ЛБ6.X ЛБ6-ШУЛК32

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала
ЛБ6.X
Значит больше мыслей ни у кого нет? будем копать сами...
 
Leop написал(а):
Значит больше мыслей ни у кого нет? будем копать сами...

По результатам командировки в стольный град... разработана программа для ЛБv6-ШУЛК32 обеспечивающая корректную работу и с последними веяниями в разработке лифтов ШУЛМ.
Для решения проблемы необходимо скачать и залить в ЛБ прошивку v2.2.6.
Также настойчиво рекомендую записать в ячейку 218 значение 1.
Кратко все.
 
oleg написал(а):
По результатам командировки в стольный град... разработана программа для ЛБv6-ШУЛК32 обеспечивающая корректную работу и с последними веяниями в разработке лифтов ШУЛМ.
Для решения проблемы необходимо скачать и залить в ЛБ прошивку v2.2.6.
Также настойчиво рекомендую записать в ячейку 218 значение 1.
Кратко все.


И где же она?! Дайте!!! Дайте!!!
 
Последнее редактирование модератором:
Leop написал(а):
Еще с ШУЛМ-ами есть другая проблема, Контрольная точка ВП - напряжение питания почти постоянно отсутствует, но ни с того, ни с сего кратковременно появляется, блок выходит в нормальное состояние, без неисправностей, и сразу опять показывает отсутствие напряжения... такой тоже лифт не один, более новая прошивка результата не дала... платы ПКЛ менять возможности не было...


Тоже столкнулся с подобной проблемой, прошивка ЛБ 2.2.6 результата не дала, обмен по каналу идет но периодически не через одинаковые промежутки пропадает ВП и вылетает отсутствие напряжения.
 
vlasoff написал(а):
Тоже столкнулся с подобной проблемой, прошивка ЛБ 2.2.6 результата не дала, обмен по каналу идет но периодически не через одинаковые промежутки пропадает ВП и вылетает отсутствие напряжения.
ПКЛ менять или ремонтировать. Последнее время участились случаи неработоспособности портов ПКЛ. Либо сразу перестает, либо начинает кидать "отсутствие" периодически. Ранее были случаи ошибок монтажа станций управления ШУЛК-32при которых порты не запитывались, но там они не работали сразу. Вообщем шулмонизация в действии.....
 
Народ, а у кого нибудь есть Обь подключенная к ШУЛМ-больничный (ЛБ6-Шулк32 в. 2.2.6)?
Что-то очень странно себя ведет. Поскольку лифт больничный пришлось 29=0 (ДК открыто). Но этот монстр показывает еще и "кнопка стоп зажата" при открытой ДК, пришлось 28=0.

oleg написал(а):
Также настойчиво рекомендую записать в ячейку 218 значение 1.
А эт зачем? :blink:
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Народ, а у кого нибудь есть Обь подключенная к ШУЛМ-больничный (ЛБ6-Шулк32 в. 2.2.6)?
Что-то очень странно себя ведет. Поскольку лифт больничный пришлось 29=0 (ДК открыто). Но этот монстр показывает еще и "кнопка стоп зажата" при открытой ДК, пришлось 28=0.

На больничном лифте что требуется? УКСЛ да и только. Остальное можно оставить чисто информационным, убрав всё лишнее, тоесть запретив алгоритмы.
 
Alex написал(а):
На больничном лифте что требуется? УКСЛ да и только. Остальное можно оставить чисто информационным, убрав всё лишнее, тоесть запретив алгоритмы.

Дык я лишнего и невижу кроме 29 и 28 - в остальном все показывает. А УКСЛы не активирую-там свои есть, нехватало мне еще этих забот :D Немного странно по сравнению с ЛБ6-Р(больничный), у тех наоборот приходится 29=0 дабы глаза диспетчеру не мозолило, а 28 не ругается.....
Еще сегодня одна особенность ШУЛМов проявилась. При зажатой кнопке "СТОП" на посте ревизиии на кабине компьютер пишет "зажата кнопка Стоп в кабине" . Не логично и для диспетчера опять непонятка. ЛКДС надо бы поправить :) .
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Еще сегодня одна особенность ШУЛМов проявилась. При зажатой кнопке "СТОП" на посте ревизиии на кабине компьютер пишет "зажата кнопка Стоп в кабине" . Не логично и для диспетчера опять непонятка.

А механик свой сервисный ключ в блок воткнуть поленился? Насколько помню, в этом случае остается реакция только на вызов.

P.S. Кстати, по проблемам с ШУЛыМы. Есть ли уже какое-то решение проблемы с контроллером COM-порта платы ПКЛ-32? Просьба, пошаговое решение проблемы, в студию. Ибо моё начальство только рычит, а делать ничего не хочет.
 
petstas написал(а):
P.S. Кстати, по проблемам с ШУЛыМы. Есть ли уже какое-то решение проблемы с контроллером COM-порта платы ПКЛ-32? Просьба, пошаговое решение проблемы, в студию. Ибо моё начальство только рычит, а делать ничего не хочет.

