ЛБ6.X ЛБ 6.1-ПРО

ЛБ6.X

Victorovich

Активист
В который раз получаем ЛБ 6.1-ПРО и в который раз приходиться "вспоминать" изготовителей.
Открываю инструкцию по монтажу: п. 4.1.2 -Разметить ..... приложение А. п. 4.1.3 - Закрепить....
Вот тут-то и возникает главный вопрос - а "уши" где? Через что крепить? Где петли? Не всегда есть возможность повесить на стене. Иногда станции стоят в центре МО! Приходиться "лепить" на шкафах и, следовательно, "вспоминать"... ЛБ 6.0 - идут с петлями. Чем ЛБ 6.1 -ПРО хуже? Вы положите петли в коробку а там уж разберёмся по месту!
 
Викторович написал(а):
В который раз получаем ЛБ 6.1-ПРО и в который раз приходиться "вспоминать" изготовителей.

Вообще у Лб6 pro в корпусе есть два отверстия для навеса и их удобно вешать на дюбель-гвоздь в стене. Есть проблемка с тем что ЛБ может "слетать" с дюбель-гвоздя или шурупа, но тогда их нужно подтянуть чтобы Лб заходил "в натяг". Минусы такого решения в том что вешать на боковую стенку станции очень проблематично (не подберешь шуруп) и нужно "регулировать" или городить винты с гайками. Но зато и плюс в том что снимать легко.
Сейчас в комплекте с ЛБ6 идут петли и это очень хорошое решение т.к. имеется взаимозаменяемость и выбор при монтаже. Думаю что и для ЛБ6про это было бы очень удобно из тех же соображений.
Поддерживаю Викторович
Викторович написал(а):
Вы положите петли в коробку а там уж разберёмся по месту!
 
Последнее редактирование модератором:
Присоединюсь п предыдущим ораторам - пожалуйста, "допаковывайте" петли к ЛБПро!
 
Викторович написал(а):
Вы положите петли в коробку а там уж разберёмся по месту!

Действительно была такая проблема, на упаковке были недочеты. Сейчас все блоки в исполнении 6.х комплектуются двумя петлями и шурупами к ним.
 
ОТК написал(а):
Действительно была такая проблема, на упаковке были недочеты. Сейчас все блоки в исполнении 6.х комплектуются двумя петлями и шурупами к ним.

Почему двумя? При извлечении сервисного ключа третья нужна как обычно.
 
Руководству,конечно, виднее, но нас вполне устраивало 3 петли. Непонятно, зачем вообще нужны подобные "усовершенствования"- чтобы мы делали 3-ю петлю самостоятельно?
 
fess77 написал(а):
Руководству,конечно, виднее, но нас вполне устраивало 3 петли. Непонятно, зачем вообще нужны подобные "усовершенствования"- чтобы мы делали 3-ю петлю самостоятельно?

Думаю данный вопрос следует задать по почте techno@lkds.ru
 
ОТК написал(а):
Решение о количестве петель принято руководством.

Сурово как-то сказано... с 2-х петель ЛБ не соскакивает... а монтаж 3-ей на обьекте всю жизнь был проблемой и по статистике ее редко использовали... вот так вот и решилось... в пользу 2-х...
 
oleg написал(а):
Сурово как-то сказано... с 2-х петель ЛБ не соскакивает... а монтаж 3-ей на обьекте всю жизнь был проблемой и по статистике ее редко использовали... вот так вот и решилось... в пользу 2-х...


У нас 3-я петля проблему не вызывает. А те люди, у которых вызывала, теперь работают на другой работе ;) .
 
oleg написал(а):
Сурово как-то сказано... с 2-х петель ЛБ не соскакивает... а монтаж 3-ей на обьекте всю жизнь был проблемой и по статистике ее редко использовали... вот так вот и решилось... в пользу 2-х...

Alex написал(а):
Почему двумя? При извлечении сервисного ключа третья нужна как обычно.

Ни разу не было проблем с креплением на третью петлю.
 
oleg написал(а):
Сурово как-то сказано... с 2-х петель ЛБ не соскакивает... а монтаж 3-ей на обьекте всю жизнь был проблемой и по статистике ее редко использовали... вот так вот и решилось... в пользу 2-х...

Встречал такой монтаж.Тот,кто сдавал объект с такими вот недостатками:2 винта вместо 3;полёвка- на крыше;трп закреплено через метр,переделывал и сдавал 5 раз.Хотя где-то да и не углядели,а обслуживать
приходиться.
 
Последнее редактирование модератором:
scorpzmei написал(а):
Встречал такой монтаж.Тот,кто сдавал объект с такими вот недостатками:2 винта вместо 3;полёвка- на крыше;трп закреплено через метр,переделывал и сдавал 5 раз.Хотя где-то да и не углядели,а обслуживать
приходиться.



а вопрос можно? сам то когда в обслугу попал и где до этого контовался? судя по нику весьма недавно...
 
котяра написал(а):
а вопрос можно? сам то когда в обслугу попал и где до этого контовался? судя по нику весьма недавно...

Да это троль у нас завелся такой.
 
Вопрос разработчикам.
Имеется удаленный дом с лифтом и станцией ШУЛК17. Необходимо к этой станции подключить ЛБ6.1Pro, но так как интерфейс ШУЛК17 для прошки отсутствует можно подключить ЛБ6.1Pro -Р. Прошу выложить схему подключения. Заранее спасибо.
 
Последнее редактирование модератором:
MyPMAH написал(а):
Вопрос разработчикам.
Имеется удаленный дом с лифтом и станцией ШУЛК17. Необходимо к этой станции подключить ЛБ6.1Pro, но так как интерфейс ШУЛК17 для прошки отсутствует можно подключить ЛБ6.1Pro -Р. Прошу выложить схему подключения. Заранее спасибо.

А что? На сайте нет? ШУЛК 17 разные бывают. Но в принципе: 132 - питание, АБЛ - с реле "исправность" и так далее.
 
Alex написал(а):
А что? На сайте нет? ШУЛК 17 разные бывают. Но в принципе: 132 - питание, АБЛ - с реле "исправность" и так далее.

это все понятно, но нужна официальная схема для вклейки её в паспорт лифта
 
Dmitry написал(а):
Схема в прикрепленном файле.

Огромное человеческое спасибо... Еще бы эту схему на сайт в документы (пояснение 1 переделать, указав назначение параметров 12, 31 и 47).
 
Последнее редактирование модератором:
Назад
Сверху