LKDS
8 800 100 8421
звонок бесплатный

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Включение ГГС на КЛШ, С МП или с кабиной вот в чем вопрос?
revit
сообщение 7.6.2017, 14:09
Сообщение #1


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 120
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Озадачили сегодня таким вопросом: "почему когда даешь вызов с МП включается связь с кабиной?". Мол заказчик один привередливый проверяет связь и непонимает почему это происходит, требует отремонтировать систему т.к при вызове из МП должна включаться связь с кабиной! А так диспечтера берут трубку, а там никого.... !!

Поставил КЛШ , подключил блок, даю вызов с ЛБ , нажимаю соответствующий лифт и загорается индикатор ГГС-лифт и соответственно включается голос с кабиной!!!
Проверяю на других КЛШ -СМ3 и тройкe - то же самое. Понимаю что значит так задумано.
На другом блоке включается связь с МП. Доходит, что в другом блоке настройки заводские и 40=1, а в моем тестовом 40=0. Ага, понятно!!

Вопросы разработчикам :

1. Зачем сделано автовключение ГГС на КЛШ?
2. Почему алгоритм автовключения ГГС "смотрит" только наличие сигнала МП не учитывая состояние NVRAM?


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Alex
сообщение 8.6.2017, 16:03
Сообщение #2


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 557
Регистрация: 3.5.2006
Пользователь №: 28



Только что заменил ЛБ 5.3 на ЛБ 5.5Д v9.3.5. Вбил настройки, но забыл 32=0 сделать (УЛ ПУ-1). Застряли пассажиры. Диспетчер почему-то связалась с МП. Я не успел дверь МП закрыть. Вроде 9.3.5 "в своей тарелке", должен понимать, что вызов из кабины. И КЛШ все ПРО в диспетчерской. Прикольно: пассажиры её слышат, а она их нет. Я молчу, достаю тулс. 3 раза пока я доставал тулс она включалась с МП. Ну не видят они что на кнопке диалогового окна написано "выключить ГГС с кабиной" или "выключить ГГС с МП".


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы трансплантологам было нечем поживиться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
oleg
сообщение 9.6.2017, 10:59
Сообщение #3


Активист
****

Группа: LKDS_Team
Сообщений: 1 353
Регистрация: 10.2.2006
Пользователь №: 6



Цитата(Alex @ 8.6.2017, 10:03) *

Только что заменил ЛБ 5.3 на ЛБ 5.5Д v9.3.5. Вбил настройки, но забыл 32=0 сделать (УЛ ПУ-1). Застряли пассажиры. Диспетчер почему-то связалась с МП. Я не успел дверь МП закрыть. Вроде 9.3.5 "в своей тарелке", должен понимать, что вызов из кабины. И КЛШ все ПРО в диспетчерской. Прикольно: пассажиры её слышат, а она их нет. Я молчу, достаю тулс. 3 раза пока я доставал тулс она включалась с МП. Ну не видят они что на кнопке диалогового окна написано "выключить ГГС с кабиной" или "выключить ГГС с МП".

Поддержка "корректировки направления включения ГГС" по зафиксированному сигналу вызова диспетчера со стороны ЛБ была реализована только начиная с V9.5.4 от 23.12.2007.
Прошивка V9.3.5 для ЛБv5.5 создана 19.01.2005 - не поддерживает указанный режим, что Вы и наблюдали.

К слову сказать:
Поддержка режима для ЛБv6 началась с версии 2.2.1 от 25.12.2007.
В ЛБv6Pro и всех ЛБ-СМ3 - поддержка режима "корректировки направления включения ГГС" была всегда. (т.к. разработка указанных ЛБ осуществлялась после декабря 2007 года).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.5.2021, 2:45