Это особенность схемотехники блоков.
Предыстория следующая:
В ЛБ5.3 и ЛБ5.5 Rev.B. питание сервисного прибора приходит на выводы 1 и 6 разъема сервисного ключа. Причем на выв. 1 поступает питание Vcc, а на выв. 6 LVCC. Отличие LVCC в том, что оно формируется только при наличии сетевого питания 220В, так как оно берется в выхода линейного стабилизатора 142ЕН5А (см. схему ЛБ), который через диод подключен к Vcc.
В ЛБ5.5 Rev.D на выв. 1 и 6 выводится питание Vcc, и оно формируется при питании ЛБ от 220В и от локальной шины.
В ранее выпускаемых сервисных приборах (когда выпускались ЛБ5.3) использовались интерфейсные микросхемы 559ИП11 и 559ИП12, которые имели достаточно большое энергопотребление и импульсный источник ЛБ не мог обеспечить их питание, поэтому они работали только когда блок питался от 220В.
Сейчас в сервисных приборах используются микросхемы MAX485, которые имеют низкое потребление и могут работать при питании блока от импульсного источника питания, поэтому в ЛБ 5.5 Rev.D на выв.6 выведено питание Vcc (а не LVCC) и прибор может работать при питании ЛБ от ЛШ и 220В.
В Вашем случае при отключении лифта пультом-имитатором питание ЛБ от 220В отключается и с ЛБ5.3 и ЛБ5.5 Rev.B сервисный прибор не работет.
Наиболее просто решить вопрос можно установкой перемычки между выв. 1 и 6 разъема сервисного прибора, тогда он будет работать со всеми ЛБ при отсутствии 220В.
