Ремомонтопригодность и ценообразование

scorpzmei написал(а):
А для примера-такая история.Однажды наша фирма заказала изготовление плат микр.ус. на смд-деталях.Себестоимость-50рэ!Но обслуживающий и ремонтный персонал завозмущался,что зрение у всех не как у мальчиков,и выпуск на смд-деталях прекратили.
Нажмите для раскрытия...

а тут вы вообще сами себя переплюнули... Это в продолжении предыдущего... даж и сказать нечего... но попробую проследить за вашей мыслью:
ТАК. стоит микрофон на смд 50р, но чинится с трудом... значит будем заказывать выводные за 150-200р иx чинить легче, а то что ремонт обxодится в 50р это ерунда, это издержки...
вам самим не смешно? :blink: :blink: :blink:
 
котяра написал(а):
даю наводку как избежать "лишниx" трат и загрузить работой ваш высоквалифицированный и весьма размножившийся (в силу обьетивныx и неочень причин) персонал.

идёте в радиомагазин... покупаете оптом: динамики по 50Р и провода на 5р / изделие.
идёте в xозяйственный магазин... покупаете: пластиовый контенер для продуктов по 30Р и метиз на 2Р.

итого 90р.. (а это в 2 раза дешевле чем представленный образец). дальше процес описывать? :huh:

ну неустраивает вас цена,.. так не берите... или у вас растрел за это полагается? :blink:

а насчёт микрофонов вы сами себе противоречите... вначале говорите отремантировать надо, а в конце пишите что всё что надо для ремонта стало дорогим... где логика? кстати, прикинул тут, чтоб отремонтировать микрофон камы после удара током необxодимо деталей на 100 -120р примерно... даже если только оптоключ вылетел и то 50р требуется... где Экономия? или микрофон камы рублей 200стоит изначально? тогда да... а так...

меня, в данной ситуции, прикалывает то что линейный связист НЕИМЕЕТ в запасе микрофонов и вынужден ремонтировать подручными средствами на месте... ну такое впечатление складывается читая ваши жалобы... ведь в нормальной стуации микрофон меняется, а уж в мастерской это ремонтируется... и то
я бы постерёгся об этом писать... как никак авторитет вашей конторы подрывается...
Нажмите для раскрытия...

Тут не надо путать ремонт у Камы и Оби микр.ус.Обишный,как я и писал ,может быть и легче выкинуть,
но...всё-таки жалко труд людей выбрасывать в помойку,можно починить.Но думаешь "Какого чёрта новосибирцы не сделали плату на обычных деталях,ведь по размеру она была бы как камовская",
и...на полшестого.Правда,действительно Обь ломается намного реже,чем "Кама",особенно в грозы.
В "Камовском"микр.ус.РКП стоит около 80рэ(самая дорогая деталь в нём) ,в МТС(небольшая платка)-250рэ.Теперь надо посчитать другие затраты:аренда офиса,амортизация инструмента и оборудования и тд., не забывая учитывать интеллектуальный труд.Т.е. есть затраты и есть доходы.
А те,кто нам платит,жмутся.У нас в городе -экономия.Например проезд в общ. тр-те-13рэ. Выводы сделайте сами.Выход-перейти на компоненты более дешевые,но надёжные-реле,что постепенно мы и
делаем,тем самым уходя в прошлое.Некоторым переговоркам на реле лет этак 25,но ещё живые.
 
Тут не надо путать ремонт у Камы и Оби микр.ус.Обишный,как я и писал ,может быть и легче выкинуть,
но...всё-таки жалко труд людей выбрасывать в помойку,можно починить.Но думаешь "Какого чёрта новосибирцы не сделали плату на обычных деталях,ведь по размеру она была бы как камовская",
и...на полшестого.Правда,действительно Обь ломается намного реже,чем "Кама",особенно в грозы.
--------------------------------------------
глядя в прайс КАМЫ я понял почему человек на ремонтопригодность налегает... прав Александр был: бытиё определяет сознание... остальное и так понятно...
--------------------------------------------

В "Камовском"микр.ус.РКП стоит около 80рэ(самая дорогая деталь в нём) ,в МТС(небольшая платка)-250рэ.Теперь надо посчитать другие затраты:аренда офиса,амортизация инструмента и оборудования и тд., не забывая учитывать интеллектуальный труд.Т.е. есть затраты и есть доходы.
---------------------------------------
ээээ.... вы сами себе противоречите, ненаходите ли? вначале: РЕМОНТ это выгодно, а сейчас НЕВЫГОДНО. вы уж определите линию и держитесь её.

