Недавнее содержимое от fess77

В схему УПЛ заводом внесено очень много изменений, и даже реле безопастности могут иметь другие позиционные обозначения. Воспринимать схему от ЛКДС как догму в данном случае неразумно. Да и на своих УПЛ мы давно изменили дверную ЦБ, исключив из нее и задействовав отдельно ДК.

Подавать 220 переменки не стоит. На всех УПЛ подавал через диод +резистор порядка 56 ком, паял эти цепочки к контактам KL1- KL2, мне это легче, чем добираться к клемме катушки на контакторе.Подключать на обмотки этих реле по 24в не надо, возможны состояния, при которых реле срабатывают, а...

Трансформаторы не только синие, мне приходили блоки с желтыми. ЛКДС без вопросов выслал нормальные. И не резистор, не диод кардинально проблему не решат- только замена трансформатора.

Применение новой интерфейсной платы увеличит цену ЛБ6-Р или нет?

Да нет никакого вызова, просто открываеш окно лифта. Кто еще заливал микропрограммы со счетом этажей?

Имеется в виду открытие окна данного лифта, даже без включения ГГС. И что это за обновленная интерфейсная плата?

Залил в 6 релейных блоков микропрограмму со счетом этажей и получил следующий эффект- при наключении на любой из них происходит зависание на 3 мин всего узла, как при возбуде ГГС. Кто еще пробовал и была ли эта проблема?

При подключении детектора движения на User не успевает произойти срабатывание, не советуйте делать то,чего не пробовали сами.

Собрать схему типа одновибратора, расширяющую время импульса, к примеру на NE555. Сам такое делал при установке датчика движения.

Это другая доработка, пока ее дали потестировать, как одну из возможных причин зависания.

При подключении на реле направлений велика возможность получения недостоверной информации, поскольку в УПЛ-10 возможны состояния, при которых наличие напряжения на обмотке реле совсем не означает включение контактора.

Да нормально все работает с штатным динамиком в приказной панели и обишным микрофоном на микросхеме, и провода в подвесном под все есть.

Да на определенных станциях для подключения резисторов придется снимать контактор, после чего , учитывая возраст станции, отвалится несколько проводов- и на пару часов головняк обеспечен+ через время обломиться от дребезга резистор и начнем по новой. Зависание 2 вида- вылезло при замене ЛБ6.0...

А теперь подробнее о нижней петле крепления ЛБ, ибо все остальные пункты уже выполнены. Звонить к ЛКДС по каждому поводу несколько накладно - заграница. Насколько обязательно устанавливать резисторы непосредственно на катушки контакторов, и если да, то пробовал ли кто-то из разработчиков это...

Получить подобный эффект малореально. я пока сам не могу выявить чего-то общего в случаях зависанй. да и они очень по разному проявляются- но проблема не только у меня, о зависаниях много сообщений от разных участников.