LKDS
8 800 100 8421
звонок бесплатный

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Включение ГГС на КЛШ, С МП или с кабиной вот в чем вопрос?
revit
сообщение 7.6.2017, 14:09
Сообщение #1


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 107
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Озадачили сегодня таким вопросом: "почему когда даешь вызов с МП включается связь с кабиной?". Мол заказчик один привередливый проверяет связь и непонимает почему это происходит, требует отремонтировать систему т.к при вызове из МП должна включаться связь с кабиной! А так диспечтера берут трубку, а там никого.... !!

Поставил КЛШ , подключил блок, даю вызов с ЛБ , нажимаю соответствующий лифт и загорается индикатор ГГС-лифт и соответственно включается голос с кабиной!!!
Проверяю на других КЛШ -СМ3 и тройкe - то же самое. Понимаю что значит так задумано.
На другом блоке включается связь с МП. Доходит, что в другом блоке настройки заводские и 40=1, а в моем тестовом 40=0. Ага, понятно!!

Вопросы разработчикам :

1. Зачем сделано автовключение ГГС на КЛШ?
2. Почему алгоритм автовключения ГГС "смотрит" только наличие сигнала МП не учитывая состояние NVRAM?


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
revit
сообщение 8.6.2017, 13:36
Сообщение #2


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 107
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Интересно все же услышать ответ на этот вопрос
Цитата(revit @ 7.6.2017, 13:54) *

Остается только вопрос "А зачем оно нужно то это автовключение?". Можно было просто подсвечивать индикатор "МП" или "ЛИФТ" при наличии вызова и просмотре состояния лифта, а диспетчер уже пусть сам бы выбирал куда включаться... чтобы не было такой путаницы.
Вот зачем, зачем так запутывать? Даже я 13 лет занимающийся Обью сразу и не смог "врубится" т.к с КЛШ редко работаю. Откуда диспечтерам знать такие особенности, что включаясь правильно- с МП КЛШ может показывать индикацию включения с кабиной? Ведь люди доверяют глазам, а тут получается "не верь глазам своим"....


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....

Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 6.5.2021, 13:15