Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Лифт-Комплекс ДС _ ЛБ v7 _ Проблемы ЛБ v7

Автор: vlasoff 3.10.2019, 14:36

Добрый день!

Прошивка 6.3.6 OTIS, лифт OTIS Gen2, висит "Аварийная блокировка" постоянно. Подскажите с чем может быть связано?

Автор: revit 3.10.2019, 16:05

А 91=1?

Автор: vlasoff 3.10.2019, 16:52

Цитата(revit @ 3.10.2019, 13:05) *

А 91=1?


Естественно smile.gif

Автор: revit 3.10.2019, 17:47

Ну тогда подключись терминалом и посмотри что там пишет. Не может быть ав. блокировки без события в порту, если это идет из станции.
Также возможно что это отдает сам блок по входу ABL. Возможно ложное сообщение на неисправном ЛБ.
И по журналу надо посмотреть не было ли чего перед ней.

Автор: vlasoff 4.10.2019, 17:14

Цитата(revit @ 3.10.2019, 14:47) *

Ну тогда подключись терминалом и посмотри что там пишет. Не может быть ав. блокировки без события в порту, если это идет из станции.
Также возможно что это отдает сам блок по входу ABL. Возможно ложное сообщение на неисправном ЛБ.
И по журналу надо посмотреть не было ли чего перед ней.


Я к сожалению по Отису и его терминалу ничего не разумею sad.gif
Кто бы помог...

Автор: oleg 4.10.2019, 18:08

Цитата(vlasoff @ 4.10.2019, 12:14) *

Я к сожалению по Отису и его терминалу ничего не разумею sad.gif
Кто бы помог...

сообщите контактные данные на techno@lkds.ru - вместе разберемся.

Автор: Van Gog 8.10.2019, 18:40

Похоже, не получается обновить голосовой кодек в "семёрках" - виснет на этапе активации. Или так и должно быть?

Автор: oleg 9.10.2019, 10:49

Цитата(vlasoff @ 4.10.2019, 12:14) *

Я к сожалению по Отису и его терминалу ничего не разумею sad.gif
Кто бы помог...

Обновите прошивки в ЛБ-OTIS с сайта, вполне возможно проблема уже решена.

Автор: oleg 9.10.2019, 17:31

Цитата(Van Gog @ 8.10.2019, 13:40) *

Похоже, не получается обновить голосовой кодек в "семёрках" - виснет на этапе активации. Или так и должно быть?

При активации прошивки кодека, ЛБ действительно перестает отвечать на запросы со стороны диспетчерской, т.к. в это время в ЛБ работает особая прошивка обновления голосового кодека, она извлекает из себя данные для кодека и записывает их в сопроцессор. После окончания работы возвращает управление предыдущей программе ЛБ. Так что на самом деле наблюдаемый эффект "зависания" является нормой. Текущую версию голосового кодека можно посмотреть вызвав программу SmartTool. (Терминал -> Настройки лифтового блока).

Автор: Van Gog 14.10.2019, 19:43

При более внимательном изучении проблемы установлено, что возврат из активации не происходит если MProgPro была вызвана из ПКЛШ на сервере, хотя кодек похоже всё таки активируется. Из SPult вызывается MProg "без Pro" и активация завершается как положено.

Автор: Van Gog 3.12.2019, 14:32

На одном лифте с ЛБ 7 Р с периодичностью 3 - 4 недели разрушаются файлы РИН. Проблема проявляется в виде хрипов в начале фразы проговаривания этажей. Лечится копированием новых файлов РИН или заменой SD-карты. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина?

Автор: oleg 10.12.2019, 8:24

Цитата(Van Gog @ 3.12.2019, 8:32) *

На одном лифте с ЛБ 7 Р с периодичностью 3 - 4 недели разрушаются файлы РИН. Проблема проявляется в виде хрипов в начале фразы проговаривания этажей. Лечится копированием новых файлов РИН или заменой SD-карты. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина?

Проверьте и обновите при необходимости версию ПО ПУv7. Замените SD карту. Если эффект повторится, обратитесь в техподдержку по электронной почте.

Автор: Hawk 7.2.2020, 12:53

У gen2, XIZI и некоторых моделей плат LCB на станциях MSC есть периодический глюк: если с лифтом случилась авария, которая интерпретируется ЛБ как "Аварийная блокировка дверей кабины", то она висит в логах станции и периодический выдаётся на ЛБ. ЛБ видя код ошибки понимает это по своему, а именно что двери заблокированы здесь и сейчас и нужно оповещать диспетчера. Лечилось стиранием лога аварий в станции с помощью сервис тула, наладчика и шоколадки.

Автор: oleg 7.2.2020, 19:21

Цитата(Hawk @ 7.2.2020, 6:53) *

У gen2, XIZI и некоторых моделей плат LCB на станциях MSC есть периодический глюк: если с лифтом случилась авария, которая интерпретируется ЛБ как "Аварийная блокировка дверей кабины", то она висит в логах станции и периодический выдаётся на ЛБ. ЛБ видя код ошибки понимает это по своему, а именно что двери заблокированы здесь и сейчас и нужно оповещать диспетчера. Лечилось стиранием лога аварий в станции с помощью сервис тула, наладчика и шоколадки.

При повторном возникновении эффекта прошу связаться со службой тех.поддержки по телефону или е-mail. Ситуацию крайне полезно разобрать.

Автор: barning 19.2.2020, 21:23

Тестирую в Smart House ЛБ 7.2 со станцией УКЛ. Замечательно показывается движение кабины в динамике. Но не отображаются вызовы и приказы (по документации вроде как должны). Куда копать?

Автор: Виноградов 19.2.2020, 21:40

Для станций управления УЛ-УКЛ не должны-этой информации не было и нет в интерфейсе диспетчеризации самой станции. Для ШУЛК-ШУЛМ, например, отображаются.

Автор: oleg 21.2.2020, 7:40

Цитата(barning @ 19.2.2020, 15:23) *

Тестирую в Smart House ЛБ 7.2 со станцией УКЛ. Замечательно показывается движение кабины в динамике. Но не отображаются вызовы и приказы (по документации вроде как должны). Куда копать?

В протоколе станций управления УКЛ/УЛ действительно не предусмотрена передача информации о зафиксированных вызовах/приказах, соответственно в ПО SmartHouse для данных типов контроллеров не отображаются вызова/приказы.

Автор: vlad 19.4.2020, 17:50

Здравствуйте, лифт со станцией управления OTIS Gen.2. ЛБ 7.2, прошивка 7.1.1 последняя с сайта. Если лифт стоит в точной остановке. но никуда не едет, то через 1 час выдаёт ошибку "Сообщение 153 (ff99) станции управления", после чего лифт отключается. помогает перезапуск лифта. Особенно заметно ночью когда все спят. Днём практически не встаёт. Механик с электронщиком перепробовали по их словам уже всё. Последний их вердикт: виновата "Обь". Мне с трудом верится. Может, кто подскажет. что это за ошибка и как с ней бороться?

Автор: revit 19.4.2020, 22:38

Ну так откинули порт на время и посмотрели .... Что мешает?

Автор: oleg 21.4.2020, 7:19

Цитата(vlad @ 19.4.2020, 11:50) *

Здравствуйте, лифт со станцией управления OTIS Gen.2. ЛБ 7.2, прошивка 7.1.1 последняя с сайта. Если лифт стоит в точной остановке. но никуда не едет, то через 1 час выдаёт ошибку "Сообщение 153 (ff99) станции управления", после чего лифт отключается. помогает перезапуск лифта. Особенно заметно ночью когда все спят. Днём практически не встаёт. Механик с электронщиком перепробовали по их словам уже всё. Последний их вердикт: виновата "Обь". Мне с трудом верится. Может, кто подскажет. что это за ошибка и как с ней бороться?

Обновите программное обеспечение на компьютере. У Вас появится расшифровка кодов ошибок- ПО должно быть актуальным - это важно. В частности вместо "Сообщение 153 (ff99)" будет выводиться ">DOL alw.on" - это и есть реальная ошибка станции управления, которая сообщает что сигнал DOL всегда включен и не снимается. Это т.н. Blinking Message - мерцающее сообщение станции управления. Конечно никакой связи между этой ошибкой и подключением ДК "ОБЬ" нет. И как правильно написал Revit, в этом легко убедиться отключив ЛБ и проконтролировать остановку лифта. Что делать для устранения сообщения ">DOL alw.on" станции управления - обратиться к соответствующим разделам документации лифта OTIS.

Автор: revit 21.4.2020, 12:59

Цитата(vlad @ 19.4.2020, 14:50) *

Механик с электронщиком перепробовали по их словам уже всё.
Хочется добавить: "Осталось только купить им Service tool (Field Tool) Otis " smile.gif

Автор: vlad 22.4.2020, 17:43

Цитата(revit @ 19.4.2020, 19:38) *

Ну так откинули порт на время и посмотрели .... Что мешает?

