ЛБ6.X ЛБ6 - OTIS

[POHNAH]

Товарищи доброго дня.
Лифт OTIS gen2 MCS 220-С
Ставлю диспетчерскую станцию "ОБЬ". Опыта маловато.
Вот в чем возникла проблема:
Возможно ли подключиться к микрофону и динамику в кабине? Вопрос возник так как в комплекте к ОБИ идет свой динамик и свой микрофон.
Вижу такие варианты:
1. Подключиться можно. Как в этом случае это сделать? В паспорте лифта такое ощущение что на контроллер приходит тока ALB и больше ничего(страница схемы 24).
2. Это не возможно. В таком случае, есть ли резервные провода в кабину дабы поставить микрофон и динамик который в комплекте ОБИ идет? Или надо кидать свой провод?

 

[sergey-nordresurs]

Товарищи доброго дня.
Лифт OTIS gen2 MCS 220-С
Ставлю диспетчерскую станцию "ОБЬ". Опыта маловато.
Вот в чем возникла проблема:
Возможно ли подключиться к микрофону и динамику в кабине? Вопрос возник так как в комплекте к ОБИ идет свой динамик и свой микрофон.
Вижу такие варианты:
1. Подключиться можно. Как в этом случае это сделать? В паспорте лифта такое ощущение что на контроллер приходит тока ALB и больше ничего(страница схемы 24).
2. Это не возможно. В таком случае, есть ли резервные провода в кабину дабы поставить микрофон и динамик который в комплекте ОБИ идет? Или надо кидать свой провод?

1. Если в кабине стоит переговорник "Бриз-3", то можно (смотри схему на форуме раздел "прочее оборудование", подраздел "ОКТАВА", сообщение 22).
2. Если в кабине нет Бриза, то надо ставить ПК "ОКТАВА" по упрощенной схеме - по двум проводам (смотри схему на форуме раздел "прочее оборудование", подраздел "ОКТАВА", сообщение 22).
3. Если установить ОБИшные микрофон и динамик, то микрофон будет фонить, т.к. в приказнике или на крыше кабины установлен светильник с люминесцентными лампами и ПРА на дросселе, кроме того надо бросать дополнительный подвесной кабель и подключать четыре провода, т.к. CMNG подключать к нейтрали кабины нельзя.
Желаю удачи!

 

[fess77]

Да нормально все работает с штатным динамиком в приказной панели и обишным микрофоном на микросхеме, и провода в подвесном под все есть.

 

[revit]

Да нормально все работает с штатным динамиком в приказной панели и обишным микрофоном на микросхеме, и провода в подвесном под все есть.

Действиетльно. Сотни смонтировали...

 

[andrey_69]

Действиетльно. Сотни смонтировали...

А не было ли такого момента с ЛБ6,0 OTIS через КЛШ-КСЛ соответственно, что при нажатии кнопки вызова диспетчера, во время движения купе, лифт просто останавливается по ошибке, после дальнейшей "перезагрузке" продолжает движение!?

 

[oleg]

А не было ли такого момента с ЛБ6,0 OTIS через КЛШ-КСЛ соответственно, что при нажатии кнопки вызова диспетчера, во время движения купе, лифт просто останавливается по ошибке, после дальнейшей "перезагрузке" продолжает движение!?

Судя по всему имеется ЛБ до 2009 года выпуска... в любом случае конденсатор 2,2 ... 10мкф между сигналами spc и земля на зеленом разьеме ЛБ решит вопрос.

 

[revit]

А не было ли такого момента с ЛБ6,0 OTIS через КЛШ-КСЛ соответственно, что при нажатии кнопки вызова диспетчера, во время движения купе, лифт просто останавливается по ошибке, после дальнейшей "перезагрузке" продолжает движение!?

Было. Выше ответ. Только емкость ставил 0.68мкф (Олег не многовато написал?)
Либо ЛБ менять на более новый.

 

[Alex]

Такая ёмкость не только низкие, но и средние частоты звука срежет. Маловато, Виталя.

 

[oleg]

Было. Выше ответ. Только емкость ставил 0.68мкф (Олег не многовато написал?)
Либо ЛБ менять на более новый.

Немного погорячился конечно от 0,47 до 2,2мкф.

 

[Leop]

То же появилась такая проблема. При нажатии кнопки вызова диспетчера лифт встаёт. И в движении, и с открытыми дверями. Вроде как включается "режим инспекции". Как понимаю это всё проходит через интерфейс.

Может кто сказать, что за наводка или сигнал такой проходит? в моём случае конденсатор должен помочь? По крайней мере попробуем, так как менять блок не на что.. Ещё какой конденсатор ставить есть разница? имеется в виду полярный если, полярность куда-нибудь соблюдать?

 

[oleg]

в моём случае конденсатор должен помочь?

Да.

Ещё какой конденсатор ставить есть разница?

Без разницы. Может быть как полярным, так и неполярным.

имеется в виду полярный если, полярность куда-нибудь соблюдать?