разумнее было сказать правду. так например: надёжность Камы низкая. выходит из строя очень часто. но так как стоимость её заоблачная то ремонт будет всегда оправдан... вот и по привычке на всё и смотрим с точки зрения ремонта.

но это же АНТИРЕКЛАМА. ;)

------------------------------------
А те,кто нам платит,жмутся.У нас в городе -экономия.Например проезд в общ. тр-те-13рэ.
-------------------------------
Вы видимо экономику неизучали. :rolleyes:

---------------------------

Выводы сделайте сами.Выход-перейти на компоненты более дешевые,но надёжные-реле,что постепенно мы и
делаем,тем самым уходя в прошлое.Некоторым переговоркам на реле лет этак 25,но ещё живые.
----------------------
в вашем случае надо однозначно и срочно переходить на Пульт Диспетчерский Лифтовой, коротко ПДЛ. насколько я понимаю ваши переговорки на реле это они и есть..

но не надо агитировать других чтоб и они в каменный век скатывались... все и так там будем когданибудь... я понимаю что в компании тонуть веселее, чем в одиночку :D но будь мужественным! крепись! :angry:

П.С. а вывод уже давно сделан...
П.С.С. чтото настроение хорошее у меня.... видимо весна, пятница...
 
котяра написал(а):
Тут не надо путать ремонт у Камы и Оби микр.ус.Обишный,как я и писал ,может быть и легче выкинуть,
но...всё-таки жалко труд людей выбрасывать в помойку,можно починить.Но думаешь "Какого чёрта новосибирцы не сделали плату на обычных деталях,ведь по размеру она была бы как камовская",
и...на полшестого.Правда,действительно Обь ломается намного реже,чем "Кама",особенно в грозы.
--------------------------------------------
глядя в прайс КАМЫ я понял почему человек на ремонтопригодность налегает... прав Александр был: бытиё определяет сознание... остальное и так понятно...
Нажмите для раскрытия...

Ну у кого весна,а у нас снег в лесу лежит,по тропинкам можно ходить,не проваливаешься.

Отредактировано 14.04.2013 модератором
 
Последнее редактирование модератором:
На этом форуме думаю это никому не интересно.
Да и мою просьбу о сокращении цитат вы явно игнорируете. Это уже явное хамство с вашей стороны.
 
Последнее редактирование модератором:
scorpzmei.

я конечно понимаю что у вас функция ограничена... побольше флуда и авось кто воозьмёт вашу КАКу...
но советую хоть чуть чуть технико-экономические показатели подбить в следующий раз. высокая ремонтопригодность достаточно сложных устройств всегда означает их низкую надёжность. необходимость использовать на монтаже и обслуживании связи специальные пульты означает что нет никакой гарантии что подключеное по рекомендуемой схеме оборудование будет работать как положено... это вывод который из ваших сообщений сделает технически грамотный человек...
Вывод: ненадёжная и труднопредсказуемая вещь выполненая по технологии середины 20века предлагается по цене нанотехнологических устройств...

насчёт "левака"... при такой цене это неудивительно... обслуживающей :) организации гораздо дешевле сделать копию... чем приобретать его у вас... (сами пишете: экономия ;) )
и кстати. :rolleyes: давече сами предлагали перейти на дешовые и устаревшие комплектующие. B)

р.с. как на улице хорошо...
 
Вам мужики не иначе заняться нечем, ведь сами же говорите: "Весна на улице!..." :D
 
Последнее редактирование модератором:
Что-то тут запахло весенним обострением и авитаминозом. :D
scorpzmei нахваливает оборудование, не относящееся к теме форума, и жалуется на подделки. Если подделки имеются, то какой документ вкладывается в паспорт лифта? Тоже поддельный? Уголовщина какая-то.
 
Последнее редактирование модератором:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху