Аварийное питание УМ
- Автор темы revit
- Дата начала
revit написал(а):
каждому своё.... им то ненадо а вот мне наверняка пригодится... аль бегать интересней?
по идее питание на моноблок надо подавать не с рубильника а по отдельной сети. а так как отдельная сеть это освещение мп то туда и цепляют. а это освещение (у нас например) бывает и вырубается. а лифты ходют...
ситуация...
(на незаметную запись в журнале внимание операторы почти необращают) а через час идёт потеря связи они звонят связистам. и им приходится через весь город ехать на пульт аль на тот УМ (что ближе) и смотреть что произошло... (плохо что ругаться незя)
а так позвонят, скажут и отошлёш их сразу к комунальщикам (есть вероятность что за час они востановят свет). ну аль по инструкции лифты выключить успеют...
впрочем это тока моё мнение.
а на рубильник инспектор неразрешает цеплять...
насчёт "воя" конечно согласен. помягче чтонибудь надо включать.
"похоронный марш" например
вот тут и закавыка. блок относится к лифту, а оборудование сети какбы и нет...
ну чтот с инспекторами спорить нехоться по мелочам... :huh:
да и с рубильника если запитывать возможны ситуации когда невозможно скзать что там имено исчезло напряжение. особо на релейных.
как и говорил это моё личное мнение...
ну чтот с инспекторами спорить нехоться по мелочам... :huh:
да и с рубильника если запитывать возможны ситуации когда невозможно скзать что там имено исчезло напряжение. особо на релейных.
как и говорил это моё личное мнение...
Да уж, сложно спорить с инспектором...
А переключать на освещение тоже плохо..,
Как вариант брать от освещения и релизовывать возможность быстрого подключений к рубильнику.., тоже не то, все те же коммуникации к верхним контактам рубильника.., Эх... Приходим к выводу...
"Нет света - и связи не надо! "
А переключать на освещение тоже плохо..,
Как вариант брать от освещения и релизовывать возможность быстрого подключений к рубильнику.., тоже не то, все те же коммуникации к верхним контактам рубильника.., Эх... Приходим к выводу...
"Нет света - и связи не надо! "
ну вот. сам догадался и назад... можно сделать перекомутацию на аккумулятор или бип...
кстати пробовали моноблок питать от акумулятора 65а.ч... неделю робил, а мог и больше.
вариантов много...
плохо что обычные ксл такой сигнал неформируют. оно понятно что там акумулятора нет. но поди можно сделать какойнибудь вход который по внешнему сигналу выдавал такое сообщение...
кстати. это пожелание для разработчиков.
кстати пробовали моноблок питать от акумулятора 65а.ч... неделю робил, а мог и больше.
вариантов много...
плохо что обычные ксл такой сигнал неформируют. оно понятно что там акумулятора нет. но поди можно сделать какойнибудь вход который по внешнему сигналу выдавал такое сообщение...
кстати. это пожелание для разработчиков.
49cent
Новичок
Leop написал(а):
у нас нет нужды в аварийном питании. Ethernetри отстутствии света вырубается... у наших интернетчиков аппаратура непосредственно на домах стоит...
на новых карачаровских УЛ-ах можно кинуться на автомат освещения кабины..провода кидаешь за шкафом, инспектора не замечают :lol:
revit написал(а):Это уже вариант, по стоимости, можно сказать, равен стоимости UPS .. надо бы озадачить отдел снабжения и прицепить на стоящий УПС. А по поводу сигнала, надо на блок вешать.., у нас УМ в МП находятся..
А сколько заряжаться будет такой аккум?
Ну смотря какой ток зарядки подаётся.., если прикинуть, .УПС заряжается часа 2-8, (разброс от не знания), то на 65 Ач раз в 8 точно дольше.. ,
по поводу аккумулятора... это ради проверки делали, зарядки небыло B) .кстати упсы. при подключении моноблока и д-линка, могут от 3 (500в.а) до 7 (1200в.а) часов робить. сам проверял.
умы и у нас в машинках... вот поэтому и хотелось иметь такой сигнал. (это моё мнение, а как известно скока людей столько и мнений
) . ведь не везде стоят 6.0 на который по юзеру можно подать сигнал пропадания сети... (надеюсь поняли идею).кстати. для информации, а не дискусии. на одном пульту мы из старого упса (500в.а) выдернули аккумулятор родной и подключали автомобильный 55а.ч. работа диспетчерской обеспечивается на 3 часа. зарядка почти в норме (за пару суток востанавливается до максимума)... нагрузка в пределах 400Вт.
Р.С. кому ненравится могут и нечитать
Вложения
котяра написал(а):
А если на УМ 4 КЛШ и КСЛ с модемом? То тут ватт 200-250 точно наберется... И еще и зависит от того, какие УПС-ы. Есть нормально держут APC, а есть годятся только как фильтры и держут минут 15 максимум..
котяра написал(а):умы и у нас в машинках... вот поэтому и хотелось иметь такой сигнал. (это моё мнение, а как известно скока людей столько и мнений
У нас тоже не 6.0 , потому засадим на АБЛ и сделаем заметку диспетчерам, чтоб обращали внимание, типа "А что это?"
Последнее редактирование модератором:
Alex
Гуру
котяра написал(а):кстати. для информации, а не дискусии. на одном пульту мы из старого упса (500в.а) выдернули аккумулятор родной и подключали автомобильный 55а.ч. работа диспетчерской обеспечивается на 3 часа. зарядка почти в норме (за пару суток востанавливается до максимума)... нагрузка в пределах 400Вт.
Не ново! Проблема в том, что преобразователь УПСа запросто выйдет из строя, что бывало не раз. Висело на нём 4 КЛШ и комп. Более получаса работы трудно чего-либо гарантировать, даже если зарядки ещё предостаточно.
Последнее редактирование модератором:
даж блоки 5.5 невезде имеют свободный вход абл (на электроных например), а если например кдк стоит? вот и надо чтоб ксл выдал сигнал что нет напруги пока упс невырубился. за час другой чтот предпринять можно будет...
а насчёт акумулятора мощьного с упсом.. так смотреть надо по характеристикам упса. у нас уже 2 года робит. в месяц по 3-4 раза на 1-3 часа включается. греется но робит... факт. гдето фото есть пульта, там не всё оборудование видно правда. ну а если на больше вырубают то генератор включаем.
а насчёт акумулятора мощьного с упсом.. так смотреть надо по характеристикам упса. у нас уже 2 года робит. в месяц по 3-4 раза на 1-3 часа включается. греется но робит... факт. гдето фото есть пульта, там не всё оборудование видно правда. ну а если на больше вырубают то генератор включаем.