ЛБ6.X ГОЛОСОВАЯ СВЯЗЬ

[revit]

а например Шиндлер кто монтировал?
там панель сенсорная и без питания лифта вызов вообще не работает, ставить ИБП на весь лифт?
отдельную кнопку ставить - лифт уродовать, заказчик вы...скажет по полной,
я там релюшку вешал на пищалку штатную и ей замыкал кнопку вызова...
а свободных жил вообще нет, доп. кабель вешаем...

Нда .... полный звиздец :blink: А может тогда лучше при пропадании напряжения питания приказника сделать автоматически вызов блоком? например используя юзерский вход ? тогда и кнопка вызова вообщем то ненужна а на штатную пару октаву повесить....
НО, опять же а как же регламент, госты-кнопка, пиктограммы?

 

[Alex]

а например Шиндлер кто монтировал?
там панель сенсорная и без питания лифта вызов вообще не работает, ставить ИБП на весь лифт?

А как такая техника сертификацию прошла по нашему ПУБЭЛ? Как обеспечить связь без питания лифта? Вопрос к поставщикам.

 

[Regeron]

Незнаю как у вас, но честно говоря меня уже достало это самовозбуждение в кабине, приходит оборудование и ждешь очередного сюрприза, каждый раз изобретать велосипед. В основном приходиться ставить микрофон в панели приказа, а динамик на крыше кабины, искать для него подходящее место!!!
Уменьшаешь регулятором на микрофоне может ухудшиться голос из кабины или наводки усиливаються (радио и т.п.) приходиться держать на максимуме. Если не секрет поделитесь своими методами борьбы с данным проявлением!!!
И еще неужели так сложно блокировать работу динамика в ЛБ во время приема разговора ведь всеравно им управляет диспетчер (прием-передача).
А если невозможно или задумка для будущего(октава или еще чего) сделайте бит забил тестулом в каком либо адресе 86-95 с микрофоном или без него как для УКСЛ (магнитный оптический).
P.S. В основном размышления были для Олега.

 

[Gaff]

Незнаю как у вас, но честно говоря меня уже достало это самовозбуждение в кабине, приходит оборудование и ждешь очередного сюрприза, каждый раз изобретать велосипед. В основном приходиться ставить микрофон в панели приказа, а динамик на крыше кабины, искать для него подходящее место!!!
Уменьшаешь регулятором на микрофоне может ухудшиться голос из кабины или наводки усиливаються (радио и т.п.) приходиться держать на максимуме. Если не секрет поделитесь своими методами борьбы с данным проявлением!!!
И еще неужели так сложно блокировать работу динамика в ЛБ во время приема разговора ведь всеравно им управляет диспетчер (прием-передача).
А если невозможно или задумка для будущего(октава или еще чего) сделайте бит забил тестулом в каком либо адресе 86-95 с микрофоном или без него как для УКСЛ (магнитный оптический).
P.S. В основном размышления были для Олега.

Нас это не сильно напрягает, просто выставляем сразу на серединку и обычно этого достаточно вполне, а там уже корректируем

 

[Victorovich]

Незнаю как у вас, но честно говоря меня уже достало это самовозбуждение в кабине, приходит оборудование и ждешь очередного сюрприза, каждый раз изобретать велосипед. В основном приходиться ставить микрофон в панели приказа, а динамик на крыше кабины, искать для него подходящее место!!!
Уменьшаешь регулятором на микрофоне может ухудшиться голос из кабины или наводки усиливаються (радио и т.п.) приходиться держать на максимуме. Если не секрет поделитесь своими методами борьбы с данным проявлением!!!
И еще неужели так сложно блокировать работу динамика в ЛБ во время приема разговора ведь всеравно им управляет диспетчер (прием-передача).
А если невозможно или задумка для будущего(октава или еще чего) сделайте бит забил тестулом в каком либо адресе 86-95 с микрофоном или без него как для УКСЛ (магнитный оптический).
P.S. В основном размышления были для Олега.

Эта тема уже была. Проблема частично решается установкой резистора 30-40 Ом в цепь динамика.