Откинули порт, лифт перестал вставать, через сутки подключили обратно порт - лифт без проблем работает 3-ое суток. Неисправность ушла, но что это было никто не знает.

Автор: revit 22.4.2020, 17:57

Система управления знает что это было . Нужно смотреть память ошибок.

Автор: AlexBroMin 16.6.2020, 11:24

Доброго времени суток, не смог найти расшифровку данной ошибки на лифте и код рестарта 0xD9 huh.gif

Можете подсказать, что это и с чем его есть?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: apathy 22.11.2020, 22:56

Здравствуйте. Коды рестартов лифтового блока у 7.2 идентичны с документацией на сайте от 04.07.2013г.? Есть один блок 7.2 подключенный к облаку постоянно сыпет кодами рестарта 0x06, 0x07, 0xF8 - Если по логике вещей 07 - Рестарт с нулевого адреса по собаке = переброс по питанию, 06 - не работает фоновая программа - проц не успевает обработать все события, а F8 - рестарт по аппаратной проблеме (только вот вопрос какой). Я всё правильно понимаю?

Автор: revit 24.11.2020, 15:05

0xF8 - это активация микропрограммы в блоке

Автор: oleg 26.11.2020, 10:05

Цитата(AlexBroMin @ 16.6.2020, 5:24) *

Доброго времени суток, не смог найти расшифровку данной ошибки на лифте и код рестарта 0xD9 huh.gif
Можете подсказать, что это и с чем его есть?

Код рестарта 0xD9 сообщает о том, что ЛБ не может подключиться к существующей внешней WiFi сети по причине неправильно указанного пароля. Смысл кода 0xD9 - обратить внимание на ошибку настройки подключения к WiFi сети. Фактического рестарта при этом ЛБ не выполняет. Метод решения - указать правильный пароль подключения к WiFi сети, либо отключить работу ЛБ с внешней сетью.

Автор: Grande 29.11.2020, 22:43

Здравствуйте! После обновления блоков отис на прошивку 7.1.2 большинство блоков стало отображать в окне состояния «рестарт блока» или «ожидание номера ск или данных станции». Помогает или удаленная перезагрузка блока, или физически переключить питание, но ненадолго. Обновлял прошивку удалённо, в 1 и 2 страницы, активировал страницу загрузчика и заливал в 1 страницу, толку нет

Автор: oleg 30.11.2020, 7:33

Цитата(Grande @ 29.11.2020, 16:43) *

Здравствуйте! После обновления блоков отис на прошивку 7.1.2 большинство блоков стало отображать в окне состояния «рестарт блока» или «ожидание номера ск или данных станции». Помогает или удаленная перезагрузка блока, или физически переключить питание, но ненадолго. Обновлял прошивку удалённо, в 1 и 2 страницы, активировал страницу загрузчика и заливал в 1 страницу, толку нет

Странная ситуация. Свяжитесь с техподдержкой techno@lkds.ru Попробуем разобраться вместе.

Автор: bosporsky 18.12.2020, 15:45

Есть небольшая проблема с блоками 7.2. При использовании LKDSDomain трафик "задваивается", так как ЛБ отправляет данные и в LKDSCloud. Вроде бы мелочь, но Оперторы Сотовой Связи максимально минимизируют доступный объём трафика на ВМЕНЯЕМЫХ тарифах. Тащить оптику есть возможность далеко не всегда, да и опять же, как показывает практика, у МегаФон'а, МТС'а техническая поддержка на порядок квалифицированней чем у условного ростелекома. В связи с этим, есть предложение, при дальнейшем развитии ПО LKDS - учитывать этот факт и предусмотреть в LKDSDomain функцию так сказать "proxy". То есть, реализовать подключение таким образом, что если настроено прямое подключение к LKDSDomain, обмен с LKDSCloud продолжать уже между серверами LKDSDomain и LKDSCloud. В том случае, если по каким то причинам Domain оказывается недоступным блоку, чтобы ЛБ переходил на обмен с LKDSCloud, а тот в свою очередь с LKDSDomain (если тот оказывается для него доступным). Кто-то скажет что есть же возможность заводить блоки не через прямое подключение, а через LKDSCloud, так на это могу сказать к великому сожалению периодически падает и LKDSCloud на обновление Windows или по иным не очевидным причинам. А такое решение считаю добавит устойчивости к подключению.

Автор: revit 19.12.2020, 10:38

Вменяемые это какие?
ИМХО от сотни рублей уже идут гигабайты...
За 200 можно 5 получить. Этого с головой....

Автор: bosporsky 19.12.2020, 16:53

Цитата(revit @ 19.12.2020, 7:38) *

Вменяемые это какие?
ИМХО от сотни рублей уже идут гигабайты...
За 200 можно 5 получить. Этого с головой....

Тариф называется "Умные вещи навсегда". Вносится платёж 2500₽ и больше платить ничего не надо. На нём "аккумулятор" 60 МБ неделя. Когда работали по Cloud хватало, сейчас расходуется в начале недели. Да и дело не столько в экономии, сколько в оптимизации. Я ж не написал: "Ужас, срочно исправьте!!!". Просто сообщил о том, что обнаружил любопытную деталь и так как LKDS наверняка продолжает разработку и развитие своего ПО, прошу учесть озвученный момент в дальнейшем, не более того.

Автор: oleg 21.12.2020, 9:30

Цитата(bosporsky @ 19.12.2020, 10:53) *

Тариф называется "Умные вещи навсегда". Вносится платёж 2500₽ и больше платить ничего не надо. На нём "аккумулятор" 60 МБ неделя. Когда работали по Cloud хватало, сейчас расходуется в начале недели. Да и дело не столько в экономии, сколько в оптимизации. Я ж не написал: "Ужас, срочно исправьте!!!". Просто сообщил о том, что обнаружил любопытную деталь и так как LKDS наверняка продолжает разработку и развитие своего ПО, прошу учесть озвученный момент в дальнейшем, не более того.

При прямой работе с диспетчерской, для уменьшения трафика заблокируйте для ЛБ работу DNS в роутере.

Автор: bosporsky 21.12.2020, 10:03

Цитата(oleg @ 21.12.2020, 6:30) *

При прямой работе с диспетчерской, для уменьшения трафика заблокируйте для ЛБ работу DNS в роутере.


Благодарю за ответ, в принципе как текущий вариант годно, но всё же:

0. Если произойдёт сбой ЛБ, сконфигурировать сброшенный на default ЛБ "на месте" со смартфона не получится (речь идёт о ЛБ, перепрошитом на работу с другой станцией);
1. У меня в настройках на ЛБ выставлен домен, а не ip. Но решаемо;
2. В случае потери связи с сервером Domain, ЛБ не сможет подключится к Cloud без переконфигурации роутера;
3. Из этого вытекает, что в случае поломки сервера, оперативно переключится на работу в Cloud не выйдет;
4. К сожалению не все устройства для выхода в сеть поддерживают такой функционал

Автор: madlev 1.6.2021, 8:01

Добрый день. Блок 7.2 Отис, прошивка 7.1.3. Постоянно идёт код рестарта ЛБ 0*06 - не работает фоновая программа. Что это значит и что с этим делать?

Автор: oleg 1.6.2021, 11:34

Цитата(madlev @ 1.6.2021, 2:01) *

Добрый день. Блок 7.2 Отис, прошивка 7.1.3. Постоянно идёт код рестарта ЛБ 0*06 - не работает фоновая программа. Что это значит и что с этим делать?

Конечно начинать разбираться. Многое может прояснить предыстория возникновения проблемы, а пока вытащите интерфейсную плату из ЛБ и проверьте работоспособность ЛБ без интерфейсной платы после рестарта восстанавливается?

Автор: madlev 13.6.2021, 13:20

Цитата(oleg @ 1.6.2021, 13:34) *

Конечно начинать разбираться. Многое может прояснить предыстория возникновения проблемы, а пока вытащите интерфейсную плату из ЛБ и проверьте работоспособность ЛБ без интерфейсной платы после рестарта восстанавливается?

Без интерфейсной платы рестарты прекратились. Я так понимаю, проблема в ней?

Автор: oleg 15.6.2021, 16:58

Цитата(madlev @ 13.6.2021, 7:20) *

Без интерфейсной платы рестарты прекратились. Я так понимаю, проблема в ней?

Практика - критерий истины. Проверьте ИП на другом ЛБ. Подтвердите или опровергните гипотезу.

Автор: liftgeneer 5.8.2021, 20:23

Добрый день!
Очень жду ссылку на что-либо, что может помочь в расключении ЛБ 7.2 АРС к станции УЛ на базе ПУ-1. Лифт производства Могилев.
Интересуют места подключения (контрольные точки).
Опыт работы с АРС есть - просто подключался к проводам катушек реле.

Автор: revit 6.8.2021, 0:23

Запросите в техподдержке схему подключения ЛБ6 к станции УЛ с пу-1.
Схемотехника подключения АРС к станции и сигнала входа ABL идентична для всех видов блоков.

Тут ее действительно почему-то нет http://lkds.ru/spec/skhemy-podklyucheniya/

Автор: lexxluthor 20.8.2021, 22:50

после установки последней прошивки появилась ошибка "Неисправна батарея питания" из этого большая просьба сделать разделение ошибок Лифтового блока и Переговорного устройства. Не известно какой аккумулятор выходит или вышел из строя и сколько их заказывать для замены

Автор: revit 21.8.2021, 10:00

Это появилось сообщение от ПУ. Проверить состояние аккумулятора ЛБ можно тестированием его состояния из СПульт или конфигуратора. А вот если к блоку подключено несколько ПУ, то определить в каком именно неисправен аккумулятор можно пока только по индикаторам на самом блоке или на индикаторе ПУ.

Автор: oleg 23.8.2021, 14:24

Цитата(revit @ 21.8.2021, 4:00) *

Это появилось сообщение от ПУ. Проверить состояние аккумулятора ЛБ можно тестированием его состояния из СПульт или конфигуратора. А вот если к блоку подключено несколько ПУ, то определить в каком именно неисправен аккумулятор можно пока только по индикаторам на самом блоке или на индикаторе ПУ.

Прошивка версии 7.1.4 аггрегирует и показывает сообщение о неисправности аккумулятора только от ЛБ и ПУ-кабины.

Автор: revit 23.8.2021, 15:09

Цитата(oleg @ 23.8.2021, 11:24) *

Прошивка версии 7.1.4 аггрегирует и показывает сообщение о неисправности аккумулятора только от ЛБ и ПУ-кабины.

А ПУ приямка или радиоудлинитель как же ? Опять сюрпризы будут?
На 30 ЛБ7 вылезло 6 неисправных аккумуляторов ПУ-К. Ладно заменили... Но до этого никто и не знал что связи с кабинами при отключении электричества нет. Остальные на потом как я понял, опять по обьектам бегать?

Автор: Виноградов 23.8.2021, 15:45

Если выходит из строя аккумулятор ПУ кабины, то при отключении электроэнергии кабина остается без связи, его контроль приоритетен. Неисправность аккумулятора ПУ приямка определит персонал при проведении каких то ремонтных работ на лифте, требование госта серьезно нарушено не будет. Это решение является временным, было введено по моей просьбе и все таки-здорово облегчает работу техников по связи. Гибкость SPULT, конечно, уже начала отставать от функциональности платформы ЛБ7, поэтому есть такие технические решения.

Автор: revit 23.8.2021, 16:30

Цитата(Виноградов @ 23.8.2021, 12:45) *

Неисправность аккумулятора ПУ приямка определит персонал при проведении каких то ремонтных работ на лифте, требование госта серьезно нарушено не будет.

Ну да, особенно на лифтах с режимом ППП.
А если ПУ кабины через радиоудлинитель подключено, какой у него приоритет?
Я считаю что все устройства подключенные к ЛБ7 и имеющие аккумулятор должны передавать сообщения. И иметь возможность отключения их , для желающих определять это при ТО.

Автор: ser 9.9.2021, 17:35

Выявил неприятную особенность, при отсутствии связи ЛБ с диспетчерской, заблокированный в кабине механик не может связаться с напарником в МП нажимая кнопку "Вызов".

Автор: oleg 13.9.2021, 7:50

Цитата(ser @ 9.9.2021, 11:35) *

Выявил неприятную особенность, при отсутствии связи ЛБ с диспетчерской, заблокированный в кабине механик не может связаться с напарником в МП нажимая кнопку "Вызов".

Кнопка "Вызов" в кабине лифта концептуально предназначена для вызова диспетчера.

Автор: apathy 15.9.2021, 16:50

Добрый день. Подскажите для какого устройства предназначена данная прошивка и что она даёт?
http://www.lkds.ru/firmware/archive/3122/

Автор: oleg 15.9.2021, 17:50

Цитата(apathy @ 15.9.2021, 10:50) *

Добрый день. Подскажите для какого устройства предназначена данная прошивка и что она даёт?
http://www.lkds.ru/firmware/archive/3122/

В ЛБv7 используется WiFi модуль, прошивка которого может модифицироваться. До последнего времени в ЛБv7 можно было обновлять только прошивки ЛБ и звукового кодека. Сейчас появилась возможность обновлять и прошивку встроенного в ЛБ WiFi модуля.

Области применения:
- дальнейшее развитие функционала ЛБ,
- восстановление работоспособности при замене WiFi модуля в ЛБ заказчиком.

Все утверждения также справедливы и для Переговорных устройств V7.

Автор: MyPMAH 17.9.2021, 22:02

Цитата(revit @ 23.8.2021, 13:30) *

Ну да, особенно на лифтах с режимом ППП.
А если ПУ кабины через радиоудлинитель подключено, какой у него приоритет?
Я считаю что все устройства подключенные к ЛБ7 и имеющие аккумулятор должны передавать сообщения. И иметь возможность отключения их , для желающих определять это при ТО.

Зачем вообще контролировать акб в приямке? Гораздо легче его вообще туда не ставить, подключив его через КАН-шину. Подразумевается отключение напряжения во всем здании - при этом связь с кабиной необходима, а в приямке в это время никто не сидит. Пожарные тоже без напряжения лифтом не пользуются - зачем при этом связь с площадкой?
Отсюда вывод: акб ПУ7 приямка изъять про запас!

Автор: MyPMAH 17.9.2021, 23:00

Цитата(liftgeneer @ 5.8.2021, 17:23) *

Добрый день!
Очень жду ссылку на что-либо, что может помочь в расключении ЛБ 7.2 АРС к станции УЛ на базе ПУ-1. Лифт производства Могилев.
Интересуют места подключения (контрольные точки).
Опыт работы с АРС есть - просто подключался к проводам катушек реле.

- сигнал 101 - от питания 110В, отключив алгоритм "Переменное напряжение в цепи управления".
- сигнал 102 - от -N (не от -L).
- сигнал ABL - неиспользуется.
- сигнал RKD - от катушки реле "Контроль цепи безопасности".
- сигнал DS не нужен, т.к. УБ есть в станции. Отключить алгоритм 31 "Контроль датчиков УБ".
- сигналы КV, KN, ROD, RZD - как обычно от катушек 110В соответствующих контакторов.
- УКСЛ установить взамен датчика УКС от станции (если он есть), т.к. станция работает без него.
- ВАЖНО! при подключении гарнитуры в кабине сигнал CMNG нельзя соединять с -L.

Точно так же можно подключать к станциям ПУ-2, ПУ-3 выпуска до 2014г.

Удачи!

Автор: revit 18.9.2021, 12:58

Цитата(MyPMAH @ 17.9.2021, 19:02) *

Пожарные тоже без напряжения лифтом не пользуются - зачем при этом связь с площадкой?
Отсюда вывод: акб ПУ7 приямка изъять про запас!
А зачем вообще ставят пожарные сигнализации и средства пожаротушения и резервируют их аккумуляторами? А вдруг пожар и лифт с людьми остановился обесточенный?
Или механик в приямке работал и система связи обесточилась? Да мало ли чего в жизни бывает?

Цитата(MyPMAH @ 17.9.2021, 20:00) *

- сигнал 101 - от питания 110В, отключив алгоритм "Переменное напряжение в цепи управления".
......
Точно так же можно подключать к станциям ПУ-2, ПУ-3 выпуска до 2014г.
Удачи!

Вы дату поста смотрите. Полтора месяца прошло. Чел уже давно и забыл про этот монтаж.

Автор: MyPMAH 19.9.2021, 7:18

Цитата(revit @ 18.9.2021, 9:58) *

А зачем вообще ставят пожарные сигнализации и средства пожаротушения и резервируют их аккумуляторами? А вдруг пожар и лифт с людьми остановился обесточенный?
Или механик в приямке работал и система связи обесточилась? Да мало ли чего в жизни бывает?
Вы дату поста смотрите. Полтора месяца прошло. Чел уже давно и забыл про этот монтаж.

1. Пожарка и её система с акб не зависит от работы лифтов - это отдельная тема. Персонально для Вас сообщаю, конечно если вы не в курсе, в современных проектах на подключение лифтов к "пожарке" ограничивается следующими пожарными датчиками:
- для лифта с маш. помещением - при срабатывании датчиков в маш. помещении этот лифт включается в пожарный режим (или группа из лифтов с общим МП).
- для лифта без маш. помещения - при срабатывании датчиков перед станцией управления на соответствующем этаже и если есть в шахте в месте установки оборудования (или группа из лифтов с общей шахтой).
Все остальные лифты в этом здании должны работать. Кроме того, до недавнего времени связь в приямке вообще ограничивалась звуковыми сигналами от звонка. А как вам кнопка "пож. режим" на основном посадочном этаже в жилых зданиях - полный "привет", кто ей должен пользоваться?

2. Теперь если вдруг пожар и лифт с людьми остановился обесточенный каким образом механик может им помочь из приямка? Ведь даже при наличии связи он не может связаться с кабиной. А в этом случае для эвакуации людей он должен подняться к лебёдке - а от туда связь есть точно.

Теперь про дату поста: лайфхак был адресован не Вам и не надо язвить по этому поводу - чел. возможно новичок в этом деле и нужно ему помочь, раз просит, и скорей всего он прочитал.

Автор: revit 19.9.2021, 11:17

Цитата(MyPMAH @ 19.9.2021, 4:18) *
2. Теперь если вдруг пожар и лифт с людьми остановился обесточенный каким образом механик может им помочь из приямка?

О, месье знает толк в выворачивании наизнанку написанного... Дальнейший дискусс считаю бессмысленным.

Автор: lexxluthor 29.10.2021, 0:02

Доброе, прошу помощи лифт ARKEL v7.1.4 происходит большая задержка оповещения этажей. Пассажир уже вышел двери закрылись и он объявляет этаж

Автор: oleg 29.10.2021, 14:40

Цитата(lexxluthor @ 28.10.2021, 18:02) *

Доброе, прошу помощи лифт ARKEL v7.1.4 происходит большая задержка оповещения этажей. Пассажир уже вышел двери закрылись и он объявляет этаж

Оповещение о прибытии на этаж ЛБ формирует в момент получения от станции управления информации об окончании движения. Свяжитесь с техподдержкой для подключения к ЛБ и изучения ситуации на месте.

Автор: lexxluthor 30.10.2021, 21:58

Монтируем уже 3 блок из новой поставки с USB портом и столкнулись с проблемой 2 из 3 блоки мигают с интервалом устройство переговорное кабины питается от аккумулятора, но по факту нет. В диспетчерской жалоб нет

Автор: oleg 31.10.2021, 18:18

Цитата(oleg @ 29.10.2021, 8:40) *

Оповещение о прибытии на этаж ЛБ формирует в момент получения от станции управления информации об окончании движения. Свяжитесь с техподдержкой для подключения к ЛБ и изучения ситуации на месте.

С эффектом удалось разобраться.
ЛБ-ARKEL поддерживает работу с контроллерами ARL500, ARL700, ARCODE, ARCUBE, ARL300. Все эти контроллеры различаются между собой.
Вопрос касался подключения к станции ARL300 у которой в информационном канале отсутствует полноценная информация о движении. Прошивка доработана и предоставлена на тестирование по электронной почте. О результатах тестирования полезно сообщить.
При успешном тестировании прошивка станет публичной.

Автор: SkOi 17.11.2021, 17:09

ПУ выдаёт ошибку "неисправна батарея" через некоторое время после переключения его питания. Батарея сама исправна. Может быть причиной микросхема зарядки SGM4056?

Автор: котяра 18.11.2021, 9:42

обновить прошивку УП не пробовали?
если отключить шину CAN УП продолжает работать?



Цитата(SkOi @ 17.11.2021, 18:09) *

ПУ выдаёт ошибку "неисправна батарея" через некоторое время после переключения его питания. Батарея сама исправна. Может быть причиной микросхема зарядки SGM4056?


Автор: SkOi 18.11.2021, 13:18

Прошивку обновлял.
Подробнее: подключаем CAN к ЛБ и перемычку ак-ра: Неисправности нет, зарядка идёт. 1) Отключаю ак-р и появляется неисправность. Вставляю ак-р - неисправность уходит. 2) Ак-р не отключаю и через пару минут появляется неисправность. Откл/вкл ак-р - неисправность не уходит до полного отключения питания - can+перемычка

Автор: oleg 18.11.2021, 17:47

Цитата(SkOi @ 17.11.2021, 11:09) *

ПУ выдаёт ошибку "неисправна батарея" через некоторое время после переключения его питания. Батарея сама исправна. Может быть причиной микросхема зарядки SGM4056?

Для исключения/подтверждения аппаратной проблемы конкретного экземпляра ПУv7, установите эту самую "исправную батарею" в другой ПУv7, протестируйте работу в течении суток. О результатах сообщите.

Автор: sbor_skud 15.12.2021, 0:55

Цитата(SkOi @ 17.11.2021, 14:09) *

ПУ выдаёт ошибку "неисправна батарея" через некоторое время после переключения его питания. Батарея сама исправна. Может быть причиной микросхема зарядки SGM4056?

Очень может быть. Несколько таких менял. Особенно печально когда аккум начинает течь, а жидкость съедает дорожки и компоненты на плате. Считаю что не очень удачное решение - разместить аккум в верху корпуса.

Автор: AlexBroMin 12.1.2022, 18:17

Добрый день форумчане, это больше предложение, чем вопрос к нашим любимым разработчикам, но игра в рулетку с последующим квестом часто напрягает laugh.gif

Очень много настраиваем ЛБ 7 удаленно, через LKDSCloud по кнопкам, но не все ЛБ из коробки подхватывают интернет-соединение, поэтому приходится вручную подключаться и выставлять часовой пояс (я так понимаю, там проблема в синхронизации времени) blink.gif
Можно ли в заводских настройках закрепить какой-нибудь один часовой пояс (тот же МСК), что бы ЛБ из коробки был сразу готов к употреблению и удаленной настройке?

Потому что, если игра в рулетку не удалась, то начинается целый квест в некоторых филиалах по поиску нужно USB-кабеля, ноутбука/компьютера, проводного интернета и т.д. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: revit 12.1.2022, 21:21

Ну вообще это легко решается с помощью AToolcloud plus и телефона.

Автор: котяра 13.1.2022, 10:21

Цитата(AlexBroMin @ 12.1.2022, 19:17) *

Добрый день форумчане, это больше предложение, чем вопрос к нашим любимым разработчикам, но игра в рулетку с последующим квестом часто напрягает laugh.gif

Очень много настраиваем ЛБ 7 удаленно, через LKDSCloud по кнопкам, но не все ЛБ из коробки подхватывают интернет-соединение, поэтому приходится вручную подключаться и выставлять часовой пояс (я так понимаю, там проблема в синхронизации времени) blink.gif
Можно ли в заводских настройках закрепить какой-нибудь один часовой пояс (тот же МСК), что бы ЛБ из коробки был сразу готов к употреблению и удаленной настройке?

Потому что, если игра в рулетку не удалась, то начинается целый квест в некоторых филиалах по поиску нужно USB-кабеля, ноутбука/компьютера, проводного интернета и т.д. laugh.gif laugh.gif laugh.gif


насколько мне известно часовой пояс тут не играет никакой роли... (по умолчанию считается 0)
и из "коробки" они всегда цепляются... НО!!! при условии что провайдер разрешает обычное подключение по DHCP (автоматическое присвоение адреса)... и при доступности нашего сервера (UDP портов) из их сети...
если у провайдера РРОЕ или статика... то тут или телефон по wi-fi или кабель USB

Автор: AlexBroMin 18.1.2022, 10:24

Цитата(котяра @ 13.1.2022, 11:21) *

насколько мне известно часовой пояс тут не играет никакой роли... (по умолчанию считается 0)
и из "коробки" они всегда цепляются... НО!!! при условии что провайдер разрешает обычное подключение по DHCP (автоматическое присвоение адреса)... и при доступности нашего сервера (UDP портов) из их сети...
если у провайдера РРОЕ или статика... то тут или телефон по wi-fi или кабель USB


В том то и дело, на одних и тех настройках интернета (без NATов, Огненной стены и PPPoE), голый выход в сеть через 4g модем, примерно 1-2 из 10 ЛБ не получится настроить удаленно, пока не выставишь часовой пояс)

з.ы. Проверяли у себя на столе, пришла большая партия для монтажа (около 40 штук), все подключались к одному и тому же кабелю, 5 шт. соединение из коробки не подхватили

Автор: AlexBroMin 18.1.2022, 10:43

Цитата(revit @ 12.1.2022, 22:21) *

Ну вообще это легко решается с помощью AToolcloud plus и телефона.


Согласен, только ЛБ из коробки к сети не подключается, вообще blink.gif ... и монтаж происходит за 1000-2000 км от нас)

Поэтому и происходит этот квест с кабелем и настройкой вручную sad.gif

Автор: revit 18.1.2022, 11:38

Цитата(AlexBroMin @ 18.1.2022, 7:43) *

Согласен, только ЛБ из коробки к сети не подключается, вообще blink.gif ... и монтаж происходит за 1000-2000 км от нас)
Начнем с начала.... Кто то из нас недопонимает...возможно это я. К какой сети не подключается ЛБ из коробки? Наверное имеется ввиду к сети провайдера. Но это естественно.
С помощью AToolCloud можно по WiFi подключиться непосредственно к блоку и произвести первоначальную настройку.

