ЛБ6.X ЛБ6-УКЛ/УЛ
- Автор темы revit
- Дата начала
ЛБ6.X
Alex
Гуру
Dmitry написал(а):
В документации с УКСЛ от ОБИ сказано: 91, 94, 162, 163 ячейки перебить на "1", 302 - К АБЛ, но на комп вылазит "Аварийная блокировка" при включении движения. Я 39 и 47 перевожу в "0", чтобы не доставало. Хотя зачем 302, если на тулсе по F4 синхронно с 10 (АБЛ) работает 9 (РД)? Может 302 провод не нужен на УЛ? <_<
Последнее редактирование модератором:
Подключение ABL к 302 нужно только на лифтах УКЛ, т.к. у них отсутствует инофрмация о движении в последовательном канале. При переводе 94 ячейки в "1" ABL начинает интерпретироваться как сигнал о движении.
В УЛ (ПУ-2, ПУ-3) ABL к 302 подключать не нужно. Это не корректно отражено в схемах подключения. Исправимся.
И еще несколько моментов по подключению ЛБ6 к УЛ:
1. Для работы последовательного канала в ПУ-2 параметр А6 системы управления лифта нужно установить в "1" (это параметр работы в группе).
2. Обмен осуществляется только в режиме "Нормальная работа".
3. Частота обмена должна быть 6900 на блоке и 6800 на станции.
4. УЛ с ПУ-3 всегда считают, что работают в группе без установки дополнительных параметров.
В УЛ (ПУ-2, ПУ-3) ABL к 302 подключать не нужно. Это не корректно отражено в схемах подключения. Исправимся.
И еще несколько моментов по подключению ЛБ6 к УЛ:
1. Для работы последовательного канала в ПУ-2 параметр А6 системы управления лифта нужно установить в "1" (это параметр работы в группе).
2. Обмен осуществляется только в режиме "Нормальная работа".
3. Частота обмена должна быть 6900 на блоке и 6800 на станции.
4. УЛ с ПУ-3 всегда считают, что работают в группе без установки дополнительных параметров.
Образовалась проблема с лифтом УЛ с частотником и ЛБ 6.0. Установили обский УКСЛ. Но из-за плавного регулирования частотником скорости главного привода перед торможением УКСЛ срабатывает не в тему. Что бы сделать, посоветуйте?
На лифтах с частотниками УКСЛ не требуется, нет в схеме электрической на лифты.
На лифтах с частотниками УКСЛ не требуется, нет в схеме электрической на лифты.
revit
Гуру
oleg написал(а):
Для проверки ГГС на станциях УКЛ/УЛ этот сигнал необходим или же используется признак изменения этажей? Вопрос возник потому что на многих УЛах, при в общем-то нормальной слышимости в кабине, ГГС приходится опускать на 3 иначе как-то непредсказуемо вылетает сообщение о неисправности ГГС.
[/quote]
а причём тут авl ? наскока понял звук ггс проверяется на стоячем лифту. хотя вероятно что проверка ггс включилась при начале движения лифта, пока порт сигнал невыдал о смене этажа... так блок ещё проверяет нераз...
у меня на укл такие примочки есть до 10 убирал. а на одном и до 5, так и подьезд "шумный" оказался...
впрочем думаю эта велечина условная и зависящая от многих факторов.
а причём тут авl ? наскока понял звук ггс проверяется на стоячем лифту. хотя вероятно что проверка ггс включилась при начале движения лифта, пока порт сигнал невыдал о смене этажа... так блок ещё проверяет нераз...
у меня на укл такие примочки есть до 10 убирал. а на одном и до 5, так и подьезд "шумный" оказался...
впрочем думаю эта велечина условная и зависящая от многих факторов.
Alex
Гуру
котяра написал(а):
Для работы УКСЛ от ОБИ нужен сигнал движения с 302 провода. На УЛ он не требуется, а на УКЛ везде свои УКСЛы. Можно не подключать. А, если требуется, то подключить и 94-й ячейкой преобразовать его в сигнал РД, правда версия блока должна быть не менее 2.2.0. Скачай обновление здесь: http://www.lkds.ru/mp.php?dev_id=4
revit
Гуру
Вложения
Последнее редактирование модератором: