ЛБ6.X Подключение ЛБ6 BLT
- Автор темы genja05
- Дата начала
ЛБ6.X
Порядок следующий:
1. Микропрограмма ЛБ6.0-BLT должна быть не старше 2.2.6 (лучше 2.2.9). При необходимости обновляем микропрограмму ЛБ.
2. На первом лифте убеждаемся, что параметр "MONITOR" в МРК708 установлен в состояние "ON". Если состояние "ON" не установлено - нужно его установить и перегрузить MPK708.
3. Если лифты уже работют в паре смотрим адрес первого лифта в группе в меню MPK708. Значение адреса лифта должно иметь значение от 1 до 7. Другие адреса в группе ЛБ не поддерживаются.
4. Подключаем первый ЛБ к первому лифту. Далее подключаем к ЛБ сервисный прибор и по адресу 13 EEPROM записываем значение адреса первого лифта в группе (если таблица EEPROM ранее не использовалась, т.е. по адресу "18" записано значение "0", сначала нужно в EEPROM записать значения по умолчанию, а затем по адресу "18" записать значение "85").
5. Теперь нужно убедиться, что обмен по последовательному каналу между первым ЛБ и первым лифтом есть и информация с первого лифта в диспечерском пункте обновляется.
6. Убеждаемся, что параметр "MONITOR" второго лифта установлен в состояние "ON". Если состояние "ON" не установлено - нужно его установить и перегрузить MPK708.
7. Смотрим адрес второго лифта в группе в меню MPK708. Значение адреса лифта должно иметь значение от 1 до 7 и должно отличаться от значения первого лифта. Другие адреса в группе ЛБ не поддерживаются.
8. Подключаем второй ЛБ к второму лифту. Далее подключаем к ЛБ сервисный прибор и по адресу 13 EEPROM записываем значение адреса второго лифта в группе (если таблица EEPROM ранее не использовалась, т.е. по адресу "18" записано значение "0", сначала нужно в EEPROM записать значения по умолчанию, а затем по адресу "18" записать значение "85").
9. Теперь нужно убедиться, что обмен по последовательному каналу между вторым ЛБ и вторым лифтом есть и информация со второго лифта в диспечерском пункте обновляется.
P.S. Если по адресу 13 EEPROM записано значение "0" или "255", то ЛБ автоматически перебирает адреса с 1 по 7 и подключается по последовательному каналу к первой ответившей ему станции. Для лифтовых блоков подключенных к лифтам в парной работе значения "0" или "255" устанавливать не рекомендуется.
1. Микропрограмма ЛБ6.0-BLT должна быть не старше 2.2.6 (лучше 2.2.9). При необходимости обновляем микропрограмму ЛБ.
2. На первом лифте убеждаемся, что параметр "MONITOR" в МРК708 установлен в состояние "ON". Если состояние "ON" не установлено - нужно его установить и перегрузить MPK708.
3. Если лифты уже работют в паре смотрим адрес первого лифта в группе в меню MPK708. Значение адреса лифта должно иметь значение от 1 до 7. Другие адреса в группе ЛБ не поддерживаются.
4. Подключаем первый ЛБ к первому лифту. Далее подключаем к ЛБ сервисный прибор и по адресу 13 EEPROM записываем значение адреса первого лифта в группе (если таблица EEPROM ранее не использовалась, т.е. по адресу "18" записано значение "0", сначала нужно в EEPROM записать значения по умолчанию, а затем по адресу "18" записать значение "85").
5. Теперь нужно убедиться, что обмен по последовательному каналу между первым ЛБ и первым лифтом есть и информация с первого лифта в диспечерском пункте обновляется.
6. Убеждаемся, что параметр "MONITOR" второго лифта установлен в состояние "ON". Если состояние "ON" не установлено - нужно его установить и перегрузить MPK708.
7. Смотрим адрес второго лифта в группе в меню MPK708. Значение адреса лифта должно иметь значение от 1 до 7 и должно отличаться от значения первого лифта. Другие адреса в группе ЛБ не поддерживаются.
8. Подключаем второй ЛБ к второму лифту. Далее подключаем к ЛБ сервисный прибор и по адресу 13 EEPROM записываем значение адреса второго лифта в группе (если таблица EEPROM ранее не использовалась, т.е. по адресу "18" записано значение "0", сначала нужно в EEPROM записать значения по умолчанию, а затем по адресу "18" записать значение "85").
9. Теперь нужно убедиться, что обмен по последовательному каналу между вторым ЛБ и вторым лифтом есть и информация со второго лифта в диспечерском пункте обновляется.
P.S. Если по адресу 13 EEPROM записано значение "0" или "255", то ЛБ автоматически перебирает адреса с 1 по 7 и подключается по последовательному каналу к первой ответившей ему станции. Для лифтовых блоков подключенных к лифтам в парной работе значения "0" или "255" устанавливать не рекомендуется.
Последнее редактирование модератором:
Подключать к разъему J14. См. схему подключения ЛБ6.0 к BLT http://lkds.ru/pdf/lb_60/sh_blt.pdf
Параметр MONITOR:
В станции управления необходимо зайти в строку "PASSWORD" ввести пароль "00000" (5 нулей) затем выбрать строку "INPUT SELECT", выбрать параметр "MONITOR" в состояние "ON" и после этого выполнить рестарт станции управления (например, отключить и включить вводное устройство), т.к. применение измененных параметров выполняется только после рестарта контроллера.
