ЛБ7.X ЛБ v.7

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала
ЛБ7.X
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

revit

Гуру
Я требую продолжения банкета! :D
Из знаменитого кинофильма
От пользователя Gaff прозвучала интересная мысль на применение индикатора в Лб7
http://www.lkds.ru/forum/index.php?s=&...ost&p=15824

И это недурно, ИМХО! Большой плюс ЛБ как устройству расширяющему функциональность станции управления.
Ведь есть станции управления не имеющие своих индикаторов ошибки (из тех что я знаю -Intec, хотя их судьба сейчас неизвестна), но точно есть и другие импортные и их немало. Или они не удобны в считывании ... или не оборудованы дополнительной платой сервисного прибора (как DOA-100 в LG) . А механику много и не надо -увидеть ошибочку и ее расшифровку в текстовом виде (механики все же не наладчики и еще не скоро будут ходить с нетбуками под мышкой). А поскольку блоки все равно всегда знают об ошибке станции и имеют на своем борту достаточно шустрый процессор и даже возможно что проблему перекодировки (разной расшифровки ошибок лифта в одной плате управления, как в ШУЛМах) уже смогут решать они на своем уровне а не на уровне ПО MPult, то хотелось бы услышать мнения форумчан и разработчиков по этому поводу.

Так же остались вопросы:
1. как будет осуществлена поддержка питания с ЛШ без габаритного линейного транса?
2. сменная интерфейсная плата расположена сверху или снизу и будет ли фиксироваться механически?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Я требую продолжения банкета! :D
Из знаменитого кинофильма
От пользователя Gaff прозвучала интересная мысль на применение индикатора в Лб7
http://www.lkds.ru/forum/index.php?s=&...ost&p=15824

И это недурно, ИМХО! Большой плюс ЛБ как устройству расширяющему функциональность станции управления...

Улучшение эргономики диагностики станции через функционал ЛБ - хорошая идея...


revit написал(а):
Так же остались вопросы:
1. как будет осуществлена поддержка питания с ЛШ без габаритного линейного транса?

Через оптимизацию тока потребления устройства.

revit написал(а):
2. сменная интерфейсная плата расположена сверху или снизу и будет ли фиксироваться механически?

Интерфейсная плата сверху. Разьем DB9 расположен на "основной" плате, в связи с чем вопрос о жесткой механической фиксации интерфейсной платы становится неактуальным.
 
Конечно... Только вот вопрос -поддержат ли производители систем управления такую инициативу.....ведь для ЛКДС нужно будет предоставлять все изменения в кодах ошибок и их расшифровку на русском. И что-то мне подсказывает что этим они заниматься не будут и вся нагрузка по обновлению этих кодов и отслеживанию изменений ляжет на ЛКДС а это объемные задачи, при нынешнем кол-ве различных систем управления.

Вопрос к разработчикам- перекодировка таблицы кодов ошибок будет осуществляться в ЛБ7 (поскольку микропрограмма и настройки конкретного экземпляра теперь будут храниться в интерфейсной плате) или же все таки в МПульт (SPult) и когда?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Вопрос к разработчикам- перекодировка таблицы кодов ошибок будет осуществляться в ЛБ7 (поскольку микропрограмма и настройки конкретного экземпляра теперь будут храниться в интерфейсной плате) или же все таки в МПульт (SPult) и когда?

Наполнение кода ошибки текстовым содержанием выполняется только в программе MPult (SPult).
ЛБ сможет вывести лишь числовое значение кода ошибки.

Перекодировка, например для ЛБ-ШУЛК32 в режиме обычный, грузовой - на первых порах будет выполнятся заменой таблицы соответствия в программе MPult (SPult). Если с разработчиками ШУЛК32 найдем (разработаем) механизм автоматической идентификации типа исполнения станции управления - то ЛБ сможет взять на себя задачу передачи данных соответствующих каждой из таблиц перекодировки, как делает это сейчас для многих исполнений импортных лифтов.
 
