Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Dmitry написал(а):Текст проекта стандарта "Лифты. Устройства диспетчерского контроля. Общие требования безопасности" размещен в прикрепленном файле.
Желающие могут принять участие в обсуждении, а также отправить свои замечания и предложения по адресу lkds@lkds.ru
котяра написал(а):в соответствии с П 4.4 этих правил, надо изменить цвет значка "вызов диспетчера" в м-пульт.. хоть прямых указаний насчет этого нет но имеяя ввиду массу "продвинутых" инспекторов то вопрос может возникнуть...
имеется ввиду визуализация "вызова" в кабине лифта? в соответствии с ГОСТ Р 51631 п5,4,4,3 это требуется изначально... в принципе при использовании ЛБ6.0 это возможно... но в таком случае кнопки "вызов диспетчера" должны изготовлятся на заводах-изготовителях с двумя соответствующими цветов светодиодами. или ставится дополнительный "экран" опятьже изготовителями лифтов.... и соответствующей коммутацией между панелью приказов и клемными рейками кабины...
и еще. неуказано применение УКСЛов диспетчерских комплексов... а как быть с ренлейными лифтами тогда?
Молодой написал(а):да, весь раздел называется "4.4 Информация в кабине лифта"
тогда может еще ввести красную пиктограмму "связь отсутствует - кричите громче"
Андрей Николаевич написал(а):Лучше бы из 116 ФЗ выкинули лифты. Вот уж давно пора!
revit написал(а):Интересен п. 4.3.2 в части использования внешних УПСов.
Как обеспечить информирование диспетчера о падении емкости ? Учить Моноблоки и КЛШ работать с портами УПСов?
Dmitry написал(а):Текст проекта стандарта "Лифты. Устройства диспетчерского контроля. Общие требования безопасности" размещен в прикрепленном файле.
Желающие могут принять участие в обсуждении, а также отправить свои замечания и предложения по адресу lkds@lkds.ru
4.5.2 После включения переговорной связи у пассажира не должно быть средств прерывания двусторонней связи.
4.6.1 Устройство диспетчерского контроля должно работать в течение всего времени, когда лифт доступен для пассажиров.
4.6.7.1 Доступ к параметрам устройства диспетчерского контроля должен быть защищен соответствующим образом, например, с помощью кода доступа или использованием специального сервисного оборудования.
4.6.5 Устройство инициации аварийного вызова
4.6.5.1 Устройство инициации аварийного вызова должно устанавливаться в местах, где есть риск застревания пользователей. Устройство инициации аварийного вызова в кабине лифта должно быть доступно для пассажира.
Примечание. В лифтах предназначенных для установки в здании (сооружении), где возможно преднамеренное повреждение лифтового оборудования устройство инициации сигнала аварийного вызова должно быть вандалозащищенным в соответствии с ГОСТ Р 52624.
Dmitry написал(а):Текст проекта стандарта "Лифты. Устройства диспетчерского контроля. Общие требования безопасности" размещен в прикрепленном файле.
Желающие могут принять участие в обсуждении, а также отправить свои замечания и предложения по адресу lkds@lkds.ru
revit написал(а):Хотелось бы узнать у производителя судьбу ГОСТа и есть ли на текущий момент утвержденный ГОСТ для системы ?
revit написал(а):Приложение Б стр. 17
Интерфейс подключения двухсторонней переговорной связи в кабине лифта
Возникли вопросы к ЛКДС, как одному из его создателей:
1. Этот интерфейс обязателен для выполнения производителями лифтов или нет?
2. Почему в интерфейсе не указаны пиктограммы? Ведь этот интерфейс для взаимодействия человека (пассажира в кабине) и устройства (лифтового блока, пульта).
Мы используем основные cookies для обеспечения работы этого сайта, а также дополнительные cookies для обеспечения максимального удобства пользователя.
Посмотрите дополнительную информацию и настройте свои предпочтения