ЛБ7.X ЛБ7-OTIS

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала
ЛБ7.X
revit

revit

Гуру
Это относиться ко всем типам блоков в исполнении Otis.

На лифтах ОТИС бывают сообщения "ES-Wiring", которые долго висят потом, а убираются они то ли пересбросом станции, то ли еще какими то шаманскими действиями на лифте. Программа при этом также пишет сообщение "Аварийная блокировка"
2023_03_25_10_45_56.png
Данное мигающее сообщение станции не означает аварийную остановку лифта и лифты с такими сообщениями продолжают прекрасно работать вводя диспетчера в заблуждение .

Что то надо делать с этим сообщением (и с подобными )...
1. Если это не фатальная ошибка и лифт не стоит то и аварийная блокировка не нужна. Как минимум надо убрать эту "аварийную блокировку" при ES-Wiring

2. Не только на лифтах ОТИС могут быть сообщения не приводящие к остановке лифта, и не влияющие при этом на нормальную работу лифта и его безопасность. Eсть еще такие сообщения и у Sigm-ы и у других. 2023_03_25_11_42_01.png
Такие сообщения долго или никогда не устраняются обслуживающим персоналом и соответственно мешают диспечтеру видеть работоспособность лифта и другие ситуации, закрывая серый квадратик лифта. Может такие сообщения в классификации всех кодов станций обозначить как "не обязательные" и ввести возможность их фильтрования программой СПульт , т.е. опционально дать возможность пользователю отключать их показ? Допустим кнопочкой "не показывать не обязательные сообщения"
 

Вложения

  • 2023_03_25_10_45_56.png
    2023_03_25_10_45_56.png
    3.3 KB · Просмотры: 1
  • 2023_03_25_11_42_01.png
    2023_03_25_11_42_01.png
    2.8 KB · Просмотры: 0
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Это относиться ко всем типам блоков в исполнении Otis.

.......

Такие сообщения долго или никогда не устраняются обслуживающим персоналом и соответственно мешают диспечтеру видеть работоспособность лифта и другие ситуации, закрывая серый квадратик лифта. Может такие сообщения в классификации всех кодов станций обозначить как "не обязательные" и ввести возможность их фильтрования программой СПульт , т.е. опционально дать возможность пользователю отключать их показ? Допустим кнопочкой "не показывать не обязательные сообщения"
Нажмите для раскрытия...


Поддержу. Есть у меня один "OTIS" который с монтажа постоянно выдаёт "00C9->SPB-Comm." Электронщики клянутся, что в лифте ничего нельзя сделать. Предполагаю, что реализовать такую хотелку если и возможно, то очень трудозатратно.
 
Последнее редактирование модератором:
Вот еще LG-SIGMA
висит много лет

2023_03_28_10_49_51.png
 

Вложения

  • 2023_03_28_10_49_51.png
    2023_03_28_10_49_51.png
    3.8 KB · Просмотры: 0
Van Gog написал(а):
Поддержу. Есть у меня один "OTIS" который с монтажа постоянно выдаёт "00C9->SPB-Comm." Электронщики клянутся, что в лифте ничего нельзя сделать. Предполагаю, что реализовать такую хотелку если и возможно, то очень трудозатратно.
Нажмите для раскрытия...

Была такая же проблема на лифтах OTIS после монтажа. В техподдержке ЛКДС ответили, что это сообщение станции управления лифтом, и ЛБ его просто транслирует. Чтобы его убрать, нужно в станции в параметре SPB-TYP поставить значение 255. Путь к этому параметру через сервисный прибор OTIS (я, кстати, успешного убирал это сообщение и через виртуальный сервисный прибор) следующий: M-1-3-1-7-GOON. Там значение, скорее всего, будет 0 (или нет, не важно), нужно написать 255 и записать его в память станции. После этого сообщение должно исчезнуть.
 
В копилку не убираемых с экрана сообщений
на этот раз МЭЛовское чудо

2023_10_04_20_26_33.png
 

Вложения

  • 2023_10_04_20_26_33.png
    2023_10_04_20_26_33.png
    12.6 KB · Просмотры: 1
revit написал(а):
Что то надо делать с этим сообщением (и с подобными )...
1. Если это не фатальная ошибка и лифт не стоит то и аварийная блокировка не нужна. Как минимум надо убрать эту "аварийную блокировку" при ES-Wiring
Нажмите для раскрытия...


Товарищи разработчики уберите аварийную блокировку с ES-wiring!
 
Такое сообщение часто доставало на контроллере Vega. Жаловался что теряется кабинный контроллер. И этажей-то всего 5. Дело было в том, что питание 24 В до кабины доходит уровнем не более 19 Вольт. Я предложил решить это поднятием питания. В итоге поставили персональный источник 24 В для кабины. Наколхозили. Но проблема ушла. При 227 В на входе имеем 15 В на выходе. Мост стоит неубиваемый. Типа 1000 В и Ампер так 50-100. Не в этом суть. Суть в том, что на высоковольтном выпрямителе падение напряжения 1 В на каждом диоде. В итоге имеем как бы не 15 В, а 13 с трансформатора. Теперь 13 умножаем на корень из двух, а это 1,41. Не хватает. Такой трансформатор. Другая ситуация. ШК6000 безмашинник. Там 19 В на выходе трансформатора и такой же выпрямитель. И ещё то, что +24 разделены на 3 группы через диоды. Это даёт падение на 0.6 В. А этажей 17. До табло доходит 19 В. Замечено: это порог. Если ниже, то глюки на табло неизбежны. Вызовы так же могут подглючивать. В итоге поставили отдельный источник для CAN шины.
А у вас напряжометр что показывает?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
5.4.4 -аналогично. Ав.блокировки нет. ES-wiring есть.
Нажмите для раскрытия...
Хорошо. Если такой вариант обработки сигнала устраивает, в следующие версии прошивок ЛБ будут внесены изменения.
 
Последнее редактирование модератором:
oleg написал(а):
Хорошо. Если такой вариант обработки сигнала устраивает, в следующие версии прошивок ЛБ будут внесены изменения.
Нажмите для раскрытия...
Да! Аварийная блокировка это априори фатальная остановка лифта (запуск через пересброс). Все остальное должно быть без аварийной блокировки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху