ЛБ6.X Виснет АРС

ЛБ6.X
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Михаил В.

Новичок
ЛБ 6.0-Р ( 2.1.4; 2.2.2s) отключает лифты, 15 вспышек, (не закрыта дверь шахты по УБ).
Двери закрыты, РКД есть, DS 130 В. Вставляем сервисный ключ, включаем лифт. Если ключ вынуть, лифт отключается. . Всё начинает работать если передёрнуть шнур адаптера от ЛБ. Похоже на зависание адаптера. . Просмотр контрольных точек в момент отключения ничего не показывает.
Ещё проблема с массовым отключением лифтов по проникновению в шахту. отключаются по 7-15 лифтов с интервалом в 3-4 минуты. Думали о происках недоброжелателей. сейчас решили заменить 2.1.3,2.1.4 на 2.2.2. На пульте 220 лифтов, в основном 6.0-Р. Сегодня заменили прошивки в 15 ЛБ. Результаты будем анализировать.
 
Mixailv написал(а):
ЛБ 6.0-Р ( 2.1.4; 2.2.2s) отключает лифты, 15 вспышек, (не закрыта дверь шахты по УБ).
Двери закрыты, РКД есть, DS 130 В. Вставляем сервисный ключ, включаем лифт. Если ключ вынуть, лифт отключается. . Всё начинает работать если передёрнуть шнур адаптера от ЛБ. Похоже на зависание адаптера. . Просмотр контрольных точек в момент отключения ничего не показывает.
Ещё проблема с массовым отключением лифтов по проникновению в шахту. отключаются по 7-15 лифтов с интервалом в 3-4 минуты. Думали о происках недоброжелателей. сейчас решили заменить 2.1.3,2.1.4 на 2.2.2. На пульте 220 лифтов, в основном 6.0-Р. Сегодня заменили прошивки в 15 ЛБ. Результаты будем анализировать.

и много таких блоков и из одной партии? и сразу с монтажа аль чуть позже забарахлили? в принципе по этой неисправности блок невыключает. возможно чтото с процесорами, у меня на одном лифте похожее было. пришлось NVRAM активировать и вручную адреса вбивать. потом поменял конечно.
ну а по шахтам наверно близлежащие отключаются и вечерами восновном, с открытыми дверями? недробожелатели неисключены. но вероятней всего большой перекос фаз на вводе лифта в этот момент.
 
Точно так же отключались по 15 вспышкам, только это не шахта, это " Нет связи со станцией" то бишь с АРС. Имеено он виснет, решается его заменой, а если это продолжается, то проверяй всё питание, все катушки большие снабдить придется RC-цепочкой или варисторами... А в блоке отключение по данной неисправности обнулили, вроде сильно больше не мучили... А точно сказать не могу, как часто такое возникает сейчас, нет информации по тому объекту....

А по отключениям группы лифтов по проникновению в шахту до сих имееется.., только не на 6.0 а на 5.5. Ну очень похоже на чьи-то происки, но настораживает то, что между соседними лифтами может произойти с разностью от полминуты до нескольких, уж очень шустро надо бегать, а еще ведь в приямке порыться, зачем еще в шахту лезть? или програмный глюк? но не верю что блоки могут влиять друг на друга, особенно на разных ЛШ. Или или нестабильное питание? вызывающее такую сработку? На сколько большой перекос может так повлиять?
 
какой перекос? это сложно дать однозначный ответ. у нас на 5.5 были срабатывания и по перекосу в 35в на рубильнике. долго мучались пока недогадались отключить "охрану шахты" програмно. так и выяснили... рубить стал по "неисправность уб". на 5.5 данная неисправность почти всегда сигнализирует о неисправности питания 110в. (диод неисравен, пр1 сгорел, перекос)
в 6.0 пока невстричал...
да. надо учитывать что фактически отслеживания перекоса ведётся со стороны 110в трансформатора...
 
котяра написал(а):
какой перекос? это сложно дать однозначный ответ. у нас на 5.5 были срабатывания и по перекосу в 35в на рубильнике. долго мучались пока не догадались отключить "охрану шахты" програмно. так и выяснили... рубить стал по "неисправность уб". на 5.5 данная неисправность почти всегда сигнализирует о неисправности питания 110в. (диод неисравен, пр1 сгорел, перекос)
в 6.0 пока не встречал...
да. надо учитывать что фактически отслеживания перекоса ведётся со стороны 110в трансформатора...

Воистину так! В норме пульсация по питанию 110 В составляет 6-7 В. При выходе из строя выпрямителя, плохого контакта цепи "переменное 380 - постоянное 110" пульсация (переменная составляющая) возрастает, и, при превышении 15-17 В, сказывается на работе УБ как то: "проникновение в шахту" или "неисправность УБ". В случае одновременного отключения лифтов по этим причинам, корень зла следует искать на подстанции, питающей конкретные лифты. Скачки напряжения такого рода неизбежны и вызваны переключением мощности трансформаторов при изменении нагрузки или переключением питающих линий (одновременное включение двух синфазных источников и т. п.). Избавиться от этого довольно легко: ставим конденсатор типа 100 мкФ 350 В по питанию лифта, а лучше по запитке УБ, тоесть в разрыв провода V101 ставим диод типа КД 226 и уже после него ставим конденсатор. Тут достаточно и 10 мкФ, поскольку он не будет работать на питание самой станции управления. И вот оно, счастье-то! :D
При этом те лифты, в шкафах которых (или в шкафе вызовов) уже имеется подобный конденсатор, вряд ли подвергаются этой "эпидемии". Не правда ли?
 
Последнее редактирование модератором:
мы вешали место диода резистор на 1ком..., а конденсатор около 100мф. тож робит...

кстати. блоки 5.3 к пульсациям более богосклоно относились... транс на двух фазах работал и ничё... нерубил...
а вот на 5.5 при такой ситуации даж кондёр на 500мф неспасал...

на некоторых лифтах использовались трансы 380/135, а при полном их подключении, на 101, напруга достигала 170в... что станция неприветствовала... вот механик и убирал фазу. да и блок такое напряжение "нелюбит"...

р.с. это для информации...
 
Mixailv написал(а):
ЛБ 6.0-Р ( 2.1.4; 2.2.2s) отключает лифты, 15 вспышек, (не закрыта дверь шахты по УБ).
Двери закрыты, РКД есть, DS 130 В. Вставляем сервисный ключ, включаем лифт. Если ключ вынуть, лифт отключается. . Всё начинает работать если передёрнуть шнур адаптера от ЛБ. Похоже на зависание адаптера. . Просмотр контрольных точек в момент отключения ничего не показывает.
Ещё проблема с массовым отключением лифтов по проникновению в шахту. отключаются по 7-15 лифтов с интервалом в 3-4 минуты. Думали о происках недоброжелателей. сейчас решили заменить 2.1.3,2.1.4 на 2.2.2. На пульте 220 лифтов, в основном 6.0-Р. Сегодня заменили прошивки в 15 ЛБ. Результаты будем анализировать.

Ответ здесь.... https://forum.lkds.ru/threads/241/
 
Последнее редактирование модератором:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху