ЛБ7.X Концепция ЛБ V7

  • Автор темы Автор темы oleg
  • Дата начала Дата начала
ЛБ7.X
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
котяра написал(а):
1. Fixer в 15 сообщении один маршрутер указал.. вот почему питание по РОЕ стоит предусмотреть...
вообще то в таком случае аккумулятор и не нужен (аналог питания по ЛШ получается)...

А ну да, что то я не сообразил, бесперебойник то все равно будет, надо же чем-то канал питать :)

котяра написал(а):
а тут:
""А вот питание от аккумулятора предусмотреть в качестве дополнительного. сделать отдельным "блоком"
как интерфейсная плата"" имелось в виду что аккумулятор устанавливается в блок как и интерфейсная плата... на отдельных разъёмах и на усмотрение обслуживающей организации... (это моё предложение)

А это на случай, если роутер (канал) имеет свой источник питания (аккумулятор) и ему не нужен бесперебойник :)

котяра написал(а):
я тоже на выставке не был :-( . просто предложил вариант на два блока... ЛКДС тут вообщем то не причём :blink:

Как это не причем, их же продукция))) Предложение логичное и разумное (эдакий компромис получается), но мы и сейчас имеем 2 блока, а хочется, чтобы все в одном))) :rolleyes: . И тут самое главное не забыть про обратную совместимость. (Ну это мои личные размышления, так что близко к сердцу прошу не принимать)
 
Последнее редактирование модератором:
Gaff написал(а):
если будет снова 2 блока, то как то идея блока нового поколения слегка теряется. Было 2 ЛБ и будет 2 ЛБ. Или я не правильно понимаю в каком направлении движется ЛКДС? На выставке то не был :(

Нет ничего страшного, что будет два типа блоков. Иногда вариант ЛБ предпочтительнее ЛБ-ПРО. Желательно иметь вариант и для внутренней установки, т.е. без верхней части корпуса. Мы так ставим внутри станций лифтов без МО, особенно LG и подобные. Динамик крепим рядом. Внешнее питание можно взять от самой станции (12 - 15 в.), допустим от питания интеркомов. Там и аккумуляторная поддержка предусмотрена.
 
Последнее редактирование модератором:
Викторович написал(а):
Нет ничего страшного, что будет два типа блоков. Иногда вариант ЛБ предпочтительнее ЛБ-ПРО.
Это точно. И применение семерки без питания с ЛШ лично меня не радует.
Считаю что без возможности питания с ЛШ основное применение семерки это замена ЛБ6про и функционал работы с ЛШ в ней в таком случае лишний, т.е будет не востребован практически, имхо.

Вопрос еще такой -когда будет налажен выпуск ЛБv7, Лб6 будет снят с производства или нет?
 
Последнее редактирование модератором:
1. насчёт размеров ЛБ (по аналогии с лб6.0): что скажут люди имеющие лифты без МП? уменьшить толщину корпуса и увеличить его в ширину по необходимости? или наоборот?

2. вдогонку. (как писал ранее) доработать СП в плане возможности конфигурирования "семёрки" в режиме PRO.
и если отказ будет от табло на ЛБ то выводить на него вот эту информацию: № на ЛШ, наличие связи с КЛШ, NVRAM активна или нет, какие алгоритмы изменены (номера ячеек NVRAM). в режиме PRO дополнительно: собственный IP, маску, шлюз; IP с которым установлена связь, № порта.

ведь сейчас СП уже фактически "устарел"... а ноут таскать по крышам несколько не айс (габариты не те и жалко)...
 
котяра написал(а):
ведь сейчас СП уже фактически "устарел"... а ноут таскать по крышам несколько не айс (габариты не те и жалко)...
Да брось... 1-1,5 кг за 5-10 т.р. ? В недалеком будущем нетбуки будут раздавать в магазинах на сдачу. Посему мне несовсем понятно назначение экрана на ЛБ.
Это СП или просто инфо?
Если уж открыли тему то хотя бы ответьте на вопросы. А то как то самим с собой разговаривать неинтересно.
 
Последнее редактирование модератором:
Дык это табло можно использовать по усмотрению. Пока - ничего особенного кроме логотипа.
Для конфигурации ПРО есть микро-USB разъём.
 
Alex написал(а):
Дык это табло можно использовать по усмотрению. Пока - ничего особенного кроме логотипа.
Для конфигурации ПРО есть микро-USB разъём.

Ошибку можно выдавать, для шулк, ул и др. не актуально, но для лифтов не имеющих табло в станции может быть актуально (приемущественно импортные, ну или для релейки)
 
котяра написал(а):
1. насчёт размеров ЛБ (по аналогии с лб6.0): что скажут люди имеющие лифты без МП? уменьшить толщину корпуса и увеличить его в ширину по необходимости? или наоборот?

я скажу: категорически пофигу. В любой безмашинник можно сунуть даже КДК полноразмерный, типа БЛ-45, а Обские блоки прямо в станцию (если контроллер на этаже) или сервисную панель я не сую принципиально

Ещё вопрос: почему CAN? Чем уже существующий протокол не устраивает? Тем более что мне думается, что ЛКДС решили навязать блоку несвойственные ему функции, скорее всего тот же СКД Портал или ещё что-нибудь в таком духе. Моя позиция - не стоит класть все яйца в одну корзину

Я думаю, что стоит двигаться в сторону расширения протокола обмена с СУЛ: лично я хотел бы видеть такую информацию, как срабатывание фотобарьера, например
 
Fixer написал(а):
я скажу: категорически пофигу. В любой безмашинник можно сунуть даже КДК

Ещё вопрос: почему CAN? Чем уже существующий протокол не устраивает?

