ЛБ6.X Станция УЭЛ с ЦПУ и ЛБ 6.0 СМ3

[ranics]

Несколько раз в день пишет что пропала связь со станцией и через секунд 15-25 восстанавливается сама. Бывает что связь есть и пытаешься позвонить в кабину, но в кабине тебя не слышат. Хотя если кто то звонит из кабины, то друг друга хорошо слышно (нет проблем).
Перепрошивка на новую микропрограмму - результатов не дает.
Что делать?
Кстати связь со станцией притормаживает иногда! в лифт уже вошли и поехали, а он все еще позывает что лифт стоит с открытыми дверями и через несколько секунд соображает и уже сразу показывает куда приехали.

 

[revit]

Несколько раз в день пишет что пропала связь со станцией и через секунд 15-25 восстанавливается сама.

Поскольку речь о связи с компьютером то почему не указываете какой канал и канальное оборудование?

Бывает что связь есть и пытаешься позвонить в кабину, но в кабине тебя не слышат. Хотя если кто то звонит из кабины, то друг друга хорошо слышно (нет проблем).

Что значит "позвонить в кабину"? Включить ГГС с кабиной?

Перепрошивка на новую микропрограмму - результатов не дает.

Естественно т.к дело не в ЛБ. Кроме ЛБ у вас в соединительной линии присутствует еще всякое другое оборудование.

Что делать?

Проверить канал связи и его стабильность.

Кстати связь со станцией притормаживает иногда! в лифт уже вошли и поехали, а он все еще позывает что лифт стоит с открытыми дверями и через несколько секунд соображает и уже сразу показывает куда приехали.

Это особенность последовательного порта станций семейсктва УКЛ/УЛ/УЭЛ. И кстати колесо магнитное стоит? Если задержка большая то возможно проблема в канале связи.

 

[ranics]

Забыл добавить, что таких 3 (УЭЛ) лифта. 2 спаренных (групповая работа) и 1 (одиночный). Канал связи по оптоволоконной связи до компьютера. индикацию положения лифта берется с УКПСЛ (магнитная) Проблемы на рядом стоящих лифтах (ШУЛМ и ЛБ 6.0 СМ3) - не наблюдались! А на этих постоянно! Связь одна, на УЭЛ, что ШУЛМ!
"Что значит "позвонить в кабину"? Включить ГГС с кабиной?" - Да, ГГС.

 

[revit]

Ну если у вас на одном канале ШУЛМы работают прекрасно, а УЭЛ-ы нет, то тогда можно предположить что проблема с последовательным портом плат ЦПУ, а точнее с их ПО. От кого-то слышал что были проблмы с некоторыми версиями. Какие версии там стоят?
Но в таком случае к ГГС это отношения не имеет. Т.е ГГС должна работать на всех лифтах нормально.

 

[Alex]

Интерфейс со станцией питается от ЛБ. Запитку стоит проверить, если беда только на конкретном из нескольких лифтов.

 

[ranics]

Интерфейс со станцией питается от ЛБ. Запитку стоит проверить, если беда только на конкретном из нескольких лифтов.

Нет, беда на всех, но на спаренных чаще бывает. Еще что заметил, при переводе в режим МП1 или МП2 (авария) на пульт приходит сигнал пожарная опасность (спичка горит), переводишь в нормальную работу то пропадает.
И кстати во что интересно! Когда лифт выключен показывает что ДШ (двери шахты) собраны (галочка в диалоговом окне), а при включенном лифте наоборот.
Сейчас проверю питание 24в.

 

[ranics]

Вот фото.


Кстати с ГГС вроде разобрался. Проблема может быть связана с блоком переговорной связи.

 

[Alex]

И кстати во что интересно! Когда лифт выключен показывает что ДШ (двери шахты) собраны (галочка в диалоговом окне), а при включенном лифте наоборот.

Контроллер хорошо общается с ЛБ только в режиме "НР". В остальных - как получится.
Убедительная просьба не путать "ДШ" и "РКД"! "ДШ" - это состояние датчиков УБ. Актуально для релеек.
ПО установлено серии 23 для частотного ГП. Версия 5. У меня много таких станций. Проблем не наблюдал. Правда все они для двухскоростного привода.

 

[ranics]

Контроллер хорошо общается с ЛБ только в режиме "НР". В остальных - как получится.
Убедительная просьба не путать "ДШ" и "РКД"! "ДШ" - это состояние датчиков УБ. Актуально для релеек.
ПО установлено серии 23 для частотного ГП. Версия 5. У меня много таких станций. Проблем не наблюдал. Правда все они для двухскоростного привода.

Понял, буду думать.

 

[ranics]

С ГГС разобрался, это точно что из-за "Система связи лифта Перевозка пожарных подразделений". Буду искать где теряется.
А вот с потерей связи с УЭЛ думал что реле К2 влияет, так как из редко отваливалась, но попробовал совсем отключить его, то реакции никакой.

 

[revit]

Может лучше сначала схему подключения "покурить" http://lkds.ru/pdf/lb_61pro/e_scheme/sh_61pro_ukl_ul.pdf
там к сожалению не показан участок для УЭЛ но он будет аналогичный схеме обычного ЛБ http://lkds.ru/pdf/lb_60/e_scheme/LNGS.465...060-15_5_E5.pdf

 

[ranics]

Может лучше сначала схему подключения "покурить" http://lkds.ru/pdf/lb_61pro/e_scheme/sh_61pro_ukl_ul.pdf
там к сожалению не показан участок для УЭЛ но он будет аналогичный схеме обычного ЛБ http://lkds.ru/pdf/lb_60/e_scheme/LNGS.465...060-15_5_E5.pdf

Неее, схему уже 100500 раз проверили)))

 

[revit]

Это я к тому что зачем же К2 дергать?