ЛБ6.X ЛБ6-УКЛ/УЛ

[Alex]

Знаем, делали.

Было у меня такое. Переконфигурировал, сделал сброс на всяк случай и все дела.

 

[revit]

Было у меня такое. Переконфигурировал, сделал сброс на всяк случай и все дела.

Попробую еще раз, но вот непойму -какое отношение это имеет к расширенной диагностике (91 яч.)? Ведь знак "I" это инфа с платы станции и настройки блока не причём.

 

[revit]

Сделал-не помогает.... Причем вроде раньше этой "i" не было, а сейчас вот висит и откуда только берется?.

 

[Alex]

Попробую еще раз, но вот непойму -какое отношение это имеет к расширенной диагностике (91 яч.)? Ведь знак "I" это инфа с платы станции и настройки блока не причём.

91 ячейка все коды ошибок транслирует на компьютер подробно как есть. Если на этой диспетчерской нет компьютера, то на КЛШ любой сбой выдаётся в упрощенном варианте как "сбой и всё тут" и 91 в этом случае =0. КЛШ всёравно ничего подробно не отобразит, поэтому любой сбой от блока приходит одним и тем же кодом. Другими словами код либо общий, либо расширенный.

 

[revit]

91 ячейка все коды ошибок транслирует на компьютер подробно как есть. Если на этой диспетчерской нет компьютера, то на КЛШ любой сбой выдаётся в упрощенном варианте как "сбой и всё тут" и 91 в этом случае =0. КЛШ всёравно ничего подробно не отобразит, поэтому любой сбой от блока приходит одним и тем же кодом. Другими словами код либо общий, либо расширенный.

Че-то не в тему-я не об этом спрашивал. Речь о том что значок есть а сообщения никакого нет. Читай топик внимательнее. http://www.lkds.ru/forum/index.php?s=&...post&p=2996

 

[котяра]

Че-то не в тему-я не об этом спрашивал. Речь о том что значок есть а сообщения никакого нет. Читай топик внимательнее.

было такое. кстати появлялось и на укл. и почемуто всегда после неистравности ггс. в журнале убирается а на табло увы. это ошибка м-пульта видимо была. в последней версии как будто невстречается щас. например у меня нестало...

Попробую еще раз, но вот непойму -какое отношение это имеет к расширенной диагностике (91 яч.)? Ведь знак "I" это инфа с платы станции и настройки блока не причём.

да. настройки блока непричём. вот тока теперь"i" это не только информация станции, а и блока (типа: неисправность ггс, резервное питание (лб обь)...) и похоже клш (типа: резервное питание ( лб кдк)...) . вот видимо в этом и была причина.

 

[revit]

Для проверки ГГС на станциях УКЛ/УЛ этот сигнал необходим или же используется признак изменения этажей? Вопрос возник потому что на многих УЛах, при в общем-то нормальной слышимости в кабине, ГГС приходится опускать на 3 иначе как-то непредсказуемо вылетает сообщение о неисправности ГГС.

Ну все же непонятно-почему на УЛах так странно работает проверка ГГС?

 

[котяра]

Ну все же непонятно-почему на УЛах так странно работает проверка ГГС?

и на укл также...

 

[revit]

и на укл также...

Высветился "i" на компе. Станция УКЛ. Неисправность ГГС.... Смотрю шкалу, желтая -двоичка. Запускаю в админском режиме Млоуд и включаю "измерить качество". Появляется цифра 99. Перехожу обратно в режим оператора МПульта и значек "i" гаснет. Жёлтая полоска показывает 99.
Что это?

 

[котяра]

как что? измереное значение..
вопрос. а в блоках какая прошивка? 2.2.5 надеюсь? хотя и нетак важно...
как мы писали всвязи с "заторможеностью" последовательного канала, измерения на укл могут производится и на ходу лифта и во время открывания дверей... да и при открытых дверях тоже...
вот отсюда и плавающие показания ГГС думаю...
предлагал в свое время количество попыток с 3 до 5 поднять на этих блоках...
у самого такоеже бывает...

