Результаты поиска

Для лифтов УКЛ рекомендуется подключение лифтовых блок версии 6.0 УКЛ/УЛ. Этот блок работает с станцией управления лифта по последовательному каналу диспетчеризации и позволяет передавать на компьютер диспетчера дополнительные сообщения формируемые станцией управления (коды ошибок), а также...

Я, честно говоря считал, что при установке 94 в "1" АBL уже отображаться не будет. Точно может ответить только Олег Владимирович, но он сейчас в отпуске.

Маска подсети, IP-адрес шлюза и MAC-адрес начинают отобржаться после удачнонго сеанса связи и вычитывания этих параметров с удаленного КСЛ

Таймер по адресу 211 переведен в "десятисекундный тик", т.е. веременной интервал в тиках считанный сервисным прибором нужно умножить на 10 и получится реалное время в секундах. При чтении 211 должно считаться значение 30 х 10 = 300 сек. = 5 мин. Состояние "Разрыв цепи безопасности"...

Подключение ABL к 302 нужно только на лифтах УКЛ, т.к. у них отсутствует инофрмация о движении в последовательном канале. При переводе 94 ячейки в "1" ABL начинает интерпретироваться как сигнал о движении. В УЛ (ПУ-2, ПУ-3) ABL к 302 подключать не нужно. Это не корректно отражено в схемах...

В версии 5.2 блок состоял из двух модулей - модуля внешних соединений (МВС) и самого блока (ЛБ) по простому называемого "голова". Грозозашита находилась на МВС и предсавляла собой 2 резистора 130 Ом (включенных в разрыв линии) и 2 варистора (подключенных одними выводами к + и - линии и вторыми...

КОРК и КСЛ-433 работают на разных частотах. КОРК работает в диапазоне частот 33-48 МГц, а 433 на частоте 433 МГц. Объединить можно только при помощи 2х КСЛ 433 или КСЛ 433 и моноблока 433МГц.

Контрольная точка ABL действительно используется для снятия сигнала о движении лифта, так как этот сигнал отсутсвует в последовательном канале. Используется он в микропрограмме для УКЛов. Если используется УКСЛ ОБИ, то подключать его нужно обязательно.

"Кабина стоит между этажами" действительно формируется после исчезновения РД без появления РОД. С версии 9.4.8 для ЛБ5.х (примерно конец ноября 2005 г.) и всех ЛБ6 после сброса этого состояния оно формируется ЛБ вновь, если не было движения кабины лифта. Это сделано, потому что диспетчер часто...

РКД снимается с цепи выбора напрвления (КМ1, КМ2) после конткатов К13, К14, К15. Там действительно 220В, поэтому для приведения уровней контрольных точек стоит резистивный делитель.

Сигнал "Проникновение в шахту" передается через контрольную точку ABL при срабатывании реле "Диспетчеризация" на лифте. Сигнал снимается через контакты ХТ2:В14 и ХТ2:В15 по аналогии с 5.5. Из схем подключения осталась только таблица (см. прикрепленнй файл).

Существуют два варианта использования входа ABL лифтового блока: 1. Как "Автоматическая блокировка". Тогда при наличии наряжения на контрольной точке ABL на КЛШ горит светодиодный индикатор "ПРОСТОЙ", а в MPult формируется состояние "Автоматическая блокировка" со звуком и иконкой. 2. Как "Бит...

Руководство на моноблок КЛШ-КСЛ уже разработано и в ближайшее время будет размещено на сайте.

На расстоянии 200м влияние ж/д на КСЛ-433 сказываться не должно. Информация по антеннам в прикрепленном файле. В комплектации КСЛ-433 применяются два вида антенн: АШ-433 (всенаправленная) и АН3-433 (направленная).

Для диспетчеризации лифтов со станциями управления УКЛ предприятие производит лифтовые блоки ЛБ6.0 «УКЛ/УЛ», которые подключаются к станции управления лифта по последовательному порту и позволяют передавать на КЛШ или диспетчерский компьютер раздельную информацию о срабатывании цепи безопасности...

Уважаемый Кот Базилио! Вышлите Ваш файл настроек драйвера COM-порта comclb.str на ящик techno@lkds.ru для проверки правильности настроек дравера. И нужно все-таки проверить Ваш кабель. Он должен прозваниваться следующим образом: первый контакт одного разъема с первым другого, второй со вторым...

Скорее всего, причина заключается в неработоспособности ММИ. Нужно прозвонить мультиметром между собой и на "общий" контакты 14 (это шина данных DATA) разъемов P7 и P6 при отключенных устройствах. Также прозвонить BUSY (сигнал занятости шины) - это контакты 15 (см. схему ММИ в РЭ). Каждое...

Обмен по последовательному порту диспетчеризации станция осуществляет только в режиме "НР".

Учитывая опыт эксплуатации лифтовых блоков рекомендуется подключение пускателя в разрыв силовых электрических цепей, а не в разрыв цепи безопасности. Тем самым гарантируется отключение именно силовой часть лифта. Если отключать лифт путем разрыва цепи безопасность "заваренные" контакты...

А какие устройства (модели) использовались в качестве точек доступа?