ЛБ6.X Работа ЛБv6.0 с платой ПУ-2 (УЛ)

[Odinocka5]

Будьте добры, помогите разобраться в проблеме! Дело в следующем: ЛБv6.0 (УКЛ/УЛ) подключены к лифтам УЛ (ПУ-2). Периодически раз в два-три дня лифты встают с ошибкой "пропадание посылок в последовательном канале" В плате ПУ-2 параметр А6=1, скорость обмена данными = 6800 бод. А лифты,
(3 штуки) все-равно продолжают вставать с завидным постоянством.
Может кто сталкивался? Где косяк? И что делать?

 

[котяра]

что означает "лифты встают с ошибкой "отсутствие связи по последовательному каналу""?

лифты реально останавливаются?
а на ЛБ расширеная диагностика включена 91=1?
как то странно что кода ошибки нет...

 

[Odinocka5]

что означает "лифты встают с ошибкой "отсутствие связи по последовательному каналу""?

лифты реально останавливаются?
а на ЛБ расширеная диагностика включена 91=1?
как то странно что кода ошибки нет...

Лифт реально встает. Плата ПУ-2 выдает ошибку "А3" - "пропадание посылок в последовательном канале".
Что выдает ЛБ завтра уточню. И что прописано по 91-му адресу тоже завтра посмотрю. К вечеру отпишусь.

 

[котяра]

лифт одниночка.....

посылай электронщика. по опыту... это или проблема с кнопками "вызова лифта" или плата косячить начала... блоки тут не причём...

 

[Odinocka5]

Лифты (3 штуки) одиночки. Сегодня в лифтовые блоки по 91 адресу прописали "1".
Пока не вставали.
Ну не могут же три платы лифтовых косячить одинаково по-очереди одна за другой?
Вопрос: а как насчет прошивок ЛБv6.0. Не может ли подобное происходить из-за устаревшей версии
прошивки?
Насчет кнопок - приму во-внимание.
На блоки лифтовые я не грешу, просто не могу понять в чем причина.
Может быть у кого-то такое было, и как с этим справились?

 

[котяра]

из за прошивок однозначно не могут...

а то что 3 лифта разом пошли "вразнос"... они же старые уже (минимум 5 лет) и видимо из одной партии... соответственно и элементная база.... "поплыли" диоды... а где именно искать надо...
у нас такое встречается периодически...

 

[revit]

Вопрос: а как насчет прошивок ЛБv6.0. Не может ли подобное происходить из-за устаревшей версии
прошивки?

Вы всё вокруг да около, какая микропрограмма сейчас?

 

[Odinocka5]

Вообщем - "Обь" тут ни при чем. Лифтовой блок даже с включенной расширенной диагностикой при остановке лифта с ошибкой "А3" ничего не отмаргивает.
Отказ выдает плата ПУ-2 после включения в ней парной работы: параметр А6=1. После выключения неисправность пропадает.
Так что вопрос снят с повестки дня.

 

[Молодой]

Здравеньки будьте Коллеги!
мне новый объект подогнали 5 лифтов с ПУ-2.
изначально все показывали "нет напряжения в ЦУ" и "нет связи с МКС"
стал разбираться, оказалось, что связь с МКС появляется только когда А6=1, т.е. парная работа (лифты одиночки), все бы хорошо, но на 2-х из пяти сразу появляется ошибка А1 и лифт уезжает на 1 этаж и открывает двери...
а еще на 2-х постоянно скачет А3/А4...
на ПУ-3-х мы это излечили заменой УИРФ на ФАИД, а на ПУ-2 есть прошивки ФАИД, кто знает?

 

[revit]

Здравеньки будьте Коллеги!
мне новый объект подогнали 5 лифтов с ПУ-2.
изначально все показывали "нет напряжения в ЦУ" и "нет связи с МКС"
стал разбираться, оказалось, что связь с МКС появляется только когда А6=1, т.е. парная работа (лифты одиночки), все бы хорошо, но на 2-х из пяти сразу появляется ошибка А1 и лифт уезжает на 1 этаж и открывает двери...
а еще на 2-х постоянно скачет А3/А4...
на ПУ-3-х мы это излечили заменой УИРФ на ФАИД, а на ПУ-2 есть прошивки ФАИД, кто знает?

ПУ-2 это промежуточный вариант, выпущенный по всей видимости в очень ограниченном кол-ве.
Врядли на них есть новая ФАИД. Но может быть есть какая-нибудь "последняя" или более стабильная версия-это нужно узнать во первых в ЦПКБ где она разрабатывалась в те времена(у Глумова), во вторых у Аринина (разработчика) который работает в КМЗ. Можно написать на лифтфоруме там бывает Аринин Сергей Михайлович.