Ali написал(а):
Само Баба! )))
Станция АЕИГ.656353.039.ЭЗ
"Рисовать" буду здесь. ))
"V110" вместе с "110" - на КМ1 и на K2
"POD" на 331 КМ5
"PZD" на 332 КМ6
"321" через сопротивления на "321" КМ1 и "322" КМ2
"CD2" на 64
"PKD" на 212
"ABL" на К2 напротив "110"
Полный кастрат, конечно, но функции безопасности... хм... выполняет.
Да, соответственно, УКСЛ был подключен.
Выявилась проблема - на обоих лифтах теперь срабатывает ABL при приходе на этаж, потом идёт его самосброс. Видимо, надо просмотреть временнЫе параметры РОД-РЗД-РКД-ДК. Где-то нестыковка. (
Это не проблема. При таком подключении так и есть. Это, я так понял, сигналы ДС0, ДС1. Мы их не используем. 5 версию к УКЛ/УЛ мы подключали так:
-L на N (на схеме ПУ-1 внизу нарисовано: N <------> -L, поэтому соединяем с N), только надо убедиться, что другие провода матрицы не касаются железа, тоесть не передавлены крышкой клеммника например. Чтобы понять - достаточно замерить 3 и -L каждый на корпус. Если покажет в обоих вариантах близкое к нулю, то всё в порядке.
Далее: 3 провод - V101, СТП1, СТП2
302 на плате тормоза - РД
HV перемыкаем
далее потребуется 5 проводов около 15 см. К ним припаиваем последовательно диоды КД209 или IN4007 и резисторы 0,5 Вт 270-360 кОм, одеваем на них трубку ПВХ и припаиваем на провода из блока: 212 (РКД), 213 (ДК1), 64 (ДК2), 331 (РОД), 332 (РЗД). Это нужно для того, чтобы проходила только положительная полуволна 110 В и ограничивался ток, поскольку стоит перемычка HV. Если блок 5.5 Д, то надо установить диод с 7 -!>!- на 14 ножку разъёма блока, поскольку УБ этих блоков не работает на 24 В, одна дверь по УБ открыта и при движении получим КЗ ЦБ. Диод для того, чтобы при выключенном рубильнике не показывало, что по УБ открыта одна дверь.
АБЛ берём со свободной группы К1, запитав её от 3, можно взять с катушки, проинвертировав сигнал по 85 адресу.
31, 37, 38, 47 переводим в 0, 39 - в 1, если УКСЛ не от ОБИ, то и 34, 35 тоже в 0.