Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Да вы оказались правы. Действительно на данном УМ был номер 2 (моноблок радио), а на "соседнем" УМ с номером 3 (ксл мми клш) что то произошло с мми выдавал периодически на единицу меньше адрес
Без изменений, в диалоговом окне опять сообщение "кабина между этажами 1 и 2" либо между другими этажами. Лифт опять же реально стоит между этажами, "проскакивает" точную остановку
Версия микропрограммы 243s
Подскажите Адрес EEPROM для ЛБ6 чтобы убрать сообщение "Резервное питание ЛБ"
Перерыл все версии руководств на сервисный прибор, не увидел. Ткните носом :D
1) Лифт реально стоит между 4 и 5 этажом (проскакивает точную остановку) На индикаторе лифта "Н04" нет светодиода точной остановки, горит светодиод авария шахты.
2) 18-85, 91-1 (было 91-0)
Версия прошивки блока - 243s (обновил до последней на данный момент, после выявления данной проблемы)
MPultPro 4.6.0.31 нет оповещения в иконках о неисправности "кабина между этажами" ШУЛК17, в окне лифта пишется что кабина между этажами, но диспетчер этого не видит пока не откроет окно лифта
Всем Спасибо!!! Всех С Наступающим!!!ъ
Ситуация разъяснилась с версией, со своей проблемой разобрался.
Плохо, что новые версии ЛБ и их возможности не освещаются в новостях (или я пропустил)
Про оповещение этажей даже не в курсе был, я думал это в самом лифте встроено )))
Собственно где взять прошивку на УЛ/УКЛ b06? Блок пришел с залитой прошивкой v502. Прошивка из загрузчика не работает. Блок на этой прошивке показывает не правильную диагностику.
Проблему не решили, хозяин лифтов ушел к другой обслуживающей компании, а они вроде ТМ88 поставили
Заменять интерфейсные платы и тем более ЛБ не имеем возможности, руководство на это финансы не выделяет...