Результаты поиска

Про эту особенность я знаю, но тут ситуация немного иная (поэтому и сделал видео). При сохранении 85 показывает 0 и вычитывает 0... Даже если заново зайти в прибор и заново вычитать, а при повторной попытке записи уже всё проходит нормально. Раз через раз пишет то 0, то 85

Сервисный прибор ЛБ странно себя ведёт видео

Во вкладке "предистоиия аварий" черный текст на темном фоне не видно

Как раз автомобильный) В связи с этим необходимо чтобы была возможность и вызвать и поговорить с обеих сторон

Доброго времени дня! Встал вопрос о возможности подключения сразу двух переговорных устройств на кабине, для диспетчеризации большого 3-х тонного проходного лифта с двумя приказным панелями. Как такое возможно реализовать посредством ЛБ 7.2? Есть ли возможность подключения двух кабинных УП к...

Спасибо огромное за полный функционал service tool для Отис)))

Доброе утро! Протестировал программу, вроде работает стабильно, буду пользоваться ещё. Не хватает на мой взгляд в smarttool выделения цветом параметров, отличных от значения по умолчанию (как в версии для ПК). Также очень не хватает в журнале возможности просмотра этажа, на котором произошла...

Увидишь))) На Автомобильном 32 можешь посмотреть

Ажиотаж прям как перед выходом первого телефона apple ))) А как насчет связи между подъездами по Wi-Fi? Это достижимо? Может посредством каких-либо ретрансляторов? Еще появляется нужда в каком-то пульте взамен КЛШ, также с возможностью подключения по Wi-Fi к блокам. Хотя ноутбук вполне выполнит...

В моем случае на этот вход даже не подключен провод... Видимо, по-другому схему собрали. Сказать сложно, так как такие лифты раньше не встречал. Может, прошивочку поправим? :rolleyes:

очепятка :D

Подключил ЛБ 6.1 Pro к лифту с контроллером VEG2000. Всё вроде бы ничего, но! Он пишет, что находится "между 4 и 5 этажом", когда на самом деле стоит на 4-м. И так же на всех этажах. Когда открываю сервисный прибор станции управления - там пишет NOR RLV. Я так понимаю, что rlv - это releveling...

Потребовалось срочно диспетчеризировать 2 лифта типа AXEL. Мною был выбран вариант 2 ЛБ-Pro плюс маршрутизатор. Соответственно на это оборудование и был составлен и оплачен договор с заказчиком. D наличии у меня только ЛБ 6.1 PRO CM3 - ШУЛК32. Ну думаю, не беда - поменяю интерфейсную плату, да...

Столкнулся с такой же бедой. Пока не нашел решения, временно отключил ИПР. Так сказать, "до уточнения обстоятельств" :)

Здравствуйте всем! Попались мне КЛШ версии CM3, и сразу возникли вопросы. Первое - при обновлении прошивки до 0704 он продолжает себя ощущать 702-м (). Второе - при изменении скорости обмена с ММИ в параметрах слота изменения происходят только визуально, скорость остается 9600 И третье - каким...

Это чертовски хорошая идея!!!

Поддерживаю, что питание от линии можно реализовать через доп. модуль. Можно, например, сделать в блоке разъём аварийной подпитки (например 12в.), а в него суй, что хочешь, в том числе и "заводской" транс, питающийся от ЛШ. Насчёт корпуса - не дома же он на стенке висеть будет, сойдет и такой. А...

Что-то новенькое! Почему раньше об этом никто не говорил?

К2 работает очень своеобразно... Если 15кг залип - будет постоянный сигнал, хотя лифт сам ошибок не даёт, и ездит нормально. Также там какой-то алгоритм, связанный с движением - короче для ПДЛ то, что надо - моргает=лифт ездит, горит=что-то не так...

Ну как показала практика работает хорошо. Если мерять мультиметром 3ку на корпус то показывает порядка 180 вольт, чего вполне достаточно для формирования сигнала. Пока ни на одном объекте не было как ложных срабатываний, так задержек сообщений о поломке. Зато в цепи нет механических контактов, и...