 

[котяра]

Незнаю как у вас, но честно говоря меня уже достало это самовозбуждение в кабине, приходит оборудование и ждешь очередного сюрприза, каждый раз изобретать велосипед. В основном приходиться ставить микрофон в панели приказа, а динамик на крыше кабины, искать для него подходящее место!!!
Уменьшаешь регулятором на микрофоне может ухудшиться голос из кабины или наводки усиливаються (радио и т.п.) приходиться держать на максимуме. Если не секрет поделитесь своими методами борьбы с данным проявлением!!!
И еще неужели так сложно блокировать работу динамика в ЛБ во время приема разговора ведь всеравно им управляет диспетчер (прием-передача).
А если невозможно или задумка для будущего(октава или еще чего) сделайте бит забил тестулом в каком либо адресе 86-95 с микрофоном или без него как для УКСЛ (магнитный оптический).
P.S. В основном размышления были для Олега.

любопытно... о каком велосипеде речь и каких сюрпризах... монтаж он и есть монтаж...
вообщемто ни разу регулятор на максимум не ставил. даже когда микрофон на кабине лежит, а динамик в посту приказа (и такое бывает)... у вас что? панели приказов без отверстий чтоли?

динамик с большим дифузором на кабине в любом месте слышно... а стандартный лучше монтировать в светильнике или возле вент-отверстий...

вот только на новых модификациях ЛБ6,0 микрофонный вход чуствительней стал, приходится уменьшать чуствительность микрофона...

а насчет фона уже писалось не раз... используйте кабель по шахте типа КММ. ну в крайнем случае вешайте в паралельно микрофону (цем ближе к блоку тем лучше) конденцатор на 2мФ гдето.
и еще... зависит от того как монтажники лифтов электрическую схему собирали...

это к вопросу о культуре монтажа в целом относится...

Р.С. ну если достало отдай монтаж другим

 

[Grenui]

До меня, кстати, до сих пор не доходит, почему же происходит самовозбуд, если связь у нас полудуплексная, за исключением случаев использования "октавы" НА ЛИФТЕ. Значит по факту выходит, что ЛБ работает в Дуплексном режиме по умолчанию. Тогда в чём, собственно, ограничение, которое не даёт перевести связь на дуплекс полностью? Особенно в случае использования ЛБ ПРО и ПКСЛ?
Кто-нибудь разложите по полочкам

 

[Alex]

До меня, кстати, до сих пор не доходит, почему же происходит самовозбуд, если связь у нас полудуплексная, за исключением случаев использования "октавы" НА ЛИФТЕ. Значит по факту выходит, что ЛБ работает в Дуплексном режиме по умолчанию. Тогда в чём, собственно, ограничение, которое не даёт перевести связь на дуплекс полностью? Особенно в случае использования ЛБ ПРО и ПКСЛ?
Кто-нибудь разложите по полочкам

Тема как-то странно названа. Я уж подумал опять спам какой-то.
Я говорил уже о том как делаю. Микрофон в приказник не ставлю. Нет у меня ключа от него да и слишком много времени займёт процедура замены микрофона. В длинных приказниках могилёвского завода (поскольку клеммник в нём) мы ставим и микрофон и динамик на почтительном расстоянии друг от друга. Уровень усиления микрофона не изменяем по уже описанным здесь причинам. А вот последовательно динамику ставим один или два резистора МЛТ-2 15 Ом. На других лифтах микрофон ложим в клеммник, а динамик под верхнюю балку. Раньше для микрофона покупали короб для электропроводки, резали его под размер микрофона и так получался корпус для микрофона. Самое элементарное - пачка от сигарет. Удаляешь фольгу, на боковых и нижнем торце делаешь "слуховые отверстия" и ложишь с краю клеммника, на том месте, где в клеммник заходит жгут приказника.
А вот с ячейками, как тут пишут, ничего не получится. Когда блок переходит в голосовой режим, его схема представляет собой динамик, микрофон, микрофонный усилитель и согласующий трансформатор с двумя вторичными обмотками.

 

[Молодой]

https://forum.lkds.ru/threads/442/

вот здесь довольно подробно уже объясняли

 

[Regeron]

Эта тема уже была. Проблема частично решается установкой резистора 30-40 Ом в цепь динамика.

А громкость не упадет? Если честно меня громкость в кабине (динамик на крыше) и так не устраивает через моноблок! Особенно первые моноблоки были труба, приходилось их дорабатывать ставить 2 внешних блока питания на последний каскад поднимать с +-5В (двухполярное) до +-12В!!! Чтобы повысить громкость хоть как-то чуть-чуть в кабине по принципу узла КЛШ(они одинаковые)!
P.S. Если что я не глухой! Для пассажиров считаю громкость должна быть достаточной, а они ведь разные бывают (глухих в счет не принимаю)!

любопытно... о каком велосипеде речь и каких сюрпризах... монтаж он и есть монтаж...

видать у вас монтаж проходит так, сделали монтаж а наладки ни какой, как получилось так и получилось

вообщемто ни разу регулятор на максимум не ставил. даже когда микрофон на кабине лежит, а динамик в посту приказа (и такое бывает)... у вас что? панели приказов без отверстий чтоли?

Панели приказа с отверстиями в том то и дело что ставлю всегда туда!
А на крыше кабины как с разборчивостью, у вас ни когда небыло спрашиваешь у диспетчера нестандартный вопрос например сколько время, а она в ответ слышно хорошо (а она думает что я у нее спрашиваю "как слышно")! Ведь высокие теряються и получаеться бубнеж и разборчивость теряеться.

 

[Regeron]

а насчет фона уже писалось не раз... используйте кабель по шахте типа КММ. ну в крайнем случае вешайте в паралельно микрофону (цем ближе к блоку тем лучше) конденцатор на 2мФ гдето.
и еще... зависит от того как монтажники лифтов электрическую схему собирали...

И кто же для меня кабель будет по шахте прокладывать раз, а подвесник тем более не экранированный да еще вешать никто не будет два (за монтаж много не платят, а извините меня за копейки конфетку не получат), а заказчик пошел как всегда бедный еще лишний подвесник покупать три и где его брать когда лифт почти смонтирован это новый, а если на старый обь ставиться, там в подвеснике жил свободных не найдешь.

и еще... зависит от того как монтажники лифтов электрическую схему собирали...

это к вопросу о культуре монтажа в целом относится...

это точно! Там такие кренделя бывают!

Р.С. ну если достало отдай монтаж другим

Я не против если было бы кому(так они могут намонтировать так, что придеться все переделывать за бесплатно) из 5 связистов остались я и мой напарник мы на обслуге (700 лифтов) и монтаже.
У нас еще 70% связь на ПДЛах 76года. И раритеты по ОБИ немало (ОБЬ-3 и ОБЬ-4) У вас наверное такого нет!!! И менять на 6 не хотят!

P.S. Хотя у конкурентов Нейрон сам слушал голосовая связь в машинке и кабине даже по GSMу лучше чем на ОБИ-6 (Не сочтите за рекламу)!!! на обслуживании нету не одного Нейрона, несколько раз пытались втюхать благополучно отказались, не охота городить разную связь на разных диспетчерских, как-то првыкли к ОБИ с древних времен, знаем все болячки, а это новое не обьезженное!!!

 

[Gaff]

Можно попробовать на КЛШ добавить уровень сигнала в ЛШ. Как то раз пришел моноблок с настройками на минимуме. Парни смонтировали. Давай проверять, в упор говоря в блок ни диспетчер еле слышал и ее было еле слышно. Мне сказали, я подумал чуток и полез смотреть. Нашел, именно уровень на ЛШ и был. Сначало еще почему замешкались, лифт был ORONA без МП, и у нас до этого не было таких, прни подумали что может они чего накосячили.

 

[support]

Регулировка уровня сигнала в локальную шину влияет только на уровень цифрового сигнала в локальной шине и к переговорной связи не имеет отношения.

Для регулировки громкости переговорной связи при использовании КСЛ нужно изменять значения "Уровень громкости выхода" и "Чувствительность звукового входа" в окне "Параметры связей КСЛ..."