Я думаю, что стоит двигаться в сторону расширения протокола обмена с СУЛ:

Не уверен, что КДК-45 уместится в LG (GL1)!
По протоколу CAN работают большая часть новых лифтовых станций (к примеру SILVER и т.д.).
Лично моё пожелание - возможность подключения блока (к примеру - через кофигуратор или переходник СОМ15 - USB) к LKDSDrv и ПКЛШ в ноуте, с возможностью полной проверки переговорной связи с кабиной и реализации виртуального Service Tool. Не хочется таскать с собой КЛШ когда блоки (не ПРО) ещё не выведены на диспетчерскую.
 
Викторович написал(а):
Не уверен, что КДК-45 уместится в LG (GL1)!

Да? А что, в шахте прямо тесно так?

Викторович написал(а):
По протоколу CAN работают большая часть новых лифтовых станций (к примеру SILVER и т.д.).

CAN контроллер, если верить первому посту, нужен для чего-то ещё, а родной кан реализуется интерфейсной платой

Викторович написал(а):
Лично моё пожелание - возможность подключения блока (к примеру - через кофигуратор или переходник СОМ15 - USB) к LKDSDrv и ПКЛШ в ноуте, с возможностью полной проверки переговорной связи с кабиной и реализации виртуального Service Tool. Не хочется таскать с собой КЛШ когда блоки (не ПРО) ещё не выведены на диспетчерскую.

Ethernet-разъем для того в блоке есть. Не стоит множить сущее сверх необходимого
 
Если уж открыли тему то хотя бы ответьте на вопросы. А то как то самим с собой разговаривать неинтересно.
Наконец-то…
Мнения собраны, все желающие высказаться - высказались… подведем итоги:

- ЛБv7 будет выпускаться в одном исполнении поддержка ЛШ и Ethernet.

... ценовой диапазон?
- Целевая стоимость ЛБv7 не выше ЛБv6-Pro.
- Начало выпуска 2014 год.

... когда будет налажен выпуск ЛБv7, ЛБ6 будет снят с производства или нет?
- ЛБv6 и ЛБv6-Pro с выходом V7 – с производства не снимаются.

Самый насущный момент-питание, резервное питание только от аккумулятора-слабое место современных ЛБ Pro, реальный срок службы батареи-не более года, а замена довольно накладное дело.
- Принято решение сохранить резервное питание на ЛШ, в дополнение к аккумулятору.

Уменьшение габаритов вещь полезная, но сразу бросается в глаза малый размер джойстика-не каждый палец его сможет нажать. Попутно вопрос-насколько функционален будет дисплей с точки зрения оперативного изменения настроек (ячеек NVRAM)?
- Индикатор и джойстик в окончательном варианте ЛБv7 – исчезают.

Корпус не нравится, особенно цвет, из-за этого его долго придется искать в МП.
Если честно дизайн напомнил мыльницу. Наверное цвет вызвал ассоциацию.
- Дизайн корпуса будет несколько переработан в сторону округлых форм, цвет – классический серый.

Навеска без ушек занимает несколько больше времени, думаю 2 штуки можно и оставить...
ОБЯЗАТЕЛЬНО. оставить крепление на внешние ушки!
- Принято решение предусмотреть место под установку внешних «ушей». Совместимости с ЛБv6 по посадочным местам крепления не будет!!!

Интерфейс CAN-не очень понятно назначение
Ещё вопрос: почему CAN?
- Для будущего развития сервиса… универсальный, быстрый децентрализованный.

На практике замена интерфейсной платы выполняется не часто, но, сделав несколько таких замен на стенде в Москве, мне показалось, что механизм замены (направляющие платы внутри блока для точного соединения контактов, "зацеп" при извлечении, ) можно доработать.
- Разьем DB9 – будет жестко расположен в корпусе.
- Интерфейсная плата – «не заезжает», а вынимается сверху, без полного разбора корпуса блока, принят вариант с небольшой съемной крышкой.

Двухплатность конструкции- имеется ввиду две платы в корпусе помимо интерфейсной?
- Так точно. Это плата за габариты и совместимость по разьемам с ЛБv6!!!
 
Последнее редактирование модератором:
... думаю целесообразно модернизировать цепи заряда аккумулятора, с защитой от перезаряда, защитой от перегрева, режим импульсного заряда.
- Цепи и логика заряда аккумулятора изменяются для максимизации времени срока службы батареи. (так-же как в ЛБv6-Pro CM3).

Стоило бы приучить блок к PoE
- Использование PоE экономически неэффективно и ведет к неоправданному удорожанию изделия.

... возможность подключения блока ... в ноуте, с возможностью полной проверки переговорной связи с кабиной и реализации виртуального Service Tool. Не хочется таскать с собой КЛШ когда блоки (не ПРО) ещё не выведены на диспетчерскую.
Для ЛБv7 и ноутбука - эта задача достижима.

Если теперь во всех блоках будет тип ГГС как в нынешних ЛБ Pro? то есть смысл подумать о размещении микрофона и динамика в одном компактном корпусе, так как, например, на релейках всегда устанавиливаем микрофон в приказнике, динамик на крыше. Динамик тоже можно уменьшить в размерах-громкость у последних блоков очень хорошая.
- Планируется микрофон и динамик поставлять в корпусе от «ОКТАВЫ».

Всем принявшим участие в обсуждении темы большое спасибо!!!
Тема закрыта.
 
Последнее редактирование модератором:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху