Результаты поиска

Задача уже решена. Используйте АРВ8*6 прошитой прошивкой из вложения. - Конфигурирование работы 6 выходных реле определяется установкой адреса АРВ8*6: Адр.32 - .1.2.3.4 - floor (1..15) .5- out of service .6- VIP LOCK Адр.33 - .1.2.3.4.5 - floor (1..31) .6- out of service Адр.34 - .1.2.3.4.5.6 -...

Очень интересно. Свяжитесь с techno@lkds.ru Полезно будет ситуацию изучить. Также интересно. Свяжитесь с techno@lkds.ru Ситуация подлежит обязательному изучению.

Если от ЛБ в ПУ постоянно (неизменно) передается состояние наличия или отсутствия человека в кабине лифта, то ПУ игнорирует показания сигнала наличия 15кг в алгоритме проигрывания музыки в кабине лифта, и использует только данные работы привода дверей и движения кабины лифта. Наличие датчика...

В ПУ внедрены аппаратные и программные заделы на работу с датчиками ускорения. Оптимизировано проигрывание музыки в кабине лифта по информации о наличии человека в кабине лифта (по сигналу 15кг приходящему от ЛБ в ПУ).

Немного не так. Если между ПУ приямка и ЛБ отсутствует связь по шине CAN, то ПУ приямка "общается" с ЛБ по WiFi. При наличии связи по шине CAN между ЛБ и ПУ приямка, ПУ приямка всегда выступает в качестве WiFi точки доступа для ПУ кабины.

Сервисный прибор станции управления -> меню TEST -> Кнопками GoOn листаем до меню состояния связи между ЛБ и ПУ-КАБ и ПУ-ПРМ. (LINK: KAB PRM) Первая строка: kab, prm - нет на связи Kab, Prm - есть на связи, тест ГГС не выполнен KAb, PRm - есть на связи, тест ГГС выполнен, результат отрицательный...

Если ЛБ формирует признак движения лифта (сигнал РД), то во время движения музыка должна воспроизводиться. Если это не так, то проверьте для начала саму способность ЛБ и ПУ к воспроизведению музыки. Вставьте в ЛБ сервисный ключ. При вставленном в ЛБ сервисном ключе- ПУ-КАБИНЫ воспроизводит...

Попробовать откатиться на 5.4.0 - посмотреть на результат. И будет полезным организовать удаленный доступ к этому ЛБ.

Если задачка не решена - обращайтесь на techno@lkds.ru попробуем разобраться вместе. Также обращайтесь на techno@lkds.ru с указанием контактов для обратной связи. Результатами поделимся с сообществом.

Прошивка и документация обновлены на сайте компании.

В штатном режиме между ЛБ и ПУ поддерживаются оба канала связи (на ПУ светятся светодиоды CAN и WiFi). Приоритет по умолчанию отдан каналу CAN. При отказе шины CAN в случае необходимости передачи данных переход на резервный канал WiFi происходит мгновенно - без потери пакетов.

Удалось ли решить задачку?

Типовая последовательность действий в необычной ситуации. Обеспечить подключение к ЛБ разработчика, создать ситуацию на лифте, изучить эффект, при необходимости доработать прошивку ЛБ, поделиться результатами на форуме. Для разбора ситуации обратитесь на techno@lkds.ru.

Для предметного разговора нужны подтвержденные данные по прошивке станции управления. Отправить на techno@lkds.ru. Нет.

При рестарте в ЛБ-УКЛ/УЛ всегда устанавливается признак KAFI. В дальнейшем на основании анализа поездок лифта может быть доопределен до UIRF. Возможно эти ЛБ сейчас в терминале уже отображают UIRF.

Документацию, прошивки для ЛБ и ВМУ доработали. Для тестирования обратитесь на techno@lkds.ru

Это штатная функция ПКД2х16 (ПКД2х2).

Варианты на выбор. Для одного ПКД2*16 несколько карт. Одна карта срабатывание 5 реле. Вторая карта срабатывание 1 реле. Третья карта срабатывание 5 + 1 реле. Или уточните задачу.

ВМУ используется в случае, если ЛБ не может быть расположен в шкафу управления (например для лифтов без МП) и отсутствует доступ к органам управления ЛБ. ВМУ - дублирует основные элементы управления и индикации ЛБv7 (включая светодиоды). В ВМУ - работает сервисный ключ и сервисный прибор, как...

Письмо от Вас по электронной почте получили. В ответом письме попросили прислать пример видео поясняющего ситуацию с проигрыванием музыки при длительном удержании дверей. К сожалению больше от Вас никаких писем на электронную почту не поступало. Все еще ждем видео поясняющее ситуацию на...