ЛБ6-Р -кабина стоит между этажами, почему? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЛБ6-Р -кабина стоит между этажами, почему? |
revit |
18.1.2010, 0:16
Сообщение
#21
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 6 658 Регистрация: 7.2.2006 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 |
Просто нужно доходчиво объяснить диспетчеру, что бывает 3 вида связи: цифровая - информация о состоянии лифта от ЛБ, голосовая - для разговора с кабиной и МП, связь ЛБ с MCS - получение данных от микроконтроллера станции. Если лифт выключен или не определён по местоположению как УКЛ/УЛ, то пока он не "очухается", давать информацию о своём состоянии не будет. Вот и вся любовь. Да ты им хоть на лбу напиши-завтра забудут! Люди разные и мозги у всех разные, особенно неврубающиеся это женщины пенсионного возвраста... А еще новые приходят, меняется персонал.... Объяснения не вариант- текст на экране- доходчивей! Компьютер для того и предназначен чтобы облегчить жизнь персоналу, а не усложнять ее расшифровками.... Вот с кодами ошибок считаю все нормально-не надо знать что и как диспетчеру. Просто увидел и передал слово в слово механику. ИМХО. -------------------- Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи. |
Alex |
19.1.2010, 23:33
Сообщение
#22
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 1 593 Регистрация: 3.5.2006 Пользователь №: 28 |
Да ты им хоть на лбу напиши-завтра забудут! Люди разные и мозги у всех разные, особенно неврубающиеся это женщины пенсионного возвраста... А еще новые приходят, меняется персонал.... Объяснения не вариант- текст на экране- доходчивей! Компьютер для того и предназначен чтобы облегчить жизнь персоналу, а не усложнять ее расшифровками.... Вот с кодами ошибок считаю все нормально-не надо знать что и как диспетчеру. Просто увидел и передал слово в слово механику. ИМХО. От вас до Африки рукой подать, так, может, обезьян оттуда набрать и посадить работать диспетчерами? Теперь серьёзно: если ты диспетчер, то будь добёр выполняй свои обязанности! От тебя не так уж и много требуется. Не знаешь - спроси у диспетчера параллельной смены. А хороводы с ними водить - ну уж извините! Пусть начальство им бубен выдаст, чтобы вокруг компьютера ходить. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы трансплантологам было нечем поживиться.
|
revit |
20.1.2010, 2:34
Сообщение
#23
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 6 658 Регистрация: 7.2.2006 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 |
От вас до Африки рукой подать, так, может, обезьян оттуда набрать и посадить работать диспетчерами? Теперь серьёзно: если ты диспетчер, то будь добёр выполняй свои обязанности! P.S. В советское время, да и сейчас бывет, в парках и всяких клумбах и площадках, дорожки проладывали как нарисовал архитектор или проектировщик.... а надо их делать там где натоптано людьми, где им удобенее ходить, тогда будет толк от них! Иначе все равно будут ходить по газонам и земле. Недавно увидел при реконструкции одного парка у нас в городе что так и сделали. Прогресс однако!! -------------------- Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи. |
revit |
28.10.2010, 12:38
Сообщение
#24
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 6 658 Регистрация: 7.2.2006 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 |
А вот"между этажами" надо переименовать Ели уж на то пошло то может новую тему по терминологиям с опросником сделать??? Еще интересная фраза -нет связи с MCS. Для диспетчера-темный лес... Механик один сегодня так расшифровал- нет связи с международной космической станцией Может все же по русски писать - "с платой управления или системой управления"???[ А воз и ныне там... Может хотя бы рядом в скобках расшифроввывать???? А??? Я понимаю -мелочь, но насущная ведь... -------------------- Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи. |
Андрей Ефименко |
29.10.2010, 16:17
Сообщение
#25
|
Активист Группа: Администраторы Сообщений: 2 716 Регистрация: 8.2.2006 Пользователь №: 4 |
|
revit |
23.3.2016, 16:16
Сообщение
#26
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 6 658 Регистрация: 7.2.2006 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 |
..