Автор: AlexBroMin 20.1.2022, 20:44

Цитата(revit @ 18.1.2022, 12:38) *

Начнем с начала.... Кто то из нас недопонимает...возможно это я. К какой сети не подключается ЛБ из коробки? Наверное имеется ввиду к сети провайдера. Но это естественно.
С помощью AToolCloud можно по WiFi подключиться непосредственно к блоку и произвести первоначальную настройку.


Хорошо, начнем с начала)
80% ЛБ-7 из коробки, при подключении к DHCP-локалке, с настроенным выходом в глобалку, можно сразу же удаленно настроить по кнопкам через LKDScloud
Примерно 20% ЛБ-7 из коробки к интернету не цепляются, пока не выставишь часовой пояс

Воспользоваться ATool'ом у нас возможности нет, т.к. все блоки уже находятся на объектах, часто в другой части России. Как пользоваться и настраивать через ATool каждого монтажника, это ещё сложнее чем пройти квест по поиску кабеля и настроить по удаленке напрямую

Вот отсюда и просьба/предложение, выставить в заводских настройках часовой пояс, потому что опытным путём было проверено, что именно из-за него сразу не подхватывается интернет
Как то так unsure.gif

Автор: oleg 21.1.2022, 8:41

Цитата(AlexBroMin @ 20.1.2022, 14:44) *

Примерно 20% ЛБ-7 из коробки к интернету не цепляются, пока не выставишь часовой пояс
Это утверждение и надо подтвердить.
Предлагаю зафиксировать такую ситуацию на обьекте и обратиться в техподдержку компании для подтверждения и возможно, дополнительного исследования.
Для ускорения процесса, полезно заранее (уже сейчас) связаться с техподдержкой компании и договориться о быстрых способах коммуникации при возникновении искомой ситуации.

Автор: poiZon 21.1.2022, 10:59

А почему бы по дефолту не ставить гринвич, так ведь в большинстве аппаратуры сделано? Насколько помню у ЛБ по дефолту вообще пусто и он ругается при первой же настройке на необходимость этот самый пояс установить.

Автор: revit 21.1.2022, 12:12

Цитата(AlexBroMin @ 20.1.2022, 17:44) *

Хорошо, начнем с начала)
80% ЛБ-7 из коробки, при подключении к DHCP-локалке, с настроенным выходом в глобалку, можно сразу же удаленно настроить по кнопкам через LKDScloud
Примерно 20% ЛБ-7 из коробки к интернету не цепляются, пока не выставишь часовой пояс

Воспользоваться ATool'ом у нас возможности нет, т.к. все блоки уже находятся на объектах, часто в другой части России. Как пользоваться и настраивать через ATool каждого монтажника, это ещё сложнее чем пройти квест по поиску кабеля и настроить по удаленке напрямую

Вот отсюда и просьба/предложение, выставить в заводских настройках часовой пояс, потому что опытным путём было проверено, что именно из-за него сразу не подхватывается интернет
Как то так unsure.gif
Понятно. Интересное наблюдение. Но какая связь между часовым поясом и подключением в интернет?

Автор: andreyzv 22.1.2022, 17:37

Здравствуйте.
Пришли на обслугу Коне, на всех лб 7. Подключена кнопка вызова через оптоадаптер на юзер 2, юзер 2 настроен , ну в общем все как по схеме. Блоки подключены к Домэин прямое подключение. При нажатии кнопки в кабине, блок отвечает " экстренный вызов ..... " , НО у диспетчера на спульт и в aspultplus вызов не отображается, и в журнале тоже нет записи. Сброс нврам по дефолту делал.
Из мп ( с блока) вызов приходит. !
Куда смотреть кто подскажет?

Автор: oleg 24.1.2022, 11:14

Цитата(andreyzv @ 22.1.2022, 11:37) *

Здравствуйте.
Пришли на обслугу Коне, на всех лб 7. Подключена кнопка вызова через оптоадаптер на юзер 2, юзер 2 настроен , ну в общем все как по схеме. Блоки подключены к Домэин прямое подключение. При нажатии кнопки в кабине, блок отвечает " экстренный вызов ..... " , НО у диспетчера на спульт и в aspultplus вызов не отображается, и в журнале тоже нет записи. Сброс нврам по дефолту делал.
Из мп ( с блока) вызов приходит. !
Куда смотреть кто подскажет?

Если сигнал кнопки "Вызов" подключается к входу USER2, то убедитесь что в ЛБ яч7 записано значение 162.
В терминах программы SmartTool установлено:
7. Отображение USER2 Вход 62.Кнопка "Вызов" в кабине лифта или машинном помещении. [x] Инверсное отображение.
При нажатии на кнопку звуковое сообщение "Вызов принят..." должен формировать не ЛБ, а Переговорное устройство.

Автор: andreyzv 24.1.2022, 14:47

Цитата(oleg @ 24.1.2022, 11:14) *

Если сигнал кнопки "Вызов" подключается к входу USER2, то убедитесь что в ЛБ яч7 записано значение 162.
В терминах программы SmartTool установлено:
7. Отображение USER2 Вход 62.Кнопка "Вызов" в кабине лифта или машинном помещении. [x] Инверсное отображение.
При нажатии на кнопку звуковое сообщение "Вызов принят..." должен формировать не ЛБ, а Переговорное устройство.

В яч 7 значение 162. Вызов подключен нс юзер 2.
При нажатии на кнопку вызова в динамике кабины лифта звучит фраза " экстренный вызов зарегестрирован" , в тех лифтах где в ПУ нет микроСД - звучит " Вызов принят ждите ответа" . А в SPultе вызова нет! Единственное не посмотрел на индекаторы ЛБ. Может какие помехи? Но тогда почему ответ о том что вызов принят формируется?

Автор: oleg 24.1.2022, 18:20

Цитата(andreyzv @ 24.1.2022, 8:47) *

В яч 7 значение 162. Вызов подключен нс юзер 2.
При нажатии на кнопку вызова в динамике кабины лифта звучит фраза " экстренный вызов зарегестрирован" , в тех лифтах где в ПУ нет микроСД - звучит " Вызов принят ждите ответа" . А в SPultе вызова нет! Единственное не посмотрел на индекаторы ЛБ. Может какие помехи? Но тогда почему ответ о том что вызов принят формируется?
Формирование сообщения "Вызов принят" означает безусловную фиксацию ЛБ состояния вызов диспетчера. Надо смотреть что дальше с "транспортом" между ЛБ и диспетчерской.
Каким образом ЛБ подключен к сети? Данные от этого ЛБ в диспетчерскую приходят? Корректно ли приходят ли данные от других ЛБ этого обьекта в диспетчерскую? ГГС с лифтом можете включить?

Автор: andreyzv 24.1.2022, 18:45

Цитата(oleg @ 24.1.2022, 18:20) *

Формирование сообщения "Вызов принят" означает безусловную фиксацию ЛБ состояния вызов диспетчера. Надо смотреть что дальше с "транспортом" между ЛБ и диспетчерской.
Каким образом ЛБ подключен к сети? Данные от этого ЛБ в диспетчерскую приходят? Корректно ли приходят ли данные от других ЛБ этого обьекта в диспетчерскую? ГГС с лифтом можете включить?

Данные с лифтов приходят, текущее положение кабины показывает нормально. Датчик мп срабатывает,, вызов из мп передается , ггс работает. Каждый блок подключен к интернету, имеет внешний статический ip , у провайдера стоят микротики. Что дальше не знаю. Прошивки 7.1.4,. 7.1.3.

Автор: oleg 25.1.2022, 6:34

Цитата(andreyzv @ 24.1.2022, 12:45) *

Данные с лифтов приходят, текущее положение кабины показывает нормально. Датчик мп срабатывает,, вызов из мп передается , ггс работает. Каждый блок подключен к интернету, имеет внешний статический ip , у провайдера стоят микротики. Что дальше не знаю. Прошивки 7.1.4,. 7.1.3.
Обратитесь в техподдержку на techno@lkds.ru. потребуются ID и ключи ЛБ для подключения. Вместе разберемся.

Автор: andreyzv 27.1.2022, 16:51

Цитата(oleg @ 25.1.2022, 6:34) *

Обратитесь в техподдержку на techno@lkds.ru. потребуются ID и ключи ЛБ для подключения. Вместе разберемся.

Ждем исправлений! А пока по старинке через ПКЛШ! unsure.gif

Автор: Van Gog 4.2.2022, 11:46

Доброго дня, коллеги! Смутно припоминаю, что где-то на форуме попадалась информация о том, что выходы USER могут работать в импульсном режиме. Не могу найти где посмотреть. Или мне это приснилось?