 

[revit]

как что? измереное значение..
вопрос. а в блоках какая прошивка? 2.2.5 надеюсь? хотя и нетак важно...
как мы писали всвязи с "заторможеностью" последовательного канала, измерения на укл могут производится и на ходу лифта и во время открывания дверей... да и при открытых дверях тоже...
вот отсюда и плавающие показания ГГС думаю...
предлагал в свое время количество попыток с 3 до 5 поднять на этих блоках...
у самого такоеже бывает...

Прошивка 2.2.2. Интересно а 2.2.5 поможет? У меня ее еще нет и на сайте тоже. На паре Шулков залил-наблюдаю.
К стати на УКЛах еще есть такая занудливая пищалка -сигнал ТО. Может он делает свое черное дело?Просто на УЛах врроде такого "плавания" не замечал.

 

[котяра]

на ул последовательный канал пошустрей.... да и обычно РД навешивается внешний (по внешнему сигналу). так что ошибок меньше. ..

а 2,2,5 немного алгоритм ГГС изменён... в лучшую сторону.

ну а насчет писщалки... совпадение по времени сигнала ТО и измерение ГГС вполне могут совпадать...

 

[oleg]

Прошивка 2.2.2. Интересно а 2.2.5 поможет?

... поможет...

 

[revit]

У меня ее еще нет и на сайте тоже.

 

[revit]

Уже есть-буду прошиваться. Сеньк ю.

 

[revit]

Прошивка 2.2.2. Интересно а 2.2.5 поможет? У меня ее еще нет и на сайте тоже. На паре Шулков залил-наблюдаю.
К стати на УКЛах еще есть такая занудливая пищалка -сигнал ТО. Может он делает свое черное дело?Просто на УЛах врроде такого "плавания" не замечал.

... поможет...

Станция ПУ-3 в.11. Лифт приходит на этаж открывает двери и в этот момент слышу знакомый звук пи-и--и-и-ик. Удивленно проверяю версию ЛБ, она -2.2.5. :blink:

 

[Alex]

Станция ПУ-3 в.11. Лифт приходит на этаж открывает двери и в этот момент слышу знакомый звук пи-и--и-и-ик. Удивленно проверяю версию ЛБ, она -2.2.5. :blink:

Это сигнал "прибытие". Выдаётся уровнем 24 вольта из платы управления при переходе на малую скорость. Звук формирует сам зуммер. Вряд ли он как-то может повлиять на блок. (Ну, если речь идёт об этом сигнале). Проверку ГГС в блоке я не использую.

 

[revit]

Это сигнал "прибытие". Выдаётся уровнем 24 вольта из платы управления при переходе на малую скорость. Звук формирует сам зуммер. Вряд ли он как-то может повлиять на блок. (Ну, если речь идёт об этом сигнале). Проверку ГГС в блоке я не использую.

Да не писк, который у УКЛов в ТО, а проверка ГГС блока...... которой в 2.2.5 вроде не должно быть при открытии дверей.

 

[котяра]

незабывайте что последовательный канал на укл "тормозит". вот и получается что двери открываются а блок этого ещё невидит... ну это уже пожалуй неисправимо...
страно что блок измеряет сигнал сразу после пропадание сигнала рд... неужто непредусмотрен защитный интервал времени?
а измеряемое качество ггс чичас уже не так сильно плавает как ранее... вот тока попыток надо с 3 до 5 поднять...

 

[Павел]

Доброго всем времени суток!
У меня такая ситуация. Лифт УЛ с ПУ-3. При проверке срабатывания охраны шахты, станция управления отрабатывают неисправность по коду 44. Все хорошо, но информация об этом в «Обь» не идет! Может кто подскажет, где здесь собака порылась?