ЛБ6.X ПКЛ-32 и ЛБ 6.0-ШУЛК32

ЛБ6.X

Victorovich

Активист
12.9.2007 revit сообщал о произвольном появлении на ДП сигнала "134-пожарная опасность".
Так чем дело закончилось? Помогла переустановка программы?
Появилась аналогичная проблемма с ШУЛМ, плата ПКЛ-32. На ДП программа MPult 3.0.0.2.
Связь - Ethernet. При подключении к ЛБ "ноутбука", с программой 3.0.6, непосредственно в МО, через КЛШ и ММИ, всё прекрасно на всех режимах. После восстановления связи, через моноблок Ethernet, пока лифт отключен - обычное сообщение "отсутствие напряжения ....". После включения лифта появляется - "134 пожарная опасность". Проблемма в том, что ДП "чужой" а "аборигены" - твердолобые, иначе давно бы обновили программу. По-этому необходимо твёрдо знать причину.
 
ну такие "аборигены" и у нас встречаются...
из за таких репутация системы страдает...

обновите М-пульт хотяб до 3.0.5 и усё.

мне приходилось по просьбам диспечеров на "чужих" пультах обновлять и м-пульты и прошивки в блоках... свои то (у них) связисты считают такую работу "зазорной" (а зачастую просто тяму нет). а если сделаеш это за них то смотрят они на тебя как на врага народа... аж смешно деится...
 
Викторович написал(а):
12.9.2007 revit сообщал о произвольном появлении на ДП сигнала "134-пожарная опасность".
Так чем дело закончилось? Помогла переустановка программы?

Лучше ссылку давай на пост, а то трудно уже вспомнить где писал. По той причине вроде все наладилось после обновления-больше не замечал такого.
 
revit написал(а):
Лучше ссылку давай на пост, а то трудно уже вспомнить где писал. По той причине вроде все наладилось после обновления-больше не замечал такого.


Спасибо Revit. Надеялся вспомниш. Полностью согласен. "Твердолобые" ещё и пальцы "веером" ставят. Жаль что пока нет возможности через Интернет - флэшку тестировать любой УМ с внешним IP - адресом.
 
Вот нашел - http://www.lkds.ru/forum/index.php?s=&...post&p=1999В том случае МПульт обновил и больше этого не повторялось.

Викторович написал(а):
Полностью согласен. "Твердолобые" ещё и пальцы "веером" ставят. Жаль что пока нет возможности через Интернет - флэшку тестировать любой УМ с внешним IP - адресом.
Не понял, это о ком и о чём?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Вот нашел - http://www.lkds.ru/forum/index.php?s=&...post&p=1999В том случае МПульт обновил и больше этого не повторялось.

Не понял, это о ком и о чём?


Я о интернет-флэшках "БИЛАЙН" и программах MPult + "виртуальный" КСЛ-Ethernet, с выходом на LAN, вместо отдельных внешнего блока КСЛ и ММИ. В этом случае было бы удобно, прямо на месте, контролировать работу моноблоков Ethernet, с внешним IP - адресом. Не пришлось бы тащить на удалёный УМ - блок КЛШ, ММИ и заведомо исправный моноблок, для выяснения "где собака зарыта".
Возможно, в перспективе, Андрей Владимирович нас обрадует подобной программой.
 
Викторович написал(а):
Я о интернет-флэшках "БИЛАЙН" и программах MPult + "виртуальный" КСЛ-Ethernet, с выходом на LAN, вместо отдельных внешнего блока КСЛ и ММИ. В этом случае было бы удобно, прямо на месте, контролировать работу моноблоков Ethernet, с внешним IP - адресом. Не пришлось бы тащить на удалёный УМ - блок КЛШ, ММИ и заведомо исправный моноблок, для выяснения "где собака зарыта".
Возможно, в перспективе, Андрей Владимирович нас обрадует подобной программой.

для телефонов с Windows Mobile... это уже реальность... Вам в раздел форума по Программному обеспечению...
 
Достала диспетчеров на одном лифте периодическая "пожарная опасность". Станция ШУЛМ блок ЛБ6-ШУЛК32. Я честно говоря подумывал, как обычно, на систему пожарников....
Сегодня с механиком в телефонном режиме выяснили что виновата не пожарка т.е лифт работает нормально, а на экране диспетчера с жутким звуком горит "спичка".
И действительно пишет просто"пож. опасность" без кода ошибки т.е это кидает не плата управления, а сам блок. Долго искал в документации упоминание на новую ячейку Нврам для ПО...... :(
Нашел упоминание только на сайте на странице микропрограмм....
После заливки и сбросу по дефлту последней 2.2.9а "пожарная" опять появилась, как вирус, и откуда она береться???
Отключил 57=0 и все пропало.

З.Ы. Вспомнил что на одном Отисе диспетчера в локальной диспетчерской жаловались на аналогичную проблему.... не обратил тогда внимание-послал к .... пожарникам. :) Теперь понимаю что наверное зря.. Буду там проверю.
Так откуда такая бяка и зачем она вообще нужна эта 57? как она должна работать?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Достала диспетчеров на одном лифте периодическая "пожарная опасность". Станция ШУЛМ блок ЛБ6-ШУЛК32. Я честно говоря подумывал, как обычно, на систему пожарников....

На ПКЛ32 надо убрать R26. Не утверждаю, но возможно есть проблемы в канале диспетчеризации. Принятая блоком информация может быть искажена из-за неуверенных уровней.
 
Alex написал(а):
На ПКЛ32 надо убрать R26. Не утверждаю, но возможно есть проблемы в канале диспетчеризации. Принятая блоком информация может быть искажена из-за неуверенных уровней.

Блин Alex читай не между строк
Alex написал(а):
И действительно пишет просто"пож. опасность" без кода ошибки т.е это кидает не плата управления, а сам блок.

91 отключал, а значит получается это не сообщение платы ПКЛ. На ШУЛКах было раньше 133-режим ПО. Хотя возможно конечно что и с платы идет но тогда непонятно как вообще она формируется?
После отключения 57=0 порт работает отлично! Часто бывает на ПКЛ-32 не работают порты но решаем проблему глобально-меняем Sipex481 на max485 !
Даже просто включаю сегодня другой ЛБ6-Ш32 в стенд и нате... получите-57!
Так откудова и доколе???? Олег Владимирович разъясните пож-та. :D ;)
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Так откудова и доколе???? Олег Владимирович разъясните пож-та. :D ;)

Посмотрел исходники... и удивился...
Состояние "Пожарная опасность" управляемое ячейкой 57 в ЛБv6-ШУЛК32 формировалось как по состоянию "пожарная опасность" так и по кнопкам "открытия" "закрытия дверей" в режиме пожарной опасности.

Выкладываю для тестирования версию в которой "Пожарная опасность" формируется только по состоянию лифта "Пожарная опасность". Жду результатов...
 

Вложения

oleg написал(а):
Посмотрел исходники... и удивился...
Состояние "Пожарная опасность" управляемое ячейкой 57 в ЛБv6-ШУЛК32 формировалось как по состоянию "пожарная опасность" так и по кнопкам "открытия" "закрытия дверей" в режиме пожарной опасности.

И как это объясняет ее хаотические появления?
И почему она на экране как "пожарная опасность" а не как "133- режим ПО"? Сегодня , перед заливкой новой микропрограммы, решил включить 57. Включил,и что бы вы думали.Всё Ок-уже не показывает! :blink: И что это было. ???
Залью все равно новую....
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
И как это объясняет ее хаотические появления?

Судя по всему нажиманием на кнопки открывания и закрывания дверей в кабине лифта...

revit написал(а):
И почему она на экране как "пожарная опасность" а не как "133- режим ПО"?

Потому что для Пожарного режима сейчас дополнительно выделено Состояние "Пожарная опасность".

revit написал(а):
Залью все равно новую....

Интересны результаты внедрения...
 
Приветствую, Олег!
Установил на четырех блоках новую версию прошивки, но ничего определенного сказать не могу так как и с 2.2.9 подобных проблем не наблюдал, пожарная опасность отрабатывается корректно. А вот MstatPro из дистрибутива эту версию прошивки не понимает, нельзя ли это исправить?
 
oleg написал(а):
Судя по всему нажиманием на кнопки открывания и закрывания дверей в кабине лифта...
Потому что для Пожарного режима сейчас дополнительно выделено Состояние "Пожарная опасность".
Интересны результаты внедрения...

Ну специально не проверял, а по журналу после 5 мая (с в.2.3.0)режима ПО не возникало. До этого частенько были .
 
Последнее редактирование модератором:
В 2.3.0 выявил отличие от 2.2.9-в окне динамики перестали отображаться пассажиры в кабине, лифт двигается пустой как в УЛ/УКЛ. Вернул 2.2.9, так как с ней тоже не было проблем с Пожарной опасностью. Ждем развитие событий!
 
Виноградов написал(а):
В 2.3.0 выявил отличие от 2.2.9-в окне динамики перестали отображаться пассажиры в кабине, лифт двигается пустой как в УЛ/УКЛ. Вернул 2.2.9, так как с ней тоже не было проблем с Пожарной опасностью. Ждем развитие событий!

Действительно пропал человечек...... :(
 
revit написал(а):
Действительно пропал человечек...... :(

По многочисленным просьбам трудящихся в связи с большим количеством модернизаций лифтов с отсутствующим датчиком 15кг и соответственно постоянного "наличия" человека в кабине лифта,
начиная с версии 2.3.0 появилась возможность блокировать отображение человека в кабине лифта.

92яч=1 отображать человека.
92яч=0 не отображать человека.
 
oleg написал(а):
По многочисленным просьбам трудящихся в связи с большим количеством модернизаций лифтов с отсутствующим датчиком 15кг и соответственно постоянного "наличия" человека в кабине лифта,
начиная с версии 2.3.0 появилась возможность блокировать отображение человека в кабине лифта.

92яч=1 отображать человека.
92яч=0 не отображать человека.

Вуаля.... и человечек снова есть :D
 
oleg написал(а):
По многочисленным просьбам трудящихся в связи с большим количеством модернизаций лифтов с отсутствующим датчиком 15кг и соответственно постоянного "наличия" человека в кабине лифта,
начиная с версии 2.3.0 появилась возможность блокировать отображение человека в кабине лифта.

92яч=1 отображать человека.
92яч=0 не отображать человека.

На сайте выложили 2.3.0, но, судя по описанию, она отличается от выложенной здесь. Стоит перевыложить официально, хотя бы с другой литерой
 
Назад
Сверху