LKDS
8 800 100 8421
звонок бесплатный

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> ЛБ 6.0 - ШУЛК-17
Dmitry
сообщение 1.8.2012, 8:47
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Разработчики
Сообщений: 256
Регистрация: 28.3.2006
Пользователь №: 18



В прикрепленном файле предварительнвй вариант схемы. Если по ней не будет замечаний - загрузим на сайт.
Схема удалена.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 1.8.2012, 11:59
Сообщение #22


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



В ЛБ5.4 этот фрагмент схемы выглядел так Прикрепленное изображение
Непонимаю зачем его исключили из схемы Лб6?


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry
сообщение 1.8.2012, 12:43
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Разработчики
Сообщений: 256
Регистрация: 28.3.2006
Пользователь №: 18



Исключили, т.к. выполнили подключение по последовательному каналу.

По параллельному подключению 420-421 и 422-423 есть некоторые сомнения.

В каком состоянии находится катушка реле KV17 "Дисп. 2" при нормальной работе лифта - под напряжением или нет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 1.8.2012, 22:34
Сообщение #24


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Цитата(Dmitry @ 1.8.2012, 10:43) *

Исключили, т.к. выполнили подключение по последовательному каналу.

Дмитрий, я думаю что мало кто меняет ПЗУ за свой счет, а все шулки17 шли с пзу неподдерживающей коды ошибок (4.2.8, 4.3.0, 4.0.3.1).
Многие и прошивки то свежие не заливают в ЛБ... А без замены ПЗУ это пустое. .
А 420-423 подключали на 5.4 и все нормально. Но без них были инциденты с простоями. Т.е сигнал на них получается НР. Можно уточнить-схемы есть.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry
сообщение 2.8.2012, 8:36
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Разработчики
Сообщений: 256
Регистрация: 28.3.2006
Пользователь №: 18



В прикрепленном файле схема с использованием ABL.



Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____.465213.060_12_4__5.pdf ( 532.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 2.8.2012, 20:50
Сообщение #26


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Ну да правильно , только 420-423 зачем обозначены как клеммы на реле? Это готовые клеммы на клемнике станции. Думаю на фрагмете схемы 5.4 правильнее было показано, а впрочем не столь важно.
Почитал логику этих сигналов Прикрепленное изображение и думаю что 420-421 обязательны, а вот по 422, 423 наверное нужно сделать сноску в схеме и указать что подключение их производить при необходимости такого контроля.
Сам не знал что и в Шулке 17 такое есть, но контроль залипших кнопок это конечно специфическая вещь. Она вроде и неплоха и нужная, но когда-то такое подключение сделали на СУЛе МЭЛовском(порт не работал) так лифтеры аж пищали: " почему на КЛШ горит сигнал простоя, а лифт ходит?" И объяснять бесполезно что кнопка запала, все равно забудут...
Его бы в идеале на User повесить, так он , блин комбинированный. Вообщем наверное его (422-423)не надо в обязаловку а по желанию заказчика сноской в схеме.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 2.10.2018, 17:17
Сообщение #27


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



А кто-то может подсказать где заблокировать вот такую бяку на ШУЛК-17?

Прикрепленное изображение


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виноградов
сообщение 2.10.2018, 19:04
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 19.3.2011
Из: г. Тольятти
Пользователь №: 6 414



Для платы ПКЛ-32 это узел матрицы 410-284, а для ПКЛ-17 нигде не нашел. Может в Электропривод позвонить... Лифт нормально работает? Какой софт стоит в плате этой?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 2.10.2018, 19:36
Сообщение #29


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Нашел я их в матрице 275А-288.
Лифты старые. два. Ходят нормально вроде. И по дигностике видно что бегают по разным этажам (в другом городе). Началось недели три назад без явной причины. blink.gif хотя возможно что просто активировали 91=1. При 91=0 нет этого.


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виноградов
сообщение 2.10.2018, 20:05
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 19.3.2011
Из: г. Тольятти
Пользователь №: 6 414



Диоды текут в матрице потихоньку... Оптроны на плате... Напряжение матричное посмотреть...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
revit
сообщение 2.10.2018, 22:33
Сообщение #31


Активист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 7.2.2006
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3



Сразу на двух? Вряд-ли... Скорее пожарку не туда посадили или ещё чего, а потом недавно 91 разрешили. Вот интересно -а почему тогда лифты ходят и никакого алгоритма СО не отрабатывается. И какой он должен быть вообще?


--------------------
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.....
Изображение
Лень-психоматический признак исправности выработанного за годы эволюции механизма интуитивного распознавания безсмысленности выполняемой задачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.10.2019, 3:02