Скоро месяц, как вопрос задал. Ответьте, плиииз. Ато начальство уже молчит, видать репрессии готовит :wacko:
 
petstas написал(а):
Скоро месяц, как вопрос задал. Ответьте, плиииз. Ато начальство уже молчит, видать репрессии готовит :wacko:
А в чем проблема, конкретнее? Если порт не дает диагностику, то проверяйте -плата или запитка порта.
 
Petstas уточните, пожалуйста, суть проблемы с контроллером COM-порта платы ПКЛ-32?
 
Dmitry написал(а):
Petstas уточните, пожалуйста, суть проблемы с контроллером COM-порта платы ПКЛ-32?


Еще раз описываю:

Последние ШУЛКи и ШУЛМы бывает не хотят обмениваться с ЛБ 6, выражается по разному - есть такие что показывают галки датчиков, т.е. обмен идет, но периодически вылезает "Отсутствует напряжение питания", есть такие которые совсем ничего не показывают - "Нет связи с MCS".

Причины:

1. Не подается питание на контроллер на плате лифта. Проверяется и лечится - от предохраниетелей.
2. Неисправна микросхема контроллера на плате лифта. Лечение - замена.
3. На плате лифта стоит рабочий контроллер, но собранный на базе микросхемы контроллера COM-порта MAX481 или чего-то похожего с теми же цифрами на конце. Лечится заменой микросхемы на MAX485 или аналог.
4. И совсем уж мало реальный, но не исключаемый:) - неисправен ЛБ. Лечение - замена.

Кроме этого рекомендуется заменить прошивку ЛБ на 2.2.6, возможно проблема уйдет сама, т.к. там добавлен механизм отлавливания еще одного "не железного" бага прошивки лифта.

Мне помогло :)
 
Последнее редактирование модератором:
vlasoff написал(а):
...Причины:

1. Не подается питание на контроллер на плате лифта. Проверяется и лечится - от предохраниетелей.
2. Неисправна микросхема контроллера на плате лифта. Лечение - замена.
3. На плате лифта стоит рабочий контроллер, но собранный на базе микросхемы контроллера COM-порта MAX481 или чего-то похожего с теми же цифрами на конце. Лечится заменой микросхемы на MAX485 или аналог.
4. И совсем уж мало реальный, но не исключаемый:) - неисправен ЛБ. Лечение - замена.:)

Добавлю :)
5. Лифт работает, ЛБ рабочий, все есть , диагностики нет. Нет питания на стабилизаторе платы питающем микросхемы портов. Проверяем питание по входу и выходу.
а) Если есть на входе и нет на выходе КРенки-меняем ее.
б) Если нет на входе -внимательно смотритм распайку на трансформаторе и перепаиваем как должно быть по схеме (косяк сборки :angry: )
Кроме этого рекомендуется заменить прошивку ЛБ на 2.2.6, возможно проблема уйдет сама, т.к. там добавлен механизм отлавливания еще одного "не железного" бага прошивки лифта.
Мне помогло :)
Яа, яа, есть подтверждать-2.2.6 есть гуд для щулк.. :D :D
И ГГС тепер гуд арбайтен...
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Яа, яа, есть подтверждать-2.2.6 есть гуд для щулк.. :D :D И ГГС тепер гуд арбайтен...

:( Хотя есть четыре ШУЛК-а с Емотронами, где ГГС ну в упор не хочет показывать правильные значения и вообще странно себя ведет. ЛБ 6 в. 2.2.6.
При открытии окна "настройка самопроверки голосового тракта" в ячейке "среднее измеренное" показывает значения 120, 113,113,120, в ячейке"оставшееся число попыток"- занчения 26, 108, 194, 205 в "измеренном"- 0,2,2,14. Критерий у всех стоит 20 и при этом на экране компа не высвечивается значек"I"(неисправность ГГС). При нажатии "измерить качество тракта " -ни чего не происходит, а связь с кабинами есть и нормальная :blink: Лифты катаются уже более полугода. Пробовал на одном НВРАМ по дефолту -не помогает. Чтобы это могло быть?
 
Последнее редактирование модератором:
vlasoff написал(а):
3. На плате лифта стоит рабочий контроллер, но собранный на базе микросхемы контроллера COM-порта MAX481 или чего-то похожего с теми же цифрами на конце. Лечится заменой микросхемы на MAX485 или аналог.
Вот еще решение - http://liftforum.ru/board/index.php?topic=...g22318#msg22318
 
Последнее редактирование модератором:
Достали уже платы ПКЛ-32 с 93 ошибкой. Это гениальное изобретение регулярно приходится менять или ремонтировать. Но это пол беды, самое отвратительное в этой ситуации что сигнал диспетчеру на КЛШ не приходит никакой!!!! И даже на комп с включенной расширенной диагностикой ничего не поступает. Были уже инциденты длительного простоя лифтов по этой причине.
Как быть с этой проблемой?
 
Последнее редактирование модератором:
Назад
Сверху