вопросы чайников

  • Автор темы Автор темы padre
  • Дата начала Дата начала
revit написал(а):
30 мало. Да и как ЛБ узнает о том что он ушел со связи?
Я где то писал, что хотелось бы в сервис. приборе иметь возможность просматривать состояние ЛБ на ЛШ, но ситуацию так и не прояснили разработчики. Отсюда делаю вывод что ЛБ не знает на связи или нет и тупо кидает события.

А короткие гудки тогда формируются узловым оборудованием? Если так, то возможно и не знает
 
Grenui написал(а):
А короткие гудки тогда формируются узловым оборудованием? Если так, то возможно и не знает

Все звуки формируются ЛБ6.... но гудки только в Р /елейный/.
Скорее всего - просто не получив в течении таймаута ответа (подтверждения принятия) на событие "вызов" . Но если нет "вызова" то нет и информации о связи. ИМХО. Не будешь же каждый раз когда надо проверить наличие связи формировать вызовы...
Да и 5-ых Лб еще много.
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Все звуки формируются ЛБ6.... но гудки только в Р /елейный/.
Скорее всего - просто не получив в течении таймаута ответа (подтверждения принятия) на событие "вызов" . Но если нет "вызова" то нет и информации о связи. ИМХО. Не будешь же каждый раз когда надо проверить наличие связи формировать вызовы...
Да и 5-ых Лб еще много.

Да, возможно в течении времени, пока воспроизводится запись и выходит контрольное время... Так значит в протоколе есть какой-то сигнал подтверждения, который можно было бы использовать и для информации о наличии УМ на линии
 
Лифт при пропадании связи отключать не стоит.
1) Потеря связи может быть временной.
2) При замене оборудования сделает проблему на время замены.
3) При кроссировке кабеля так же бывают потери связи.
4) Ну отключится исправный лифт с пассажирами. Смысл?
 
почитал почитал и вспомнил...

в своё время у блоков КДК 45 была прошивка... глючная сама по себе, но вот лифт отключала при потере связи гарантировано... минут через 30 примерно... и вот что удивительно что пассажиров ниразу не ловил (кстати эти прошивки еще коегде стоят)...
правда был минус при этом... блок уходил со связи и требовалось топать ножками и делать полный рестарт блока....

ну а так... в некоторых случаях, на удалённых лифтах такая примочка пригодилась бы... я как бы за...
 
revit написал(а):
30 мало. Да и как ЛБ узнает о том что он ушел со связи?
Я где то писал, что хотелось бы в сервис. приборе иметь возможность просматривать состояние ЛБ на ЛШ, но ситуацию так и не прояснили разработчики. Отсюда делаю вывод что ЛБ не знает на связи или нет и тупо кидает события.

ЛБ контролирует пакеты проходящие от КЛШ и других ЛБ на ЛШ. Соответственно существует возможность определить прохождение от КЛШ до ЛБ. Соответственно - исполнение Р формирует оповещение при вызове.
В исполнении СМ3 - для контроля работоспособности ЛШ специально выведен светодиод "2". Зеленый - прием пакетов от КЛШ - (любых корректных), Красный - передача пакета КЛШ.
Конечно же сам ЛБ никакие события не кидает, а терпеливо копит и ждет когда его "спросит" КЛШ.

Alex написал(а):
Лифт при пропадании связи отключать не стоит.
1) Потеря связи может быть временной.
2) При замене оборудования сделает проблему на время замены.
3) При кроссировке кабеля так же бывают потери связи.
4) Ну отключится исправный лифт с пассажирами. Смысл?

Целиком и полностью поддерживаю...
 
Вопрос по видеонаблюдению в лифтах.
Что необходимо по установки системы видеонаблюдения в лифте ? (я имею ввиду не оборудование, а согласие жильцовб председателяб домкома).
Пример : Собрались 5 жильцов поставить видеонаблюдение в лифте, просят установить что для этого надо - нужно ли согласие других жильцов, табличка ведется видеонаблюдение ? или же можно установить вывести активистке, домой.
Интересуют органицационные вопросы.
 
А поиском по форуму не пробовали воспользоваться?

Ладно, я сегодня добрый...
Комп- Start Menu\Programs\Диспетчерский комплекс 'Обь'\Документация\Модуль диспетчеризации лифтов (MPultPro) стр. 24
http://lkds.ru/pdf/lb_60/re_lb60_16.pdf п.1.5.6
 
Последнее редактирование модератором:
Можно ли подключить КЛШPro к компьютеру напрямую через порт без ММИ?
 
Можно, но не желательно, вероятнее всего будете наблюдать нестабильнсть связи в зависимости от характеристик физического com порта
 
ALP написал(а):
Можно ли подключить КЛШPro к компьютеру напрямую через порт без ММИ?

Можно. В качестве переходника использовать старый добрый кабель COM 9*25.
 
oleg написал(а):
Можно. В качестве переходника использовать старый добрый кабель COM 9*25.

Извиняюсь, а как тогда давать номер УМ? Я же его на ММИ выставлял.

ALP написал(а):
Извиняюсь, а как тогда давать номер УМ? Я же его на ММИ выставлял. или 0 будет?
 
Встал вопрос о переезде диспетчерской в другое помещение. Используем два провайдера. Решил не дожидаться сюрприза с переездом, а за раннее разобраться в маршрутизации. Суть в следующем: к примеру диспетчерская будет располагаться где нет одной из сетей. Необходимо будет данные с одной сети направить в другую. Для того чтоб понять как это должно работать я взял два КСЛ Ethernet, ММИ и моноблок. Один КСЛ (УМ64) подключен к 7 слоту, к диспетчерскому компьютеру ПКСЛ (УМ0). Другой КСЛ к 5 слоту и к моноблоку (УМ65). С диспетчерского компа УМ64 оба слота видны. А вот УМ65 чет так и не могу понять как увидеть УМ65.

УМ65 - IP 192.168.0.2; связь 192.168.0.1 слот 5 МОНОБЛОК

УМ64 (слот5) - IP 192.168.0.1 связь 192,168,0,2

УМ64 (слот7) IP 192,168,1,32 саязь 192,168,1,7

УМ0 (слот5) IP 192.168.1.7 связь (для УМ64) 192,168,1,32

на понятно как создать связь в УМ0 для УМ65 через УМ64
 
если я правильно понял вопрос, то просто объявить связи ум0 - ум64 и ум64-ум65, дальше КСЛы сами разберутся.
Такая ситуация описана в документации
 
Назад
Сверху