Автор: revit 4.2.2022, 13:07

В новых прошивках 7.1.5 для out

Автор: MyPMAH 5.2.2022, 3:21

Цитата(revit @ 4.2.2022, 10:07) *

В новых прошивках 7.1.5 для out

Какие импульсы? С какой частотой и где такие прошивки? На сайте только 7.1.4....
О пардон увидел новые прошивки.

Автор: MyPMAH 5.2.2022, 3:59

Всем привет. Купили модули ВМУ и есть вопросы.
Установили полный компдект: ЛБ7+ПУ7(каб)+ПУ7(приям)+ВМУ. В документации на ВМУ нет ни слова о терминаторе. Без ВМУ голосовая связь по КАН-шине работает с терминаторами на обоих ПУ7. Как только подключаю на КАН-шину ВМУ связь пропадает и появляется только после снятия обоих терминаторов. Важна-ли последовательность (очередность в шине) подключения модулей УП7? Сейчас подключено как было удобно - узлом от ЛБ7. Если важна последовательность, то какой модуль должен быть первый, а какой последний? Нужны ли терминаторы при использовании ВМУ?

Автор: Alex 5.2.2022, 10:55

CAN шина должна иметь заглушки на концах. Не в середине, не почти в конце, а именно в конечных устройствах по длине кабеля. Чтобы гасить отражённую волну. Последовательность устройств значения не имеет.

Автор: MyPMAH 5.2.2022, 12:06

Цитата(Alex @ 5.2.2022, 7:55) *

CAN шина должна иметь заглушки на концах. Не в середине, не почти в конце, а именно в конечных устройствах по длине кабеля. Чтобы гасить отражённую волну. Последовательность устройств значения не имеет.

Тогда ВМУ где ставится вначале или в конце шины - у него нет терминатора. Фактически это отдельный луч (около 2м.) в шкаф управления на верхнем этаже.

На лифтах ОТИС например все модули в шахте на витом шлейфе каншины последовательны и терминатор в конце на шлейфе висит отдельно. Стоит его убрать и все модули становятся невидимыми, при этом кабинный луч отдельный со своей заглушкой на конце.

Автор: Van Gog 5.2.2022, 15:01

Цитата(Van Gog @ 4.2.2022, 8:46) *

Доброго дня, коллеги! Смутно припоминаю, что где-то на форуме попадалась информация о том, что выходы USER могут работать в импульсном режиме. Не могу найти где посмотреть. Или мне это приснилось?


Цитата(revit @ 4.2.2022, 10:07) *

В новых прошивках 7.1.5 для out


Как этот режим активировать? Из каких соображений введны именно такие параметры: "Время формирования импульса 1.5 сек. (При включении OUT1, OUT2 через 1.5 сек происходит автоотключение)".

Автор: oleg 8.2.2022, 7:40

Цитата(Van Gog @ 5.2.2022, 9:01) *

Как этот режим активировать? Из каких соображений введны именно такие параметры: "Время формирования импульса 1.5 сек. (При включении OUT1, OUT2 через 1.5 сек происходит автоотключение)".
Для выхода OUT1 в яч3 записать значение 10 и 11.
Для USEROUT1-4 в яч6-9 записать значения 220 и 221 соответственно.
По команде диспетчера из программы MPult/SPult/*SPult включить "Выход 1" или "Выход 2" - произойдет включение и через 1.5 сек отключение настроенного выхода, что будет отражено в индикации состояния выхода в ПО.
В некотором смысле это имитация "нажатия с последующим отпусканием кнопки" по команде диспетчера.
Время 1.5 сек - является типовым для ручных действий человека с "кнопками". В настоящее время не изменяется.

Автор: oleg 8.2.2022, 7:54

Цитата(MyPMAH @ 5.2.2022, 6:06) *

Тогда ВМУ где ставится вначале или в конце шины - у него нет терминатора. Фактически это отдельный луч (около 2м.) в шкаф управления на верхнем этаже.

На лифтах ОТИС например все модули в шахте на витом шлейфе каншины последовательны и терминатор в конце на шлейфе висит отдельно. Стоит его убрать и все модули становятся невидимыми, при этом кабинный луч отдельный со своей заглушкой на конце.

Для корректной работы шины CAN достаточно иметь 2 подключенных терминирующих резистора. Один по умолчанию подключен и находится в ЛБ, второй в ПУ на крыше кабины. В обсуждаемом случае есть еще третий в ПУ приямка.
Увеличение числа терминирующих резисторов больше 3 - существенно нагружает шину CAN и ухудшает условия работы, поэтому для обсуждаемого случая, в ВМУ терминирующий резистор полезно отключить.
К вопросу о длине шлейфов: для используемых ЛБ скоростей на шине CAN ответвления в 2-10 метров не рассматриваются как существенные и способные существенно изменить условия распространения/искажения сигнала.

Автор: MyPMAH 8.2.2022, 11:51

Цитата(oleg @ 8.2.2022, 4:54) *

Увеличение числа терминирующих резисторов больше 3 - существенно нагружает шину CAN и ухудшает условия работы, поэтому для обсуждаемого случая, в ВМУ терминирующий резистор полезно отключить.

И как это сделать? В модуле ВМУ нет внешнего термистора.

Автор: oleg 8.2.2022, 15:10

Цитата(MyPMAH @ 8.2.2022, 5:51) *

И как это сделать? В модуле ВМУ нет внешнего термистора.

По умолчанию в ВМУ терминатор отключен. Подключение терминатора выполняется установкой "джампера" на внутреннем разьеме XP2 при снятой верхней крышке ВМУ.
В Вашем случае полезно убедиться, что на внутреннем разьеме XP2 ВМУ отсутствуют "джамперы".

Автор: MyPMAH 11.2.2022, 2:18

Цитата(oleg @ 8.2.2022, 12:10) *

По умолчанию в ВМУ терминатор отключен. Подключение терминатора выполняется установкой "джампера" на внутреннем разьеме XP2 при снятой верхней крышке ВМУ.
В Вашем случае полезно убедиться, что на внутреннем разьеме XP2 ВМУ отсутствуют "джамперы".

Да верно. Внутри ВМУ джампера нет. Оставил один джампер на УП7 кабины, но связь голосовая все равно срывалась. При внимательном осмотре обнаружено повреждение подвесного кабеля - жилы для каншины подкорачивали между собой при движении кабины. На поиск и устранение этой проблемы ушло какое-то время, т.к. лифт без МП. В общем все блоки заработали как надо.
Олег подтвердил что эта неисправность обусловлена подкорачиванием каншины и далее срывом беспроводной связи внутренней и затем внешней.
Выкладываю фото установки ВМУ


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: MyPMAH 24.2.2022, 17:43

Всем привет. Установил новую прошивку 7.1.5 для ОТИС активировал в блоке 93яч. - вместо 0 поставил 1 и действительно стала появлятся информация ES разрыв цепи безопасности. Оказалось что в предыдущих прошивках она работала некорректно. В связи с этим возник вопрос. Зачем или для чего этот алгоритм выведен в отельную ячейку, которая по умолчанию остается выключенной? При этом в подпрограмме SmartTool она вообще считается резервной?

Автор: MyPMAH 24.2.2022, 18:19

Терерь по лифту ELEX (LEX-Q). Та же ситуация: алгоритм разрыва цепи безопасности контролируется только по внутренним вычислениям ЛБ а не от станции. Т.е. при разрыве ВК или ОС когда кабина в зоне ТО станция лифта открывает двери и их не закрывает - дальше как в прошивке АРС.

Если кабина упала на концевой, или сработал ОС когда кабина находилась не в зоне ТО, то станция выдает вот это:Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение(ABL в данном случае контролирует резервное питание станции 24в.). Вот и пришлось ставить ключ на 110в. и заводить этот сигнал принудительно от клемм 11 и 100 соответственно.

Получается, что надо либо корректировать прошивку, либо в схеме подключения интерфейса LEX-Q добавить выше описанный ключ на оптопаре 24-110В.
Кстати, сигнал о пожарном режиме тоже надо снимать с клемм кабеля от пожарной сигнализации. Сигнал на разрыв питания 24в. от оптопары на юзер, или напрямую на АБЛ.Прикрепленное изображение

Автор: oleg 28.2.2022, 9:57

Цитата(MyPMAH @ 24.2.2022, 12:19) *

Терерь по лифту ELEX (LEX-Q). Та же ситуация: алгоритм разрыва цепи безопасности контролируется только по внутренним вычислениям ЛБ а не от станции. Т.е. при разрыве ВК или ОС когда кабина в зоне ТО станция лифта открывает двери и их не закрывает - дальше как в прошивке АРС.

