ЛБ6.X Неправильное отображение информации программой MPultPro

[Alex]

Alex, я тебя иногда не понимаю....

Если в одном МП 2 лифта, то вместо датчика МП на одном блоке ставим перемычку, чтобы сразу два блока не долбили диспетчера. Ключи от МП у нас все получают под роспись. 22=0 нигде не делаем. При кражах в МП поднимается журнал диспетчера и электронный журнал. Данные из этих журналов вносятся в документы о кражах. Двери, порой, действительно оставляют желать лучшего, но датчики МП от ветра не срабатывают. Ментов вызываем хотя бы для составления протокола, бывали случаи поимки вандалов и доведения до суда. Так что дверь МП у нас контролируется как положено. Разъёмы в СК действительно частенько ломаются, а вот в блоке менял только один раз.

 

[art4424]

Приветствую, по данной теме вопросы решены, спасибо всем за помощь.
PS Последний вопрос: лифт с СУЛ ШК5912 Чебоксары Электроимпульс 1999 год (БКЖИ 656367.002.Э3), лифт релейный, пульт регулярно выдает ошибку "Несанкционированное движение кабины", короче, уже, как вариант, были заменены и блок, и АРС, и датчик, и кольцо магнитное, и провод брошен от датчика до блока, прошивка в блоке последняя, все равно дает эту ошибку и блок отключает лифт, и почему-то именно когда лифт начинает движение с первого этажа, т.е. останавливается в районе 2-3 этажей, ничего не цепляет, лифт перезагружаем и опять работает день два, останавливается как пустой, так и с пассажирами. Таких лифтов всего в нашем городе 5 штук и вот этот один весь мозг уже вынес, если закоротить пускатель, то работает вообще без остановок. Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой или может можно вообще заглушить этот датчик? Если можно, с подробностями.

 

[revit]

именно когда лифт начинает движение с первого этажа, т.е. останавливается в районе 2-3 этажей,

Возможно где то плохой контакт по сигналу КВ.
Подключено все правильно?

 

[art4424]

Возможно где то плохой контакт по сигналу КВ.
Подключено все правильно?

да, подключение не просто проверяли, а провод по новой кинули. ну и само собой проверили правильность подключения

 

[котяра]

Приветствую, по данной теме вопросы решены, спасибо всем за помощь.
PS Последний вопрос: лифт с СУЛ ШК5912 Чебоксары Электроимпульс 1999 год (БКЖИ 656367.002.Э3), лифт релейный, пульт регулярно выдает ошибку "Несанкционированное движение кабины", короче, уже, как вариант, были заменены и блок, и АРС, и датчик, и кольцо магнитное, и провод брошен от датчика до блока, прошивка в блоке последняя, все равно дает эту ошибку и блок отключает лифт, и почему-то именно когда лифт начинает движение с первого этажа, т.е. останавливается в районе 2-3 этажей, ничего не цепляет, лифт перезагружаем и опять работает день два, останавливается как пустой, так и с пассажирами. Таких лифтов всего в нашем городе 5 штук и вот этот один весь мозг уже вынес, если закоротить пускатель, то работает вообще без остановок. Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой или может можно вообще заглушить этот датчик? Если можно, с подробностями.

по моему у нас тож такие стоят. лебёдки 1м/с. правда с КДК. но не в этом суть.
по памяти припоминаю причину, которую наблюдал лично и которая может вызвать данный эфект..

1. после начала даижения кратковременно рвётся цепь безопасности контакторы отключаются тормоз накладывается. но из за высокой скорости кабина останавливается далеко не сразу... поэтому импульсы с УКСЛ продолжают идти... (а вот почему рвётся это выяснить трудно особо если так редко это происходит. надо у станции сидеть и наблюдать... другого не дано)

по идее любая неисправность вызывающая отключение пускателей на первых этажах может привести к подобной ситуации. как знаю бывают ситуации когда краковременные разрывы ЦБ вызывают отключение только пускателя скорости но пускатель направления остаётся включен (соответственно и тормоз) а это гораздо хуже...

на вашем месте поступил бы так.
1. пришёл на лифт и пустив его с первого этажа нажал (кратковременно) на кнопку стоп. и посчитал время до остановки лифта.
2. увеличил бы временной интервал по данной неисправности на 1-2сек. (стандартное значение 215=10 увеличить до 20-30. тоесть записать в 215ячейку 7 или 8) лучше сразу до 30. посмотреть - понаблюдать что из этого получится... может вылезти косяк по механике какойнибудь...
3. еслиб не помогло отключил бы данный алгоритм вообще (34=0). и посмотрел бы что из этого получилось... мож ещё та коза выявилася бы...

ну гдето так...

 

[котяра]

чебоксары, чебоксары...
это случайно не тот ли завод который сейчас станции УЭЛ делает? ...
и тогда нагородили чёрт знает что и сейчас таж история....

 

[Alex]

PS Последний вопрос: лифт с СУЛ ШК5912 Чебоксары Электроимпульс 1999 год (БКЖИ 656367.002.Э3),

Это, скорее всего, могилёвский лифт 400 кг, 1 м/с, двигатель 4АН 180, вал 55 с маховиком толщиной 9 см. Дело в том, что если по какой-то причине кратковременно рвётся цепь безопасности, то тормозной путь очень большой. Это и приводит к такой аварии. В бытность электромеханика на таких лифтах я просил уменьшить толщину маховика, обрезав его со стороны двигателя на 2,5-3 см. Иначе тормоза приходится затягивать, а точность остановок оставляет желать лучшего. Ступицу, естественно, укорачивать не надо. В результате плавность хода осталась очень хорошей, тормозные пружины в норме и тормозной путь после нажатия на кнопку "стоп" существенно сократился. Оставь толщину маховика 6-6,5 см и проблема, скорее всего уйдёт. Вопрос остаётся в том, почему он останавливается. Если нет разрывов цепей, а лифт останавливается именно между вторым и третьим этажом, то стоит проверить расстановку датчиков селекции (герконовых датчиков на этажах). Это можно проверить из МП: выходя из зоны этажа включается реле селекции (КС) и реле Т-К1. При входе в зону следующего этажа отпадает соответствующее реле селекции и через долю секунды отпадает Т-К1. Перекрытие зоны срабатывания Т-К1 может приводить к таким остановкам.

 

[revit]

Это не Могила, это Щербинка поставляла . Схема 0370.

 

[art4424]

Это не Могила, это Щербинка поставляла . Схема 0370.

да, лифт щербинский, лебедка уральская

 

[support]

Посмотрите, какое состояние контрольных точек фиксирует MBlog в предыстории отключения лифта. Можно PrintScreen в студию, т.е. сюда.