД, эффект тот же, но без вмешательства в схему лифта. А во втором рисунке мы добавляем контакты только одной релюшки? Просто схемы лифта под рукой нет, кажется KL5?

Странная схема. И будет работать?
А предложенное вмешательство никак ничего не навредит. Или возьми с реле К1 и К2, только на УПЛ это вызовет ложную аварию по УКСЛ при несхлопнутых дверях.
Во втором рисунке реле не подписано. Это либо реле блокировок (11 или 12, где как подключено), либо реле диспетчеризации. На ОБИ оно не используется и можно подключить к реле блокировок для увеличения числа контактов.


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы трансплантологам было нечем поживиться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 4.6.2013, 16:07
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



Вопросы по подключению упл :
Схема была разработана в 2006 году, на форуме обсуждалось подключение немного отличающееся, но изменения разработчик не внес. Если я буду подключать по схеме на сколько достоверную информацию блок будет передавать ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 4.6.2013, 16:30
Сообщение #23


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 107
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



По заводской схеме http://lkds.ru/pdf/lb_60/r_scheme/LNGS.465...10.013_1_E5.pdf проблем не было.
Сейчас в ЛБ-Р используется АРС новой модификации у которой направление можно подключать не только на контакторы, но и в цепи реле 24В.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 4.6.2013, 22:59
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



Цитата(revit @ 4.6.2013, 16:30) *

По заводской схеме http://lkds.ru/pdf/lb_60/r_scheme/LNGS.465...10.013_1_E5.pdf проблем не было.
Сейчас в ЛБ-Р используется АРС новой модификации у которой направление можно подключать не только на контакторы, но и в цепи реле 24В.

Согласно схеме при подключении "верха - низа" мы подключали 117 и 119, а сейчас каким образом можно подключить ?
Еще я заметил направление "верха - низа" на клемнике 201 и 202 ( напряжение 24 В ) мы можем подключиться вместо 117 и 119 ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fess77
сообщение 4.6.2013, 23:18
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 11.6.2008
Из: Украина, г.Мариуполь
Пользователь №: 3 044



При подключении на реле направлений велика возможность получения недостоверной информации, поскольку в УПЛ-10 возможны состояния, при которых наличие напряжения на обмотке реле совсем не означает включение контактора.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 6.6.2013, 22:35
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



Кто может мне сказать почему именно выбрано подключение именно на реле, а не на клемнике ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex
сообщение 6.6.2013, 23:17
Сообщение #27


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 555
Регистрация: 3.5.2006
Пользователь №: 28



Все нужные реле есть на клеммнике. Туда и подключать. Речь идёт о том, что при закрытии дверей могут не включиться выключатели дверей. Станция выдаст команду на движение. В таком виде лифт будет стоять сколько угодно. При подключении на 201 и 202 будет ложное срабатывание "авария по УКСЛ", поскольку реле контроля дверей не включилось и нет возможности подать 220 на пускатели.


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы трансплантологам было нечем поживиться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 9.7.2013, 0:58
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



При подключении блока v 6.0 с адаптером релейной станции к УПЛ, мне выдается открытие, закрытие дверей, ркд, а вот KV, KN не выдает... ROD, RZD, RKD подключается к 24 В. Какое напряжение должно быть на KV, KN ?
Блок 6.0 2010 года приблизительно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex
сообщение 9.7.2013, 2:15
Сообщение #29


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 555
Регистрация: 3.5.2006
Пользователь №: 28



Направление имеет другие параметры входов. Подключается через прилагаемые в комплекте резисторы 110 кОм к катушкам пускателей.


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы трансплантологам было нечем поживиться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry
сообщение 9.7.2013, 7:54
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: LKDS_Team
Сообщений: 256
Регистрация: 28.3.2006
Пользователь №: 18



Напряжение на KN и KV должно быть 110В.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 15.7.2013, 13:12
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



А для подключения РКД сопротивление в комплекте не идет ? (47kOM , 390kOM).
Для чего служит провод ABL ? у меня на клемнике отсутствует напряжение на проводах 158,159
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 15.7.2013, 15:17
Сообщение #32


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 107
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Цитата(qwer @ 15.7.2013, 11:12) *

А для подключения РКД сопротивление в комплекте не идет ? (47kOM , 390kOM).
Нет, надо топать на ближайший рынок.
Цитата(qwer @ 15.7.2013, 11:12) *
Для чего служит провод ABL ? у меня на клемнике отсутствует напряжение на проводах 158,159
Это сигнал аварийной остановки лифта -самый важный сигнал в этих станциях!!! Он должен появляться при появлении аварийных систуаций (когда отпадает КМ5 или срабатывает РКФ).


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex
сообщение 16.7.2013, 23:05
Сообщение #33


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 555
Регистрация: 3.5.2006
Пользователь №: 28



158-159 предназначены для диспетчеризации. В случае установки ОБИ один из них подключается к 3 (+24 В), другой - на вход АБЛ. При этом с РКФ по причине его постоянной неисправности эти провода надо снять и заизолировать. Можно АБЛ подключить к катушке KL5, проинвертировав ячейку 85. Правда при этом на выключенном лифте будет присылать "аварийную блокировку".


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы трансплантологам было нечем поживиться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 17.7.2013, 8:45
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



каждый индивидуален для подключения, особенно упл и улж....
в идеале на 158 и 159 напряжение отсутствует ? но мы подаем на 158 провод 24 B и это напряжение должно появиться на 159 к которому мы подсоединяем ABL ? не совсем понятно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 17.7.2013, 9:55
Сообщение #35


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 107
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Цитата(qwer @ 17.7.2013, 6:45) *

каждый индивидуален для подключения, особенно упл и улж....
С чего вдруг? Есть схема подключения по ней и творите.
Другое дело что через 10-15 лет в этих станциях после деятельности всяческих специалистов может быть много изменений и бардака в схеме и 158-159 может не работать или отсутствовать вообще... В таком случае можно поставить блок допконтактов на пускатель КМ5.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 19.7.2013, 23:20
Сообщение #36


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



подключил на KM1 и KM2 через сопротивление 110 kOM KV и KN, светодиоды при движении вверх вниз светятся на адаптере релейной станции, а Датчик устройства контроля скорости лифта не считает... заменял не помогло в диспетчерской пишет авария главного привода по уксл, на 320-м датчик работает что может быть ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 19.7.2013, 23:25
Сообщение #37


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 107
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Дык это отдельный девайс-от КВ КН не зависящий никак. Ты напругу на нем померяй и полярность и соответствие схеме подлючения.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 28.7.2013, 17:04
Сообщение #38


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



Фаза механиком была всего-навсего откинута, а сопротивление на rkd 390кОМ и 47 кОм, 1 W можно применить ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry
сообщение 29.7.2013, 9:57
Сообщение #39


Активный участник
***

Группа: LKDS_Team
Сообщений: 256
Регистрация: 28.3.2006
Пользователь №: 18



Меньше 2Вт лучше не применять.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qwer
сообщение 1.8.2013, 23:15
Сообщение #40


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 1.9.2011
Пользователь №: 6 539



390 кОм 2 вт не могу найти.
Разве что последовательно соединить неколько 2 вт меньшим номиналом ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 6.5.2021, 8:55