Если кабина упала на концевой, или сработал ОС когда кабина находилась не в зоне ТО, то станция выдает вот это:Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение(ABL в данном случае контролирует резервное питание станции 24в.). Вот и пришлось ставить ключ на 110в. и заводить этот сигнал принудительно от клемм 11 и 100 соответственно.

Получается, что надо либо корректировать прошивку, либо в схеме подключения интерфейса LEX-Q добавить выше описанный ключ на оптопаре 24-110В.
Кстати, сигнал о пожарном режиме тоже надо снимать с клемм кабеля от пожарной сигнализации. Сигнал на разрыв питания 24в. от оптопары на юзер, или напрямую на АБЛ.Прикрепленное изображение
Контроллеры LEX-Q не передают результирующую информацию о зафиксированном "разрыве ЦБ" через последовательный канал. Предлагаю совместно изложить предложения в более формализованном виде для доработки и последующего включения в схемы подключения. Пишите на techno@lkds.ru.

Автор: oleg 28.2.2022, 10:53

Цитата(MyPMAH @ 24.2.2022, 11:43) *

Всем привет. Установил новую прошивку 7.1.5 для ОТИС активировал в блоке 93яч. - вместо 0 поставил 1 и действительно стала появлятся информация ES разрыв цепи безопасности. Оказалось что в предыдущих прошивках она работала некорректно. В связи с этим возник вопрос. Зачем или для чего этот алгоритм выведен в отельную ячейку, которая по умолчанию остается выключенной? При этом в подпрограмме SmartTool она вообще считается резервной?
Лифт OTIS при срабатывании ЦБ переходит в режим INSPECTION - о чем всегда сообщает в диспетчерскую, что является абсолютной правдой, но в силу разных причин устраивает не всех заказчиков. В версии 7.1.5 ЛБv7-OTIS (5.4.0 - ЛБv6-OTIS , 6.4.1 - ЛБv6Pro OTIS) в качестве опции был добавлен дополнительный алгоритм получения информации о "срабатывании ЦБ". Опционность связана с невозможностью автоматического применения дополнительного алгоритма для всех поддерживаемых типов и разновидностей контроллеров выпущенных компанией OTIS. Поэтому включается "по требованию" - вручную. 93 яч не является массово используемой и в программе SmartTool считается резервной.

Автор: MyPMAH 2.3.2022, 3:32

Цитата(oleg @ 28.2.2022, 6:57) *

Предлагаю совместно изложить предложения в более формализованном виде для доработки и последующего включения в схемы подключения. Пишите на techno@lkds.ru.

Согласен, но здесь на мой взгляд неправильный маркетинговый подход авторов дисп.системы:
С одной стороны есть обязательные требования по отображению неисправностей лифта, а с другой стороны сама возможность отображения максальной картины отказов лифта, которая действительно облегчает понимание проблемы при совокупности сигналов.
По этому схемы подключения должны быть максимально информативны. А в них должно быть разделение на то что подключается обязательно, а что предпочтительно.
А так вобще есть одна для всех схема ТР - зачем тогда интерфейсы к разным лифтам?

Р.S. Пора вообще обновлять 20 летнюю графику у диспетчера.

Автор: oleg 2.3.2022, 16:30

Цитата(MyPMAH @ 1.3.2022, 21:32) *

Согласен, но здесь на мой взгляд неправильный маркетинговый подход авторов дисп.системы:
С одной стороны есть обязательные требования по отображению неисправностей лифта, а с другой стороны сама возможность отображения максальной картины отказов лифта, которая действительно облегчает понимание проблемы при совокупности сигналов.
По этому схемы подключения должны быть максимально информативны. А в них должно быть разделение на то что подключается обязательно, а что предпочтительно.
А так вобще есть одна для всех схема ТР - зачем тогда интерфейсы к разным лифтам?

Р.S. Пора вообще обновлять 20 летнюю графику у диспетчера.
Хорошо. Подходов действительно может быть много.

Автор: Ю.Ю. 4.3.2022, 8:54

За графику -поддержу, действительно , уже выглядит совсем архаично

Автор: anatoliy 13.3.2022, 1:59

Здравствуйте.
На днях монтировал лб7 с ПУ в приямке, и заметил что при подключенных , ПУ кабины и приямка к блоку не возможно подключиться по WiFi, точки доступа просто нет в эфире. Если откинуть разъем кан то точка доступа появляется. Как бы не критично, но поначалу хотел уже блок в ремонт с подозрением на неисправность WiFi.
P.S. Блоки были новые не с конфигурированные, собственно для настройки и пытался подключиться по wifi. ЛБ Отис .

Автор: oleg 14.3.2022, 8:55

Цитата(anatoliy @ 12.3.2022, 19:59) *

Здравствуйте.
На днях монтировал лб7 с ПУ в приямке, и заметил что при подключенных , ПУ кабины и приямка к блоку не возможно подключиться по WiFi, точки доступа просто нет в эфире. Если откинуть разъем кан то точка доступа появляется. Как бы не критично, но поначалу хотел уже блок в ремонт с подозрением на неисправность WiFi.
P.S. Блоки были новые не с конфигурированные, собственно для настройки и пытался подключиться по wifi. ЛБ Отис .
В копилку знаний: При подключении к ЛБ по шине CAN Переговорного устройства ПРИЯМКА, внутренняя точка доступа WiFi всегда "перемещается" в Переговорное устройство ПРИЯМКА.
Такой подход в ЛБv7 был реализован всегда.
Условия связи ПУ КАБИНЫ по внутреннему WiFi с ПУ ПРИЯМКА внутри шахты существенно лучше, отсутствуют перекрытия.
Судя по всему уровень WiFi сигнала от ПУ ПРИЯМКА оказался недостаточным для обнаружения мобильным телефоном в МП при настройке ЛБ.

Автор: anatoliy 17.3.2022, 1:18

Цитата(oleg @ 14.3.2022, 8:55) *

В копилку знаний: При подключении к ЛБ по шине CAN Переговорного устройства ПРИЯМКА, внутренняя точка доступа WiFi всегда "перемещается" в Переговорное устройство ПРИЯМКА.
Такой подход в ЛБv7 был реализован всегда.
Условия связи ПУ КАБИНЫ по внутреннему WiFi с ПУ ПРИЯМКА внутри шахты существенно лучше, отсутствуют перекрытия.


Спасибо. Буду знать. Такое в большинстве случаев, но не всегда. Иногда приходится вешать блок в шахту, и в этом случае wifi с ЛБ и ПУ кабины будет лучше, чем с ПУ кабины и ПУ приямка. Но я в большинстве случаев, при монтаже, стараюсь всегда хотя бы два провода в подвиснике найти.

Еще вопрос, сегодня монтировал Эскалатор, было решено блок вешать внутри станции управления, и отказаться от АРС. У системы управления есть статусные выходы "Сухой контакт НО" направления верх и вниз, и авария. Подключил их на Юзеры, настроил соответственно, как "Признак движения вверх", "... вниз" и АБЛ , так в окне состояния всегда пишет "Движение вниз" вне зависимости от наличия сигнала на юзер1 и юзер2 , Аварийную блокировку при этом нормально показывает по юзер3. Прошивка эскалаторная 7.1.3. Сигналы на юзера подавал, для проверки, просто перемычкой на GND, то же самое.
И еще при попытки изменить назначение входа АБЛ выводит только номера состояний без их расшифровки.
Для просмотра и настройки использую aPultplus, в настройках естественно выбран Эскалатор.

Автор: котяра 17.3.2022, 9:50

Цитата(anatoliy @ 17.3.2022, 2:18) *

Спасибо. Буду знать. Такое в большинстве случаев, но не всегда. Иногда приходится вешать блок в шахту, и в этом случае wifi с ЛБ и ПУ кабины будет лучше, чем с ПУ кабины и ПУ приямка. Но я в большинстве случаев, при монтаже, стараюсь всегда хотя бы два провода в подвиснике найти.

Еще вопрос, сегодня монтировал Эскалатор, было решено блок вешать внутри станции управления, и отказаться от АРС. У системы управления есть статусные выходы "Сухой контакт НО" направления верх и вниз, и авария. Подключил их на Юзеры, настроил соответственно, как "Признак движения вверх", "... вниз" и АБЛ , так в окне состояния всегда пишет "Движение вниз" вне зависимости от наличия сигнала на юзер1 и юзер2 , Аварийную блокировку при этом нормально показывает по юзер3. Прошивка эскалаторная 7.1.3. Сигналы на юзера подавал, для проверки, просто перемычкой на GND, то же самое.
И еще при попытки изменить назначение входа АБЛ выводит только номера состояний без их расшифровки.
Для просмотра и настройки использую aPultplus, в настройках естественно выбран Эскалатор.


по моим сведениям для корректного отобажения переназначения необходимо обновить прошивку в ЛБ.

