E-Line адаптер

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала

revit

Гуру
В схемах на странице новости о E-Line адаптере не показано и не написано самое главное:
1. Питание адаптера- напряжение, ток.
2. Наличие грозозащиты в нем?
3. Цена комплекта
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
В схемах на странице новости о E-Line адаптере не показано и не написано самое главное:
1. Питание адаптера- напряжение, ток.
2. Наличие грозозащиты в нем?
3. Цена комплекта

Я задумался только про 3 пункт.))) Питание скорее всего внешнее подается на разъем ХР2. Вряд он будет питаться от линии ХР1. Ну да гроза наверное нужна.
 
D_e_a_d написал(а):
Я задумался только про 3 пункт.))) Питание скорее всего внешнее подается на разъем ХР2. Вряд он будет питаться от линии ХР1. Ну да гроза наверное нужна.

Логично питать его от ЛБ7 . В ином случае это обуза.
 
revit написал(а):
В схемах на странице новости о E-Line адаптере не показано и не написано самое главное:
1. Питание адаптера- напряжение, ток.
2. Наличие грозозащиты в нем?
3. Цена комплекта

В общем на основные вопросы ответы уже опубликованы.
Питание постоянное напряжение +5...24В.
Потребляемая мощность до 3 Вт.
Интерфейс подключения питания унифицирован с питанием шины CAN ЛБv7.
Специальная грозозащита не предусмотрена.
Работа по сетям переменного тока 220В допускается.
Работа поверх локальной шины КЛШ/Моноблока протестирована и подтверждена.
Одновременная работа адаптеров и ЛБv5, ЛБv6 допускается.
Одно устройство стоит 2500 руб.
 
Последнее редактирование модератором:
oleg написал(а):
1. Интерфейс подключения питания унифицирован с питанием шины CAN ЛБv7.
2. Специальная грозозащита не предусмотрена.
3. Одно устройство стоит 2500 руб.

1. Т.е питание не резервируемое. А от 5В user out будет работать?
2. Т.е воздушные линии использовать нельзя, только проложенные внутри помещений?
 
revit написал(а):
1. Т.е питание не резервируемое. А от 5В user out будет работать?

Да будет. Устройство специально разрабатывалось с учетом возможности энергонезависимого питания от ЛБv7.

revit написал(а):
2. Т.е воздушные линии использовать нельзя, только проложенные внутри помещений?

Как есть. Тесты в течении 9 месяцев проводились на реальных воздушках отказов небыло.
Тем не менее предпочтительно использование устройств внутри помещений.
 
Помечтаю, чтоб E-line выдавал POE на камеры)) Например Для установки одной камеры. E-line запитай (неважно от ЛБ или внешним адаптером 5-24В) в машинном отделении, на крыше кабины опять E-line запитай и еще и камеру запитай (выходит блин всё запитай). Если Е-line умел бы выдавать Poe то это офигительно упростило бы монтаж камер c Poe. Если ЛБ 7 умел бы Poe и E-line умел бы вообще был полный рай. Но это всё мечты)))
 
Вопрос: можно ли использовать существующую линию связи с кабиной для
передачи видео? Будут ли помехи при этом по связи?
К примеру - линию PU+ PU- у УЛ и УЭЛ.
И линию по цепям 136, N24 у ШУЛМ-ов (телефонные трубки).

Камера в кабину лифта. согласно схемы там есть она. так как проводов
не всегда есть наличие свободных, согласно документации на блок можно
использовать линии питания связи до 24В.
Те два провода которые идут от мп до кабины, можно использовать их,
но возникает вопрос, будет ли передача видео наводить помехи на линии связи?
 
Последнее редактирование модератором:
liftgeneer написал(а):
Вопрос: можно ли использовать существующую линию связи с кабиной для
передачи видео? Будут ли помехи при этом по связи?
К примеру - линию PU+ PU- у УЛ и УЭЛ.
И линию по цепям 136, N24 у ШУЛМ-ов (телефонные трубки).

Камера в кабину лифта. согласно схемы там есть она. так как проводов
не всегда есть наличие свободных, согласно документации на блок можно
использовать линии питания связи до 24В.
Те два провода которые идут от мп до кабины, можно использовать их,
но возникает вопрос, будет ли передача видео наводить помехи на линии связи?

Практика применения E-Line адаптеров показывает, что при использовании уже занятых "связных" проводов подвесного кабеля помехи по линии связи отсутствуют.

liftgeneer написал(а):
... согласно документации на блок можно
использовать линии питания связи до 24В.

Уточняю, согласно документации - E-Line адаптер для питания использует постоянное напряжение от 5 до 24В.
В качестве 2-х проводной линии для передачи данных могут использоваться как отдельные , так и "занятые" провода, включая провода питающей сети 220V.
 
Последнее редактирование модератором:
Здравствуйте.
У меня вопрос: В связи с выходом на рынок этого продукта будет ли закрыто производство моноблоков и лб6 всех типов?
 
Точно можно сказать что прекращение выпуска моноблоков и ЛБ6.0 в обозримом будущем не планируется.



MyPMAH написал(а):
Здравствуйте.
У меня вопрос: В связи с выходом на рынок этого продукта будет ли закрыто производство моноблоков и лб6 всех типов?
 
MyPMAH написал(а):
Здравствуйте.
У меня вопрос: В связи с выходом на рынок этого продукта будет ли закрыто производство моноблоков и лб6 всех типов?

А он (адаптер) что, панацея от всего?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
А он (адаптер) что, панацея от всего?

Судя по его описанию, да! Теперь монтажники-гастролёры будут привозить лб7, т.к. теперь не надо у обслуги интересоваться о том какой блок купить. При замене лифтов по проекту федеральных программ указано что подключение станций управления лифтом должно быть к существующему диспетчерскому оборудованию, что чаще всего невозможно из-за разных станций до и после, а также несоответствия его ГОСТу на эту самую связь. А вот ПНР связи в сметах на монтаж лифтов имеются.
 
MyPMAH написал(а):
Судя по его описанию, да! Теперь монтажники-гастролёры будут привозить лб7, т.к. теперь не надо у обслуги интересоваться о том какой блок купить. При замене лифтов по проекту федеральных программ указано что подключение станций управления лифтом должно быть к существующему диспетчерскому оборудованию, что чаще всего невозможно из-за разных станций до и после, а также несоответствия его ГОСТу на эту самую связь. А вот ПНР связи в сметах на монтаж лифтов имеются.


Нихрена не понял, но очень интересно. При замене просто берут лб6 под новую станцию и всё. У нас обычно обратная проблема, что притаскивают ЛБ6 туда где нужен блок ПРО (теперь уже ЛБ7)
 
MyPMAH написал(а):
Судя по его описанию, да! Теперь монтажники-гастролёры будут привозить лб7, т.к. теперь не надо у обслуги интересоваться о том какой блок купить. При замене лифтов по проекту федеральных программ указано что подключение станций управления лифтом должно быть к существующему диспетчерскому оборудованию, что чаще всего невозможно из-за разных станций до и после, а также несоответствия его ГОСТу на эту самую связь. А вот ПНР связи в сметах на монтаж лифтов имеются.
В таких случаях у нас монтажники используют свои 4G каналы для сдачи, а затем обслуга ставит свои модемы или симки.
А воздушки вообще по новым строительным СНИПам (не утверждаю, но строители говорили) запрещены у них.
 
Последнее редактирование модератором:
Назад
Сверху