Доброго времени суток уважаемые знатоки.
Сильно не пинайте - много вопосов и прошу вас о помощи.
Имеется СУ ШУЛК и ШУЛМ, по схеме подключения ЛНГС.465213.270 Э5 (л.3) возможно связать устройства
используя разъем XS3, который занят (на ШУЛМ) + нигде немогу найти информацию по распиновке (если его задействовать) или же стоит использовать выводы 6 - 9 разъема ХР 4 ЛБ 7, но опять таки где их подключать в СУ.

Постарался более менее изложить - в голове каша

В чём проблема? Если разъём занят, то он дальше клеммника не идёт. Смело отключайте. За исключением если лифты в группе. В следующий раз пишите какой контроллер. ПКЛ17 или ПКЛ32.

большое спасибо за оперативный ответ.
ШУЛК ПКЛ-17, работает не в групе, по схеме ЛБ подключается к разъему XS4, непонятно какие выводы (от ХР2 ЛБ) подключать к контактам 1, 2, 3, 4, 5 (разъема XS4 СУ ШУЛК).
Аналогичная ситуация и с ШУЛМ ПКЛ-32 (разъема XS3 СУ ШУЛМ)

В комплекты поставки ЛБ-ШУЛК17 и ЛБ-ШУЛК32 уже входят соответствующие кабели для подключения к последовательным каналам станций управления. В связи с этим в штатной ситуации у заказчика обычно не возникает вопрос о контактах разьема к которым необходимо подключить ЛБ для получения диагностической информации. Если есть желание разобраться как устроены кабели для подключения к различным станциям управления, то есть документ http://lkds.ru/upload/docs/pdf/other/lu_upgrade_manual.pdf в котором собрана вся информация по используемым в ЛБ кабелям и интерфейсным платам для всех текущих исполнений ЛБ. Кабель ШУЛК17 - Рис.10 стр.23. Кабель ШУЛК32/ШУЛМ - Рис.1 стр.21.
Надежным и быстрым решением вопроса может быть отправка фотографии контроллера станции управления на электронный адрес: techno@lkds.ru с просьбой указать разьем для подключения ЛБ.

Спасибо большое. Знаю, что должен быть с готовым разъёмом, а столкнулся с таким

В данном случае только кабелем не обойтись.
Это ЛБ-УКЛ/УЛ. Физические интерфейсы у лифтов УКЛ/УЛ отличаются от ШУЛК17 и ШУЛК32 (ШУЛМ). Поэтому ЛБ-УКЛ/УЛ не будет работать контроллерами ШУЛК17, ШУЛК32 (ШУЛМ) без переработки.
Переработка заключается в замене интерфейсной платы в лифтовом блоке и загрузки в лифтовой блок соответствующей прошивки. К слову сказать, совместимости на аппаратном уровне между станциями ШУЛК17 и ШУЛК32 тоже нет, поэтому для них выпускаются отдельно ЛБ-ШУЛК17 и ЛБ-ШУЛК32.

Лифтовой блок на фотографии подключается к лифтам УКЛ, УЛ, УЭЛ.
Ну и наверно самое затейное - на фотографии ЛБv7.2, но в нижней части наклеен стикер "Лифтовой блок 6.1".
Лифтовые блоки 6.1 имеют совершенно другой конструктив.

Да, спасибо вам за ответ 👍

На схеме подключения ЛБ7 к Шулк-17 (ПКЛ-17) нет указания что необходимо обязательно подключать цепь 420-421 к ABL либо обновлять ПО платы ПКЛ-17 на версию поддерживающую последовательный протокол передачи кодов ошибок LW4312z.
В таком подключении лифты простаивают с ошибкой 61!!!
Этот вопрос поднимался когда-то в теме ЛБ6, но видимо был успешно забыт.

Полностью вас поддерживаю. На 6 вообще ничего не показывают. Стоят в свое удовольствие отдыхают))) нужно чооб на схемах это как то оговаривалось что ABL нужно подключать. А по факту на всех наших Шулк17 это нужно.