ЛБ6.X Отсутствие обмена по последовательному каналу с СУЛ ШУЛК32

  • Автор темы Автор темы art4424
  • Дата начала Дата начала
ЛБ6.X

art4424

Участник
Приветствую. В жилом доме три лифта, ШУЛК32 (503 версия), диспетчерская связь смонтирована еще летом, все работало исправно, на выходных ни с того ни с сего третий блок выдал ошибку "Отсутствие обмена по последовательному каналу со станцией управления лифтом", на блоке постоянно горит красный светодиод, весь день сегодня искали в чем причина, но так и не нашли, были поменяны 5 разных (заведомо исправных контроллера, бывали случаи при исправно работающем контроллере не работает последовательный канал обмена информацией), 3 блока (2 см3 и один обычный ШУЛК32), 3 кабеля последовательного канала, во всех случаях постоянно горит красный светодиод, пробовал подключать новый блок с откинутыми разъемами локальной шины и голосовой связи, оставлял только разъем питания с пускателя и собственно кабель последовательного канала. В итоге взяли весь этот набор и пошли проверять на другом лифте в этом же доме, ВСЕ! работает и блоки и контроллеры рабочие и кабель. Вопрос: куда копать? Между блоком и контроллером только кабель, блоки исправны, контроллеры исправны, кабель исправен, в третьем подъезде нет связи между ЛБ и СУЛ, в других подъездах эти же блоки и контроллеры работают.
 
Последнее редактирование модератором:
Судя по версии ПО, станция у Вас все-таки ШУЛМ. Если я не ошибаюсь предохраниетль FU11 отвечает за питание всех трех каналов последовательных данных в контроллере ПКЛ-32. Проверьте все предохранители, может быть даже просто плохой контакт. Других причин не вижу, если Вы говорите, что все оборудование проверили на исправность на другом лифте.
 
Виноградов написал(а):
Судя по версии ПО, станция у Вас все-таки ШУЛМ. Если я не ошибаюсь предохраниетль FU11 отвечает за питание всех трех каналов последовательных данных в контроллере ПКЛ-32. Проверьте все предохранители, может быть даже просто плохой контакт. Других причин не вижу, если Вы говорите, что все оборудование проверили на исправность на другом лифте.

Проверим, отпишу
 
Или FU3... но лучше уточнить по "родной" схеме .
На старых ШУЛК32 был у меня случай когда распайка обмотки, питающей последовательные каналы, на транформаторе не правильно была распаяна с завода и оба конца были на земле. Лифт был одиночный, а порты просто не запитывались.
 
Последнее редактирование модератором:
Установлен ШУЛМ версия 506.6 станция 2014 года (была замена станции ШУЛК 503 версии, затопило 9 этаж, станция выгорела), преда FU11 нет, остальные преды проверили, все целые, до выходных работал, поэтому где-то что-то или вывалилось или отвалилось или отгорело. Завтра поищем схему станции и будем искать откуда запитывается диспетчерский разъем. Подскажите питание на диспетчерском канале 5В?
 
Последнее редактирование модератором:
Да, 5 вольт должно быть, назначение предов обычно расписано на наклейке на дверце станции..смотрите проводку по станции...или попробуйте дознаться кто и в каких местах руки прикладывал...там и мог пропасть контакт
 
5 Вольт для последовательных каналов работают от отдельных источников. Зачастую бывает неисправность КРЕНки, переменного напряжения перед КРЕНкой, неисправностью микросхемы порта. Кстати, уровень на оптронах типа 3,5 Вольт - обычное дело.
 
Alex написал(а):
5 Вольт для последовательных каналов работают от отдельных источников. Зачастую бывает неисправность КРЕНки, переменного напряжения перед КРЕНкой, неисправностью микросхемы порта. Кстати, уровень на оптронах типа 3,5 Вольт - обычное дело.

неисправность кренки это на контроллере, я так понимаю, мы его меняли на рабочий, выше описывал
 
нашли, предохранитель FU3, но не сам пред, а на обратной стороне панели на гнезде предохранителя отвалился проводок, непропай. Всем спасибо за помощь.
 
Последнее редактирование модератором:
Назад
Сверху