Адрес лифта в группе:
В главном меню выбрать "CONFIG", а затем "ADDRESS".
Параметр MONITOR:
В станции управления необходимо зайти в строку "PASSWORD" ввести пароль "00000" (5 нулей) затем выбрать строку "INPUT SELECT", выбрать параметр "MONITOR" в состояние "ON" и после этого выполнить рестарт станции управления (например, отключить и включить вводное устройство), т.к. применение измененных параметров выполняется только после рестарта контроллера.
Адрес лифта в группе:
В главном меню выбрать "CONFIG", а затем "ADDRESS".
Можно, пожалуйста, подробней - что не изменилось?
Что значит показывает "кашу"?
Даже при подключении одного блока информация с последовательного канала в диспетчерский пункт не приходит?
Что происходит после Ваших действий по пунктам?
Хотелось бы понять суть проблемы в более развернутом виде.
Что значит показывает "кашу"?
Даже при подключении одного блока информация с последовательного канала в диспетчерский пункт не приходит?
Что происходит после Ваших действий по пунктам?
Хотелось бы понять суть проблемы в более развернутом виде.
Получается на первом подъезде путается пассажир с грузовиком по показаниям. А во втором подъезде на двух лифтах показывает что двери открыты, хотя там грузовик в работе, а пассажир стоит с зажатой кнопкой стоп, но контакты на дверях у него скорее всего не дозакрыты. буду завтра за диспетчерским компьютером, если будет время сделаю скрины и выложу...
Взяли сейчас BLT на обслуживание, 6 лифтов в разных подъездах нормально с блоком работают, там установлена плата MPK 708C с отдельным монитором, а один 2004г в другом доме не хочет работать, там MPK 708 со встроенным монитором. Пишет что нету обмена с MCS. Возможно ли как нибудь настроить? Или придется релейный цеплять?
EVGEN написал(а):
ответ прост... в "старых" контроллерах MPK708 - нет релизованного протокола для диагностики, поэтому и выводится сообщение о невозможности установить связь с MCS- это официально подтвержденный факт.
Правда не все так безнадежно... существует прошивка для ЛБ-BLT, которая для этих контроллеров позволит хоть и не все, но все-таки диагностировать... в частности будет известен этаж на котором находится лифт, известно состояние главного привода а также привода и состояние дверей.
- привод дверей (открыты, закрыты, открываются, закрываются)
- главный привод (движение, направление)
- текущий этаж
- загрузка кабины (90%, 110%)
- режим работы (НР, Рев, Пож, Пров, Обуч)
- точная остановка
А вот состояние ЦБ, наличие и код ошибки... будут неизвестны...
Прошивка заливается в ЛБ-BLT...
Последнее редактирование модератором:
oleg, спасибо огромное!
Теперь вопрос опять же по парной работе. К блокам подобрал прошивки, всё работает, но при отображении динамики один дублирует другой, на самом деле лифты ездят нормально.
Блок подключен был до меня так- контроллеры между собой соединены кабелем, он подключен в разъем J14, этот кабель взяли разрезали и прикрутили на него паралельно два провода от блока. Можно ли так было подключать?
Теперь вопрос опять же по парной работе. К блокам подобрал прошивки, всё работает, но при отображении динамики один дублирует другой, на самом деле лифты ездят нормально.
Блок подключен был до меня так- контроллеры между собой соединены кабелем, он подключен в разъем J14, этот кабель взяли разрезали и прикрутили на него паралельно два провода от блока. Можно ли так было подключать?
Dmitry написал(а):
если речь идет о старых MPK708 для которых "выкладывалась" в этой ветке форума прошивка... то конечно о корректной работе в группе речь не идет... и конечно же никакие адреса NVRAM в ЛБ тут не помогут... это тема отдельного исследования... ибо еще раз повторюсь... в лифтах с данными (старыми)контроллерами не реализован!!! протокол обмена с диспетчерским пультом.
Решена проблема совместной корректной работы ЛБ-BLT с лифтами BLT работающими в группе.
Недочет был в прошивке ЛБ.
Прошивку для ЛБv6 и ЛБv6Pro прилагаю.
Большая просьба отписаться о внедрении.
Если замечаний не возникнет, выложим официально на сайт.
Правила простые:
В 13 яч NVRAM необходимо записать адрес лифта в группе (1,2...).
Если в 13 яч записано 0 или 255 - ЛБ подключается к первому "живому" лифту BLT - режим одиночной работы.
Большое спасибо всем за настойчивость и ДОЛГОТЕРПЕНИЕ!!!
Недочет был в прошивке ЛБ.
Прошивку для ЛБv6 и ЛБv6Pro прилагаю.
Большая просьба отписаться о внедрении.
Если замечаний не возникнет, выложим официально на сайт.
Правила простые:
В 13 яч NVRAM необходимо записать адрес лифта в группе (1,2...).
Если в 13 яч записано 0 или 255 - ЛБ подключается к первому "живому" лифту BLT - режим одиночной работы.
Большое спасибо всем за настойчивость и ДОЛГОТЕРПЕНИЕ!!!
oleg написал(а):
Здравствуйте.
Если честно, то даже и не думали что появится прошивка и всё решится само собой, уже даже заказали интерфейсные платы релейных блоков и хотели подключать по контрольным точкам. Благо во время заглянули сюда
В прошивке пока ошибок вроде не возникало, так что она рабочеспособная и думаю вполне можно выложить ее официально...
Огромное спасибо!