ЛБ5.X Подключение блока

[MG2036]

Добрый день! Помогите новичку. Была замена лифта, БЛ 5. Подключили только громкоговорящую связь, остались не подключены провода диагностики. RD, PWC, DS, VCCB, CMSA, CMSB, MPRG, MPR, ABL. Идет сигнал "отсутствует напряжения в цепи управления лифта". Как заглушить этот сигнал и подключить сухой контакт аварии?
Еще проблема: при вызове из кабины лифта, связь включается в машинном помещении и наоборот. В чем проблема?

 

[revit]

Т.е станцию поменяли на новую а остался ЛБ5? И вы хотите использовать его только для ГГС без диагностики?
Или с диагностикой подключив его к в релейной станции к контрольным точкам? Станция какая?

 

[котяра]

Правильно. Вначале надо знать тип станции и что вы хотите получить в итоге.
Да. У ЛБ5.х нет входа "сухой" контакт. Для отоброжения аварии используется потенциальный вход АБЛ. Но его надо настроить ещё.

В общих чертах. С помощью сервис-тула отключаются соответствующие алгоритмы в ЛБ (при условии что в нём установлен микроконтролеер с V9.2.1 и выше). Читаем следующую документацию: http://www.lkds.ru/upload/docs/archive/lb_5x/re_lb55.pdf и http://www.lkds.ru/upload/docs/archive/ver_53/re_stl.pdf

Р.С. А вообщето это мазохизм сталить 5 версию на новые лифты.

 

[MG2036]

Спасибо за ответы, ребята, но хотелось конкретики для людей с неоконченным средним. Инструкции поизучаю на досуге, когда время будет и желание. Что такое сервис-Тула не знаю, наверное, красивая телка, потом познакомлюсь. Ещё раз, ГГС подключена, все остальные в воздухе. Идёт сигнал " нет напряжения в цепи". Цель: чтобы этот сигнал приходил в момент неисправности лифта. Какая станция не важно. В любой станции есть сухой контакт 423-422 либо ДС0-ДС1, с него и буду снимать. Фазу через них тоже подать не проблема. Вопрос куда и какую. 220в на ABL? Если так то мне вполне достаточно, информация где лифт, куда двигается и как фамилии пассажиров не нужна. Если расскажите о назначениях других контактов, буду очень благодарен!

 

[котяра]

мда.... <_<

Думаете тут все с высшим образованием? :blink:
Минимальная теоретическая подготовка нужна всегда.

А если нет желания и времени то самое лучшее, простое и без экцессов, что можете сделать, пригласить с соседней конторы человека который вам прям на месте на пальцах объяснит...

К тому-же без сервис-тула ничего не получится... так что придётся знакомиться пораньше чем вы хотели Иначе просто потеря времени...

И немного теории. На вход АБЛ ЛБ5.х подается напряжение -110в или -24в (при установки перемычки 3-4 вывод). Ну и как пример старая схема подключения к ЛБ 5.5 лифта УПЛ.

 

[котяра]

да. Теория в кратце.

Указанные вами контакты соответствуют станции шулк и укл/ул. Они работают на замыкание (в нормальном состоянии лифта - разомкнуты)... Поэтому в качестве сигнализации годятся только для сигнала АБЛ. А его можно на этих ЛБ активировать только при помощи сервис-тула...

Чтоб избавиться от других сигналов есть 2 способа. 1 - заблокировать сервис-тулом все прочие алгоритмы.
2 - подключить контрольные точки (101, CD1, CD2, STOP1, STOP2, PKD) на +питания, а 102 на -питания.

И учитывайте, что данные цепи требуют постоянный ток....

 

[revit]

Заводская схема подключения ЛБ5 к станции УЛ
и
самопальная схема подключения ЛБ5 к ШУЛК-17

На них есть подключение сигнала аварийной остановки (аварийной блокировки) лифта к входу ABL.
Сервисный прибор нужен чтобы отключить неиспользуемые функции ЛБ. в ином случае будет бить всяческие аварийные сообщения.

И по секрету: 422-423 на шулках лучше не подключать.

 

[MG2036]

Всем огромное спасибо! Теперь можно экспериментировать.
Еще вопрос с включением связи на Мп вместо лифта и наоборот. Замечено на нескольких Блоках.

 

[котяра]

Всем огромное спасибо! Теперь можно экспериментировать.
Еще вопрос с включением связи на Мп вместо лифта и наоборот. Замечено на нескольких Блоках.

а прошивка в ЛБ какая? а датчик МП замкнут? воооооот.
и тут девушка сервис-тул треба...

 

[etrusk]

Товарищи, подскажите. Попалось некоторое количество блоков 5.5 с прошивкой 9.5.4. Дано указание поставить на релейные лифты. ГГС работатет отлично, диагностика видна, но не считает этажи, хотя показывает когда кабина в движении. В чём может быть проблема? Связист говорит что подключил всё как нужно, но я сам не проверял. Или эти блоки в принципе конкретный этаж не показывают?

 

[Kranch]

Товарищи, подскажите. Попалось некоторое количество блоков 5.5 с прошивкой 9.5.4. Дано указание поставить на релейные лифты. ГГС работатет отлично, диагностика видна, но не считает этажи, хотя показывает когда кабина в движении. В чём может быть проблема? Связист говорит что подключил всё как нужно, но я сам не проверял. Или эти блоки в принципе конкретный этаж не показывают?

В лифтовых блоках версии 5.5 счет этажей отсутствует. Данный функционал доступен с лифтовых блоков версии 6.0