Последнее редактирование модератором:
Двухплатность конструкции- имеется ввиду две платы в корпусе помимо интерфейсной?
- Так точно. Это плата за габариты и совместимость по разьемам с ЛБv6!!!

Смысл совмещать по разъемам если
Совместимости с ЛБv6 по посадочным местам крепления не будет!!!
?
 
ginairat написал(а):
Смысл совмещать по разъемам если
?

Видимо для того, чтобы можно было заменить блок не перерасключая станцию. Вышел, допустим, из строя лб-6, а на замену есть только лб-7, пришел, отверстия новые сделал, подключил и готово, а не прокидываешь заново все жгуты
 
Так то оно так, но сделать отверстия в стене... Или связист с перфоратором должен прийти чтобы заменить блок? )) Может стоит постараться сделать эту совместимость по посадочным местам? )
 
Совместимость по работе, само собой, должна быть. А вот по креплению - нет. Это потому, что эти блоки можно запихнуть в станцию управления в случае когда у лифта нет машинного.
 
Alex написал(а):
Совместимость по работе, само собой, должна быть. А вот по креплению - нет. Это потому, что эти блоки можно запихнуть в станцию управления в случае когда у лифта нет машинного.

Причем тут машинное? Речь идет о замене вышедшего из строя ЛБ 6.0 на ЛБ 7. При новом монтаже без разницы какие у них крепления. По сути получится что менять 6-ку на 7-ку в реальности не станут именно из-за того что блок не повесишь на старое место. А было бы очень неплохо )
 
Последнее редактирование модератором:
А что проковырять одну новую дырочку проблема? Просто Лб7 разрабатывали из расчета малых габаритов и пожертвовали ради этого совместимостью по крепежным отверстиям. Для замены ЛБ6 оставлена совместимость по разъемам.
 
Последнее редактирование модератором:
Берете ударную дрель и сверлышко и дырявите. 10 минут и дырочка готова. :D
А если серьезно, то лучше перевесить ЛБ на станцию, тем более малогабаритный ЛБ7.
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
А если серьезно, то лучше перевесить ЛБ на станцию, тем более малогабаритный ЛБ7.

Хм.... не знаю габаритов ЛБ7, поэтому вопрос, на одностворчатый шкаф УЭЛ встанет???
 
ginairat написал(а):
Причем тут машинное? Речь идет о замене вышедшего из строя ЛБ 6.0 на ЛБ 7. При новом монтаже без разницы какие у них крепления. По сути получится что менять 6-ку на 7-ку в реальности не станут именно из-за того что блок не повесишь на старое место. А было бы очень неплохо )

А попробуйте ЛБ6 засунуть в шкаф безмашинника, потом узнаете при чем тут машинное. Я лучше пару отверстий просверлю, но буду спокойно устанавливать ЛБ7 в узкие шкафы, куда ЛБ6 не лезет. Спасибо ЛКДС за то что приняли изменения в размере блока
 
AnryWolf написал(а):
А попробуйте ЛБ6 засунуть в шкаф безмашинника, потом узнаете при чем тут машинное. Я лучше пару отверстий просверлю, но буду спокойно устанавливать ЛБ7 в узкие шкафы, куда ЛБ6 не лезет. Спасибо ЛКДС за то что приняли изменения в размере блока

Полностью согласен! Особенно LG серии РА13(15). Пришлось снимать верхние крышки блоков, в нижней части корпуса сверлить отверстия и крепить на штатные места интеркомов, а потом уже вставлять платы.
 
Викторович написал(а):
Полностью согласен! Особенно LG серии РА13(15). Пришлось снимать верхние крышки блоков, в нижней части корпуса сверлить отверстия и крепить на штатные места интеркомов, а потом уже вставлять платы.

А как в этом вашем случае помог бы ЛБ7? Что-то я не понял смысла сказанного.
 
Последнее редактирование модератором:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху