ЛБ6.X ЛБ6-ШУЛК-17

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала
ЛБ6.X

revit

Гуру
Работал блок себе, работал и вдруг начал показывать "не сработал датчик ДК" "открыта ДШ16 этажа" и "открыта ДШ 17 этажа"соответственно в разные моменты -не всё сразу....
Весь прикол в том что в динамике всё показывает как надо т.е НР и ездиет по этажам, да и этажей 16 и 17 не существует в доме-всего 9.......
Прошивка была 2.2.9 , откатился на 2.2.6 -пропало и работает нормально.
Чувствую шестым чеувствум что дело не в прошивке , ведь работало раньше нормально... но тогда в чем? Куда копать?
 
revit написал(а):
Работал блок себе, работал и вдруг начал показывать "не сработал датчик ДК" "открыта ДШ16 этажа" и "открыта ДШ 17 этажа"соответственно в разные моменты -не всё сразу....
Весь прикол в том что в динамике всё показывает как надо т.е НР и ездиет по этажам, да и этажей 16 и 17 не существует в доме-всего 9.......
Прошивка была 2.2.9 , откатился на 2.2.6 -пропало и работает нормально.
Чувствую шестым чеувствум что дело не в прошивке , ведь работало раньше нормально... но тогда в чем? Куда копать?



а в шахте сухо?
а то у нас аналогичное было по сырости....
 
котяра написал(а):
а в шахте сухо?
а то у нас аналогичное было по сырости....

Ну если бы вода текла на кабину и стены то лифт бы остановился, я думаю. А так в динамике все отлично рисует...
 
revit написал(а):
Работал блок себе, работал и вдруг начал показывать "не сработал датчик ДК" "открыта ДШ16 этажа" и "открыта ДШ 17 этажа"соответственно в разные моменты -не всё сразу....
Весь прикол в том что в динамике всё показывает как надо т.е НР и ездиет по этажам, да и этажей 16 и 17 не существует в доме-всего 9.......
Прошивка была 2.2.9 , откатился на 2.2.6 -пропало и работает нормально.
Чувствую шестым чеувствум что дело не в прошивке , ведь работало раньше нормально... но тогда в чем? Куда копать?

Для начала посмотрите что пишет "сервисный прибор станции управления" в основном меню (для прошивки 229)... во время "интересных" показаний.
 
oleg написал(а):
Для начала посмотрите что пишет "сервисный прибор станции управления" в основном меню (для прошивки 229)... во время "интересных" показаний.

Сейчас залил 229а с флэшки(там обычно новые) и оказалось что размер ее отличается от той 229 что была(у новой 12801 а было 12771) Буду посмотреть....
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Сейчас залил 229а с флэшки(там обычно новые) и оказалось что размер ее отличается от той 229 что была(у новой 12801 а было 12771) Буду посмотреть....

Все нормально... Специально вернул прошивку на старую 229.-две недели ни каких проблем.
Что это было??? Мистика....
 
Последнее редактирование модератором:
вот недавно аналогичный случай был...

механик поработал на лифте и начал блок показывать черти что.
и проникновение 1 и 16этаж, и аварийную блокировку и прочее...
версия 228 стояла в блоке...

обновил до версии 229 прекратилось...

попробую откатить версию назад... интересно-ж.
 
На двух Лб6-Ш17 бьет "проникновение в шахту". В МБлог никаких записей нет.
На одном из них бывает что еще добавляет " на 3 этаже" но чаще без него. Что это, как понять и почему без этажа ?
В.2.4.0, но ПЗУ-ПКЛ без кодов ошибок в порту.
И что означают четыре цифры в окне терминала станции при подключении- 1509, 1525 и др.?

P.S. Понял-165=0 поэтому МБлог не пишет. Буду смотреть...
 
Последнее редактирование модератором:
Поймал-рвется ДК. Пишет "проникновение на 6 этаже" , но...
- непонятно почему нет "ACC- прникновение" как в ЛБ5.4 и лифт после этого ходит и 218=20 т.е 2 сек.
Что это за проникновение после которого лифт продолжает ходить? (всмысле ЛБ то отбивает, а вот в станции нет аварии.)
 
Последнее редактирование модератором:
10.JPG
218=40 - 4сек!
1. почему зафиксировано проникновение ?
2. почему проникновение без этажа?
3. почему нет ACC (ошибки ПКЛ-17) и соответственно лифт не становится? Возможно в ПКЛ больше таймаут?
Кто-то может объяснить?
 