 

[котяра]

видать у вас монтаж проходит так, сделали монтаж а наладки ни какой, как получилось так и получилось
--------------------
неее... просто гораздо удобней монтаж с наладкой совмещать... ведь обьем небольшой... а то и крайнего найти потом... аль у вас гастробайтеры работают на монтаже?
--------------------

Панели приказа с отверстиями в том то и дело что ставлю всегда туда!
А на крыше кабины как с разборчивостью, у вас ни когда небыло спрашиваешь у диспетчера нестандартный вопрос например сколько время, а она в ответ слышно хорошо (а она думает что я у нее спрашиваю "как слышно")! Ведь высокие теряються и получаеться бубнеж и разборчивость теряеться.
-----------------------
микрофон на кабину только в крайнем случае ставится, и то ищется место ближе к отверстиям. качество вельми приемлемое. а вот ставить и динамик и микрофон в панель?? ну если хочется ..... то кто против

 

[котяра]

И кто же для меня кабель будет по шахте прокладывать раз, а подвесник тем более не экранированный да еще вешать никто не будет два (за монтаж много не платят, а извините меня за копейки конфетку не получат), а заказчик пошел как всегда бедный еще лишний подвесник покупать три и где его брать когда лифт почти смонтирован это новый, а если на старый обь ставиться, там в подвеснике жил свободных не найдешь.
--------------------------------------
ну вот и ответ на вопрос о велосипеде и сюрпризах вы сами и дали... тут уж никто непоможет...
-------------------------------------

Я не против если было бы кому(так они могут намонтировать так, что придеться все переделывать за бесплатно)
------------------
а вот тут вы неправы. это тогда монтажники бесплатно работать должны...
----------------------

из 5 связистов остались я и мой напарник мы на обслуге (700 лифтов) и монтаже.
У нас еще 70% связь на ПДЛах 76года.
-------------------------------
ну у нас например такое количество на одного... и справляемся... и пдл есть... а вот от оби-3 ушли потихоньку при замене лифтов... :huh:
---------------------------------

Хотя у конкурентов Нейрон сам слушал голосовая связь в машинке и кабине даже по GSMу лучше чем на ОБИ-6 (Не сочтите за рекламу)!!! на обслуживании нету не одного Нейрона,
------------------------------
а вот это как то спорно... все зависит от качества монтажа и использованных элементов. а вот использовать смонтированные на лифиах переговорки нейрона вообщемто можно (и заказчикам дешевле )

 

[Gaff]

Регулировка уровня сигнала в локальную шину влияет только на уровень цифрового сигнала в локальной шине и к переговорной связи не имеет отношения.

Для регулировки громкости переговорной связи при использовании КСЛ нужно изменять значения "Уровень громкости выхода" и "Чувствительность звукового входа" в окне "Параметры связей КСЛ..."

Эээ, возможно мне изменяет моя память. Но насколько я помню именно так было. Ну вообщем поиграться с настройками можно попробывать. Но обычно заводские настройки вполне приемлимы

 

[ginairat]

Не знаю куда написать.. Есть жилой дом 26 лифтов (13 подъездов, лифты парники, 22 ШУЛК-17, 2 ШУЛК-32 и 2 УЛ ПУ-1). Связь через моно-эзернет. В дисп комп с конвертером USB voice. Проблема с голосовой связью из кабины. Микрофон ставили в панель приказов. Пока панель открыта связь более-менее нормальная. Стоит только закрыть - появляется хрип, разобрать слова почти невозможно. Микрофоны меняли, моно перепрошивал последней прошивкой с сайта, менял на другой, подвесник кидали свой, откидывали все лифты - оставляли только тот подъезд где моно - ничего не помогает! . Пробовали микрофон на крышу кинуть - не слышно тогда ничего. Во всех лифтах так. Выручайте советами! )

Да, и почему то нет такого характерного явного щелчка при нажатии кнопки на трубке (имеется ввиду щелчок в динамике трубки, а не кнопки). В дисп подключено около 200 лифтов прошных - с ними связь норм.

Провайдера пинал - грит что у них всё норм, пакеты без потерь приходят

 

[revit]

ЛБ какого мес/года выпуска? Не из тех ли партий что с трансами кривыми?
У меня на первом таком ЛБ так именно и проявлялось-поначалу думал что панель дребезжит . Оказалось все круче.... Причем КЛШ локальный был, а с 433 или CDMA вообще чудеса начались тогда. Но это в прошлом уже.

 

[ginairat]

Месяца 2 назад тока купили, так что этого наверн

 

[revit]

Надо точно убедится. И версии лб? СМ3?