Автор: dead 26.3.2022, 18:37

Всем привет! Друзья нужна помощь новичку. С Обью мало пока опыта, поэтому самостоятельно сложновато тыкать пальцем в небо и подсказать некому. Из имеющегося оборудования - Блок ОБЬ 7.2, станция управления НКУМППЛ-С6.
Двусторонняя переговорная связь работает отлично, но вот в предыдущую смену возникла проблема - на диспетчерском компе вылезли пару ошибок:
1) Отсутствие напряжения в сети управления.
2) Отсутствие связи с mcs.
Повторюсь, связь с лифтом есть, работает как и работала но вот обмена со станцией как я понял нету. На блоке ОБИ загорелся индикатор "ОТКАЗ". Вопрос - как понять для начала кто виновен сам блок ОБЬ или в станции что-то по каналу связи (как я понял информация идет по can, разъем XP5?) ? Буду благодарен за советы как проверить и продиагностировать неисправность.

Автор: котяра 26.3.2022, 21:05

Цитата(dead @ 26.3.2022, 19:37) *

Всем привет! Друзья нужна помощь новичку. С Обью мало пока опыта, поэтому самостоятельно сложновато тыкать пальцем в небо и подсказать некому. Из имеющегося оборудования - Блок ОБЬ 7.2, станция управления НКУМППЛ-С6.
Двусторонняя переговорная связь работает отлично, но вот в предыдущую смену возникла проблема - на диспетчерском компе вылезли пару ошибок:
1) Отсутствие напряжения в сети управления.
2) Отсутствие связи с mcs.
Повторюсь, связь с лифтом есть, работает как и работала но вот обмена со станцией как я понял нету. На блоке ОБИ загорелся индикатор "ОТКАЗ". Вопрос - как понять для начала кто виновен сам блок ОБЬ или в станции что-то по каналу связи (как я понял информация идет по can, разъем XP5?) ? Буду благодарен за советы как проверить и продиагностировать неисправность.


1. убедиться что разъём диагностики находится на месте.
2. как определяется блок на компе диспетчера? НКУ МППЛ или как то по другому?
3. переставить блок на аналогичный лифт. у посмотреть как он себя поведёт (достаточно: подключить источник питания и интерфейсный шнур.... убедиться в поведении светодиода ОТКАЗ. горит - проблема с блоком, погас - проблема в станции))

Автор: Alex 27.3.2022, 9:52

Прошивка в ЛБ должна быть не МППЛ, а МППЛ2.

Автор: revit 27.3.2022, 12:14

Цитата(Alex @ 27.3.2022, 6:52) *

Прошивка в ЛБ должна быть не МППЛ, а МППЛ2.

Она же одна, общая для них

Автор: Alex 27.3.2022, 13:48

Давно? В данном варианте это: http://www.lkds.ru/firmware/archive/703/

Автор: revit 27.3.2022, 19:04

Цитата(Alex @ 27.3.2022, 10:48) *

Давно?
Не знаю, но файл один на обе.

Автор: D_e_a_d 28.3.2022, 0:35

Цитата(revit @ 27.3.2022, 20:04) *

Не знаю, но файл один на обе.

Это наверное ошибка ЛКДС. У этих станций разные ИП как может быть прошивка одна и та же?

Автор: oleg 28.3.2022, 7:25

Цитата(D_e_a_d @ 27.3.2022, 18:35) *

Это наверное ошибка ЛКДС. У этих станций разные ИП как может быть прошивка одна и та же?
В копилку знаний:
Для ЛБv6 и ЛБv6Pro - прошивки для станций управления НКУ-МППЛ и НКУ-МППЛ2 были различные.
Для ЛБv6 СМ3, ЛБv6Pro СМ3, ЛБv7 - прошивка для станций управления НКУ-МППЛ и НКУ-МППЛ2 одна (общая).

Автор: oleg 28.3.2022, 8:00

Цитата(dead @ 26.3.2022, 12:37) *

Из имеющегося оборудования - Блок ОБЬ 7.2, станция управления НКУМППЛ-С6.
Двусторонняя переговорная связь работает отлично, но вот в предыдущую смену возникла проблема - на диспетчерском компе вылезли пару ошибок:
1) Отсутствие напряжения в сети управления.
2) Отсутствие связи с mcs.
Повторюсь, связь с лифтом есть, работает как и работала но вот обмена со станцией как я понял нету. На блоке ОБИ загорелся индикатор "ОТКАЗ". Вопрос - как понять для начала кто виновен сам блок ОБЬ или в станции что-то по каналу связи (как я понял информация идет по can, разъем XP5?) ? Буду благодарен за советы как проверить и продиагностировать неисправность.
Факты:
1. ЛБ работоспособен, имеет связь с диспетчерской, обеспечивает выполнение требований переговорной связи.
2. ЛБ корректно получал информацию о состоянии лифта через последовательный канал.
3. В "предыдущую смену" ЛБ перестал получать данные от станции управления, в результате чего и появились сообщения "Отсутствует напряжение в цепи управления", "Нет связи с MCS" и на ЛБ засветился индикатор "Отказ".
Сопутствующие вопросы:
1. Проводились ли на лифте в "предыдущую смену" какие-либо работы (посещал ли механик, "аварийка", были ли "застревания" и т.п.) - необходимо исключить "человеческий" фактор.
2. Крайне полезно посмотреть содержимое журнала событий по данному лифту в период предшествующий пропаданию обмена - очень полезно восстановить обьективную картину возникновения проблемы.
Из простых советов:
1. Проверьте - надежно ли подключен к ЛБ и Станции управления диагностический кабель?
2. Попробуйте перезагрузить станцию управления.
3. Если рядом есть такие-же лифты - временно поменяйте ЛБ местами. Это должно прояснить ситуацию с местом возникновения проблемы.
Если самостоятельно разобраться с ситуацией не удастся - обращайтесь в службу техподдержки techno@lkds.ru

Автор: dead 28.3.2022, 13:46

oleg, факт верные smile.gif
По поводу вопросов:
1) Нет никаких работ в предыдущую смену не проводились по данному адресу вообще.
2) Завтра моя смена и журнал просмотрю.

По поводу советов:
1) Кабель проверен, соединения протянуты и в них нет сомнений.
2) Станция управления была отключена и соответственно перезагружена на момент протягивании клемм кабелей и соединений блока связи и станции управления.
3) Вот этого не делали ибо блоки же надо прописывать по адресам чтоб связь заработала двусторонняя а чтобы так просто проверить работу канала обмена данными и как себя будет вести светодиод "ОТКАЗ" что-то не подумал. Обязательно попробую.

Благодарю за помощь.

Автор: dead 29.3.2022, 23:49

Вобщем походу дело не в ОБИ, подкинул блок ОБЬ с соседнего подъезда, подключил все штекера и лампа "отказ" загорелась через минуту. Походу в станции чтото навернулось... Всем спасибо.

Автор: dead 31.3.2022, 1:35

Проблема решилась - виновник COM кабель, подкинул с другого лифта - все ок и ошибок нет. Прикол в том что этот кабель косячный тоже рабочий - прозвонил каждый пин тряся и перегибая кабель - целый гад... установил вместо того подрезанного донорского и там заработал... мистика.

Автор: andreyzv 9.6.2022, 2:51

Здравствуйте

Автор: revit 9.6.2022, 13:55

Цитата(dead @ 30.3.2022, 22:35) *

Проблема решилась - виновник COM кабель, подкинул с другого лифта - все ок и ошибок нет. Прикол в том что этот кабель косячный тоже рабочий - прозвонил каждый пин тряся и перегибая кабель - целый гад... установил вместо того подрезанного донорского и там заработал... мистика.
Никакой мистики. В электронике есть всего два вида неисправностей:
1. контакт там где его не должно быть
2. отсутствие контакта там где он должен быть
smile.gif

Автор: Alex 9.6.2022, 23:27

3. Нельзя выпускать из электроники белый дым. Электроника работает на белом дыме. Если дым выходит - электроника перестаёт работать.

Автор: poiZon 14.6.2022, 8:57

Цитата(Alex @ 10.6.2022, 0:27) *

3. Нельзя выпускать из электроники белый дым. Электроника работает на белом дыме. Если дым выходит - электроника перестаёт работать.


Волшебный дым, когда волшебный дым выходит она перестает работать

Автор: Виноградов 3.7.2022, 15:02

Прошивки 7.1.6 для блоков 7.2 загружаются и работают корректно, но программами продолжает идентифицироваться как 7.1.5, просьба скорректировать.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: oleg 4.7.2022, 9:16

Цитата(Виноградов @ 3.7.2022, 9:02) *

Прошивки 7.1.6 для блоков 7.2 загружаются и работают корректно, но программами продолжает идентифицироваться как 7.1.5, просьба скорректировать.

Большое спасибо. Прошивки обновлены.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)