LKDS
8 800 100 8421
звонок бесплатный

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V « < 15 16 17 18 19 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> ЛБ6-УКЛ/УЛ, Проблемы и решения
revit
сообщение 11.10.2018, 0:39
Сообщение #321


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Цитата(Pro100A1ex @ 10.10.2018, 18:13) *

Этого даже ни кто и не собирался делать
Большое спасибо, будем исправлять огрехи монтажа

Либо 94=0. Это было бы и после дефолта. Не делайте неосознанных изменений.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pro100A1ex
сообщение 11.10.2018, 14:41
Сообщение #322


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 18.8.2015
Пользователь №: 7 019



Цитата(revit @ 11.10.2018, 0:39) *

Либо 94=0. Это было бы и после дефолта. Не делайте неосознанных изменений.

На форуме, кто то уже писал, что « не хватает FAQ по NVRAM при подключении УКЛ/УЛ» , вот по крупицам прочитав всю переписку данной темы начали осмысливать своё бездарное подключение УКЛ/УЛ, согласно совету «... если даже нет УКСЛ-а то ABL желательно подключать по схеме и активировать его как движение т.е 94=1 а 34,35=0», да ещё на фоне последних поднятых вопросов, что 12=59 +39=0 == 94=1+35=0+34=0 да еще добавили по совету из темы по корректному проговариванию “Решение-подключить провод ABL к цепям тормоза лифта в соответствии со схемой от ЛКДС и настроить в NVRAM 12=59, 39=0, 47=0. И проговаривание будет происходить в момент остановки лифта”
Ну и вот как бы и руководствовались всем этим , только если правильно поняли , то подвели монтажники с подключением АБЛ 🙂
Или мы что то еще упустили?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pro100A1ex
сообщение 12.10.2018, 0:10
Сообщение #323


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 18.8.2015
Пользователь №: 7 019



Цитата(Виноградов @ 10.10.2018, 20:37) *

Вот и открываются неосознанные ошибки в монтаже и ложные обвинения диспетчерского комплекса. Данные настройки NVRAM выполняются только в случае подключения провода ABL к 302 точке в станции УЛ, УКЛ с платой тормоза, к L350 через резистор 720 кОм 2Вт в станции УКЛ с тормозным модулем, L251 (L252 в более новых шкафах) для регулируемого привода и L15 для нерегулируемого привода через резистор 720 кОм 2Вт в станции УЭЛ. Иначе вы и получите указанные ошибки.

Решил до уточнить, а то совсем уже
Цитата(Alex @ 3.12.2010, 0:29) *

Если УКСЛ от станции, то АБЛ вход не используется, надо только 91=1, если есть комп.

Если это истина, то 94=0, тогда как сделать правильное проговаривание?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 12.10.2018, 0:26
Сообщение #324


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



94=1 если есть подключение 302 как сигнал движения. 94=0 если нет. Что тут непонятного?

94=1 без сигнала движения будет бить реверсы


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 12.10.2018, 12:28
Сообщение #325


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Интересный глюк обнаружил:
На четырех лифтах из пяти в доме (станция УЛ) в динамике рисует 63 этажа. Лифты при этом ходят правильно с 1 по 10. Обновил на 2.5.2, сделал дефолт, рестартовал и всё равно рисует на них 63 этажа.
Что бы это значило и кто виноват ПО лифта или ПО блока?

УИРФ или ФАИД там пока не знаю. Но даже на УИРФах никогда такого не видел, максимум 30.


Оказалось что там все КАФИ (УКЛ) 2008 года сдачи выпуска 2006-2007.
Тогда вообще странно, не было проблем с ними никогда. Да и почему одна из пяти показывает правильно??


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pro100A1ex
сообщение 12.10.2018, 15:20
Сообщение #326


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 18.8.2015
Пользователь №: 7 019



Цитата(revit @ 12.10.2018, 0:26) *

94=1 если есть подключение 302 как сигнал движения. 94=0 если нет. Что тут непонятного?

94=1 без сигнала движения будет бить реверсы

Вроде все понятно, только вот 12=59 + 39=0 == 94=1+35=0+34=0 не есть истина! 94 по любому нужно в 1, а то ерунда получается какая то, во пример: на лифт с УЭЛ 023b5, УКСЛ станции, ЛБ6.1СМ3, АBL подключен, default NVRAM, 91=1 + 12=59 + 39=0 - лифт работает , ошибок ни каких не приходит, но открыли журнал, а там одни ошибки "несанкционированное движение кабины"

наблюдаем и экспериментируем дальше
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 12.10.2018, 16:24
Сообщение #327


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Цитата(Pro100A1ex @ 12.10.2018, 12:20) *

АBL подключен, default NVRAM, 91=1 + 12=59 + 39=0 - лифт работает , ошибок ни каких не приходит, но открыли журнал, а там одни ошибки "несанкционированное движение кабины"

А колесо при этом подключено или нет? вы же договаривайте...


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pro100A1ex
сообщение 12.10.2018, 17:27
Сообщение #328


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 18.8.2015
Пользователь №: 7 019



Цитата(revit @ 12.10.2018, 16:24) *

А колесо при этом покдлчюено ил нет? вы же договаривайте...

Я же написал УКСЛ станции, колесо ОБИ не устанавливали, а вообще в этом есть необходимость ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 12.10.2018, 17:32
Сообщение #329


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



И что значит у вас "УКСЛ станции"? Это колесо ОБИ или система позиционирования лифта?