Если полярный, то + конденсатора соединять с сигналом SPC.

 

[Leop]

Был поставлен найденный 4,7 мкФ. Проблема вроде как ушла.

Узнавал у людей, говорят давно с таким уже сталкивались, решали путём использования жил для связи с кабиной из разных подвесных кабелей.

P.S. Спасибо за подсказки.

 

[revit]

Был поставлен найденный 4,7 мкФ.

многовато. Голос в кабине не режет?

Немного погорячился конечно от 0,47 до 2,2мкф.

оптимально 0,68-1

 

[Ali]

LB6Pro, прошивка 3.1.0
OTIS MCS2000, 17 этажей.
Лифт нормально работает.
При открытии и закрытии двери выдаёт аварию привода, типа слишком долгие ROD и RZD. 217 регистр стоит в 8.
Ставим 217 в 9. Ошибок не кидает, но перестаёт отображать ROD, RZD, ДК2 и РКД.
Так и должно быть или мне лыжи смазать?

На нём же - при просмотре динамики начинает показывать 31 этаж, потом возвращается в норму. Тоже лыжи?


ЗЫ Нашлась бабушкина пропажа. У дедушки в штанах.
217 должен быть 14 на Отис. И написано ЭТО в инструкции к ЛБ 5.4 OTIS. О как.
В прошивке по умолчанию стояло 7. (((

ЗЗЫ ЭТО также написано в инструкции к ЛБ 6.0 изм.2. и изм.8 В изм.17 навык утрачен ((((((

Вопрос с количеством этажей пока актуален.

 

[ampelos]

Состояния DTO и DTC на этих лифтах формируется за 20 секунд. то есть 217=14(160) или 15(250) являются нормальными значениями, у вас стояло слишком мало (особенно, если проем 1200 мм). По поводу этажей, в 10 ячейку NVRAM записано фактическое значение этажности? 91=1 активировано? должно помочь.

 

[Ali]

Состояния DTO и DTC на этих лифтах формируется за 20 секунд. то есть 217=14(160) или 15(250) являются нормальными значениями, у вас стояло слишком мало (особенно, если проем 1200 мм). По поводу этажей, в 10 ячейку NVRAM записано фактическое значение этажности? 91=1 активировано? должно помочь.

91 естественно 1. Ибо, как минимум, работает самопроверка голосового тракта.
Поставил 15, буду посмотреть.
Этажность там не должна быть прописана, ибо станция управления отдаёт этажность и текущее положение сама.

Вопрос был в том, что 1) в прошивке по умолчанию стояло значение "7"; 2) в крайней документации (изм.9 для в.6.1 и изм.17 для в.6) утерян навык указывать типовые значения параметров для соответствующих ЛБ.

 

[ampelos]

Как раз неестественно, проверка ГГС работает от параметра 11=20. Этажность можете не прописывать, но тогда не жалуйтесь что иногда у Вас 31 этаж показывает. Прошивка блока уже довольно старая и обновлений не выходит для нее. В документации не указываются все временные параметры для разных блоков ввиду разнообразия выпускаемых модификаций и постоянной модернизации прошивок. Это уже объясняли разработчики.

 

[Alex]

Вопрос был в том, что 1) в прошивке по умолчанию стояло значение "7";

Дык оно для всех блоков =7. 1-й бит - телефонный стандарт вызова, 2-й бит - подтверждение вызова голосом. 3-й бит голосоволе сообщение о номере этажа. Теперь складывай нужные цифры побитно в формате 1-2-4.

 

[ampelos]

Alex, ну вы хотя бы прочтите посты вопиющего! Речь шла о временном интервале в параметре 217, а не о параметре 14 речевого оповещения.

 

[oleg]

LB6Pro, прошивка 3.1.0
OTIS MCS2000, 17 этажей.
Лифт нормально работает.
При открытии и закрытии двери выдаёт аварию привода, типа слишком долгие ROD и RZD. 217 регистр стоит в 8.
Ставим 217 в 9. Ошибок не кидает, но перестаёт отображать ROD, RZD, ДК2 и РКД.
Так и должно быть или мне лыжи смазать?

ЗЫ Нашлась бабушкина пропажа. У дедушки в штанах.
217 должен быть 14 на Отис. И написано ЭТО в инструкции к ЛБ 5.4 OTIS. О как.
В прошивке по умолчанию стояло 7. (((

Позволю себе с Вами не согласиться... Анализ исходных кодов прошивок ЛБv6Pro-OTIS вплоть до исходной версии 3.0.1. показал, что по умолчанию во всех таблицах ЛБ-OTIS содержание яч.217 =14.
Убедиться в этом просто - достаточно записать в 18яч=0 и прочитать содержимое яч. 217.
Скорее всего в процессе жизнедеятельности ЛБ содержимое яч.217 было откорректировано сервисным прибором.
Да, прошивки для платформы ЛБv6.0Pro также обновляются, но уже не выкладываются на сайт. Текущие версии 3.1.5. доступны по запросу через электронную почту.