-------------------- Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи. |
revit |
7.4.2016, 12:09
Сообщение
#27
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 6 658 Регистрация: 7.2.2006 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 |
Я когда то давно писал http://forum.lkds.ru//index.php?s=&sho...post&p=1994 что сама по себе эта формулировка носит
надуманный смысл т.к положение этажа т.е точной остановки определяется блоком по сигналу ВКО, а не по факту прихода в зону ТО и поэтому такая формулировка не верна в большинстве аварийных случаев. Вернее будет- "не открыл двери на этаже". ...тут конечно вернее запись типа "не открыл дверь ". это беспорно... Может это как-то переименовать, чтоб не дезинформировать диспетчеров? А воз и ныне там... Может хотя бы рядом в скобках расшифроввывать???? А??? Я понимаю -мелочь, но насущная ведь... Хочу вернуться к этой старой теме о формулировке сообщения "кабина стоит между этажами". Что-то нужно с нею делать. Данное сообщение не помогает в диагностике лифта и поиске неисправности, а наоборот вводит в заблуждение обслуживающий персонал. Особенно это проявляется в случае не фатальной неисправности лифта, (когда стал намертво и не открыл, или когда ходит, но везде не открывает) а при работе с иногда не открывающимися дверями. Ну для примера : если выбило автомат дверной, то приехавший механик это быстро обнаружит, даже при непонятной для него формулировке "кабина стоит между этажами" переданной ему диспечтером. А вот в случае если двери не открываются на каком то одном этаже или периодически не открываются на разных -механик или аварийщик не может понять и быстро определить неисправность после передачи заявки диспетчером. Тут уже нужно понимать алгоритмы работы ЛБ и анализировать, что никто из них не умеет и не будет делать. Недавно стал свидетелем такой ситуации: лифт ходит, но иногда выбивает "кабина стоит между этажами". Вызов из кабины. Диспетчер звонит аварийному механику: "человек застрял в кабине". Через несколько минут квадратик в МПульт серенький и она отменяет вызов аварийки (пассажир вышел на другом этаже или повторно дверь открылась). Опять через несколько минут -"не пришел на этаж". Диспечтер выясняет что в кабине никого нет и опять звонит аварийному механику "у тебя кабина стоит между этажами". И механик бы поехал туда и приехав, убедился что лифт работает, развернулся и уехал. Он не станет кататься и ловить момент когда не открылись двери т.к он уверен что по сообщению системы это не относится к работе дверей (аварийщики вообще не заморачиваются). Всё. Лифт еще долго так может ходить и для жильцов это будет головная боль. Объяснил я конечно диспетчеру что нужно направить механика с формулировкой заявки "лифт работает, но не отрывает дверь на этаже", чтобы тот проверил работу дверей на всех этажах и протестировал технику для выяснения причины такого поведения дверей. А по поводу объяснений диспетчерам повторюсь: Да ты им хоть на лбу напиши-завтра забудут! Люди разные и мозги у всех разные, особенно неврубающиеся это женщины пенсионного возвраста... А еще новые приходят, меняется персонал.... Объяснения не вариант- текст на экране- доходчивей! Компьютер для того и предназначен чтобы облегчить жизнь персоналу, а не усложнять ее расшифровками.... Вот с кодами ошибок считаю все нормально-не надо знать что и как диспетчеру. Просто увидел и передал слово в слово механику. ИМХО. По этому поводу вопрос: это настолько проблемно -изменить формулировку в программах или хотя бы дополнить ее разъяснением? -------------------- Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи. |
revit |
12.4.2016, 16:47
Сообщение
#28
|
Активист Группа: Пользователи Сообщений: 6 658 Регистрация: 7.2.2006 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 |
Выложено обновление SPult v4.7.2.13, MPultPro v4.7.2.7, LKDSDisp v4.7.2.11 в которых: - сообщение "Кабина стоит между этажами" заменено на "Не открыты двери после движения" Можно закрывать тему . -------------------- Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи. |
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:47 |