Вложения

  • 10.JPG
    10.JPG
    39.2 KB · Просмотры: 0
Последнее редактирование модератором:
Была ровно такая же ситуация на паре ШУЛК-17 с ЛБ6. Так же менял прошивки - пропадало на пару дней потом снова вылезало, танцы с бубном не помогли, в итоге всем надоело подключили как релейку с АРСом.
 
vlasoff написал(а):
Была ровно такая же ситуация на паре ШУЛК-17 с ЛБ6.

У меня появилсоь недавно на двух. Сегодня увидел что есть новое 87=1 - проникновение со стороны ДК. Может это оно?
vlasoff написал(а):
в итоге всем надоело подключили как релейку с АРСом.

Я на некоторых более изящно сделал-заменил проц в ПКЛ-17 с микропрограммой которая в порт ошибки выдает. А тут проблема видимо в плохом механике , мне просто интересно поему 4 сек не работают?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
У меня появилсоь недавно на двух. Сегодня увидел что есть новое 87=1 - проникновение со стороны ДК. Может это оно?

Я на некоторых более изящно сделал-заменил проц в ПКЛ-17 с микропрограммой которая в порт ошибки выдает. А тут проблема видимо в плохом механике , мне просто интересно поему 4 сек не работают?

Такая же хернь началась на 17 шулке, позавчера нормально работал, вчера показал проникновение на 16 этаже, потом на 17, в динамике норма, сегодня опять нормально работает.
 
revit написал(а):
Вложение IPB #444
218=40 - 4сек!
1. почему зафиксировано проникновение ?
2. почему проникновение без этажа?
3. почему нет ACC (ошибки ПКЛ-17) и соответственно лифт не становится? Возможно в ПКЛ больше таймаут?
Кто-то может объяснить?

Что интересно -с прошивкой 2.2.9 этого нет!!!
 
Последнее редактирование модератором:
Были ложные "проникновения" и "не сработал ДК" . Вылечилось после заливки 2.4.1 !!!
 
ЛБ-Шулк17 в. 2.4.1
МПульт про из последнего дистрибутива, показывает в окне состояния лифта 192 (ffc0).
Что бы это значило?

Проверил на другой версии ЛБ и оказалось что это в 2.3.0 называлось INS- "режим инспекции"
Еще точнее-после активации микропрограммы в ЛБ Мпульт сначала пишет INS, а через некоторое время меняет это сообщение на 192. Активировал обратно 2.4.1 -то же самое.
Непонятка...
Лифт сейчас действительно в ревизии после аварии с ошибкой пятьдесяткакой-то.
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):

Судя по всему эффект был связан с ложным определением поддержки расширенного протокола передачи кода ошибки ПКЛ17.

Выдержка из комментариев к прошивке 2.4.1. для ЛБv6-ШУЛК17
=========================================================
V2_4_1a от 02.09.12.
- Защита от ложного определения прошивки с поддержк кода ошибки fixed
=========================================================
 
Странно. Но это на 2.4.1 и происходит у меня. Сегодня вот почему то показывало весь день правильно -"INS". Я подумал что нужно прошить еще новее прошивку и залил 2.4.2 . после активации опять начало показывать 192..... :blink: И дефолт сделал как только 91=1 то 192.
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Странно. Но это на 2.4.1 и происходит у меня. Сегодня вот почему то показывало весь день правильно -"INS". Я подумал что нужно прошить еще новее прошивку и залил 2.4.2 . после активации опять начало показывать 192..... :blink: И дефолт сделал как только 91=1 то 192.

Очень похоже на то, что ЛБ определил тип станции ПКЛ-17 с протоколом поддерживающим коды ошибок и выкатил Вам ошибку 64.
В таблице MPult для такой ошибки нет описания, поэтому он написал фактически полученный код без расшифровки...

Ближайшие к 64 ошибке известные ошибки... это:
63 Одновременное срабатывание ВКО и ВКЗ
65 Наличие 90% без 15 кг

По итогу, если достоверно известно, что ПКЛ-17 не поддерживает передачу кодов ошибок, то для прояснения ситуации необходимо посмотреть в сторону информации выдаваемой сервисным прибором станции управления в главном меню... при работе с этим лифтом...
 
Последнее редактирование модератором:
oleg написал(а):
Очень похоже на то, что ЛБ определил тип станции ПКЛ-17 с протоколом поддерживающим коды ошибок и выкатил Вам ошибку 64.
ну да так и есть . На дисплее терминала показывает
PKL17 =1
Err:064 01
После входа PKL17=1
-00 INS INS ][][
C>00 U00D00 A 0C
насколько помню там ПЗУ не менялись на новые с поддержкой кодов ошибок. Но вообще проверю еще.
 
Назад
Сверху