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pro100A1ex
сообщение 16.10.2018, 15:27
Сообщение #330


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 18.8.2015
Пользователь №: 7 019



Цитата(revit @ 12.10.2018, 17:32) *

И что значит у вас "УКСЛ станции"?


Это когда с лифтом идет энкодер, и он примерно такой как у Оби - преобразует угол поворота в электрические сигналы mellow.gif
Цитата

Это колесо ОБИ или система позиционирования лифта?

По идеи для УЭЛ это система позиционирование лифта, но АБЛ подключаем мы для своевременного проговаривания этажей.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 17.10.2018, 1:11
Сообщение #331


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Ну а теперь внимательно перечитайте и подумайте....


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
apathy
сообщение 23.1.2019, 15:37
Сообщение #332


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 18.4.2012
Пользователь №: 6 640



Добрый день. Есть УЛ ПУ-3 с УИРФ 467361.007 - 06.06 г. в7. Подключил ЛБ - отсутствует напряжение в цепи управления, нет связи с MCS. Перепроверил схему, между 3 и 5 контактом на x14 есть 24 вольта . На блоке горит отказ. Параметр b4=69. Подскажите в какую сторону копать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виноградов
сообщение 23.1.2019, 16:49
Сообщение #333


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 19.3.2011
Из: г. Самара
Пользователь №: 6 414



Как первый раз...Проверить рабочеспособность блока на исправном лифте, где другой блок уже работает. Если подтвердится-плату в ремонт, там совсем не много элементов, отвечающих за связь с диспетчерской. Заодно заменить ПО платы на ФАИД-версия b7 уж слишком старая.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
oleg
сообщение 19.2.2019, 16:19
Сообщение #334


Активист
****

Группа: LKDS_Team
Сообщений: 1 534
Регистрация: 10.2.2006
Пользователь №: 6



В связи с появлением на рынке контроллеров УЭЛ формирующих код ошибки "E4", но не передающих ее в канал диспетчерской предлагается на тестирование программа для ЛБ-УКЛ/УЛ определяющая ошибку E4 по косвенным признакам. Код ошибки 111 (0xFFEF) - Ошибка E4.
Большая просьба форумчанам протестировать прошивку на как можно большем количестве лифтов семейства УКЛ/УЛ. О всех замеченных особенностях поведения просьба сообщать на форум или электронную почту.


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  UKL_UL_E4.rar ( 366.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виноградов
сообщение 21.2.2019, 12:49
Сообщение #335


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 19.3.2011
Из: г. Самара
Пользователь №: 6 414



Прошивка пока сырая-дает ложные срабатывания на лифтах с прошивками ФАИД И КАФИ. Будет дорабатываться, Олег просил откатиться на серийную версию прошивки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
oleg
сообщение 21.2.2019, 13:09
Сообщение #336


Активист
****

Группа: LKDS_Team
Сообщений: 1 534
Регистрация: 10.2.2006
Пользователь №: 6



Цитата(Виноградов @ 21.2.2019, 6:49) *

Прошивка пока сырая-дает ложные срабатывания на лифтах с прошивками ФАИД И КАФИ. Будет дорабатываться, Олег просил откатиться на серийную версию прошивки.

Смысл тестирования и состоял в выявлении "подводных "камней. Большое спасибо. Будем разбираться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
FemiT
сообщение 17.7.2019, 9:23
Сообщение #337


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2015
Из: г. Сургут
Пользователь №: 6 964



Всем привет, подскажите пожалуйста , есть проблема с телеметрией на плате ПУ3.
Блок лб 6.0 CM3 с прошивкой 5.33 кажет неправильную этажность , выше 20 кажет на 9 этажке.
с прошивкой 5.35 свежей все время кажет не закрыты двери кабины.
с прошивкой 5.31 кажет все датчики но совершенно не реагирует на состояние лифта что в последствии приводит к ошибке простой лифта.
Подскажите в чем может быть проблема.

П.С. Блок менял, кабель телеметрии тоже.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виноградов
сообщение 17.7.2019, 12:26
Сообщение #338


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 19.3.2011
Из: г. Самара
Пользователь №: 6 414



К решению вопроса подходите системно. Подключите заведомо исправный блок и интерфейсный кабель к станции, загрузите с сайта самую свежую прошивку 5.3.5. Выполните команду default NVRAM. Проведите минимальные настройки блока: 18=85, 10=9 (для вашего случая), 91=1. Наблюдайте за результатом. Если обмен со станцией не восстанавливается-проверить параметр b4(но это редко помогает)на плате ПУ-3, проверить транзисторы и оптроны последовательного канала, последний шаг-замена процессора на ФАИД с доработками платы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 17.7.2019, 14:10
Сообщение #339


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 658
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



УИРФ стоит на плате управления ПУ-3. УИРФы вроде нормально работают только последние версии В11, В12, В15 , но и даже к ним нет доверия. Меняйте на ФАИД,


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D_e_a_d
сообщение 17.7.2019, 17:55
Сообщение #340


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 27.6.2012
Из: г.Красноярск
Пользователь №: 6 666



Цитата(FemiT @ 17.7.2019, 10:23) *

выше 20 кажет на 9 этажке.

Было такое. Принимали у монтажников новые лифты. Потом они признались что плата жженая после ремонта. Потом они устранили хз как или плату поменяли или что то еще
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

21 страниц V « < 15 16 17 18 19 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:34