ЛБ7.X Лб7 и Mitsubishi

[sergey-nordresurs]

Всем привет.
Купил комплект ЛБ7 для подключения к лифту MITSUBISHI и есть проблема: Судя по схеме подключения (-92) последовательного канала Can-шина подключается в разрыв штекера CS. Но на плате KCD-91(1A) целых три похожих по клеммам штекера, но маркировки CS нет вообще.
Подскажите решение вопроса если кто уже с этим сталкивался. Буду очень признателен.

 

[котяра]

Всем привет.
Купил комплект ЛБ7 для подключения к лифту MITSUBISHI и есть проблема: Судя по схеме подключения (-92) последовательного канала Can-шина подключается в разрыв штекера CS. Но на плате KCD-91(1A) целых три похожих по клеммам штекера, но маркировки CS нет вообще.
Подскажите решение вопроса если кто уже с этим сталкивался. Буду очень признателен.

вообще то для этих станций (насколько понять можно из этого кусочка) скорее всего используется ЛБ-GPS (-107).
там и интерфейс другой и подключение не то...
Думаю лучший вариант послать более подробное фото в техподдержку. (чтоб видно было всю плату и надписи у разъёмов). фото обратной стороны дверцы (там схема отрисована должна быть). и по возможности документацию...

 

[sergey-nordresurs]

вообще то для этих станций (насколько понять можно из этого кусочка) скорее всего используется ЛБ-GPS (-107).
там и интерфейс другой и подключение не то...
Думаю лучший вариант послать более подробное фото в техподдержку. (чтоб видно было всю плату и надписи у разъёмов). фото обратной стороны дверцы (там схема отрисована должна быть). и по возможности документацию...

Да есть штекер PC2. Но судя по схеме подключения это должен быть лифт AUTINOR. А это китайский навороченый митсубиши. Перепрошивка на MITSUBISHI GPS не помогла хотя штекер на плате подошел в PC2.

 

[oleg]

Да есть штекер PC2. Но судя по схеме подключения это должен быть лифт AUTINOR. А это китайский навороченый митсубиши. Перепрошивка на MITSUBISHI GPS не помогла хотя штекер на плате подошел в PC2.

Если речь идет о трансформации ЛБ-MITSUBISHI в ЛБ-GPS, то одной только перепрошивки ЛБ в данном случае недостаточно.
ЛБ-MITSUBISHI (-92) - использует интерфейсную плату CAN.
ЛБ-GPS (-107) - использует интерфейсную плату RS232-TTL.
См. стр.5 инструкции по модернизации ЛБ. http://lkds.ru/upload/docs/pdf/other/lu_upgrade_manual.pdf
Также рекомендую с должным вниманием отнестись и к чертежам соответствующих кабелей подключения.

 

[Vincent Van Gog]

Кто-нибудь может сделать в большом разрешении фотку платы GPS-III с подключенным кабелем ЛБ?

Есть безмашинник с названием ELENESSA и плата у него подозрительно похожа на плату GPS-III. И плата называется KCD-91(2B).