ЛБ6.X ЛБ-6 прошивки
- Автор темы revit
- Дата начала
ЛБ6.X
Здравствуйте подскажите плиз это станция lisa20 ?
И еще я так понял слева это разьем для подключения телеметрии? Просто пришли 5 лифтов без проводов телеметрии но на одном провод есть но папа мама не подходит я так понял нужен переходник lisa20 ?
И можно ли их отдельно заказать ?
И еще я так понял слева это разьем для подключения телеметрии? Просто пришли 5 лифтов без проводов телеметрии но на одном провод есть но папа мама не подходит я так понял нужен переходник lisa20 ?
И можно ли их отдельно заказать ?
Это из темы "АСУД ОБЬ". Системно добавлена команда "Поиска" устройства - при ее приеме, соответствующее устройство, начинает мигать светодиодами - показывая, где оно находится. Находит широкое применение для поиска АСК-16, АТУ8*2, ЭПУv7.apathy написал(а):
В лифтовой тематике прикладными программами данная команда не используется.
Последнее редактирование модератором:
revit
Гуру
На семерке с МПУ (Протон КМЗ) достает "Многократный реверс дверей" . Ошибки 48 при этом нет. Интервалы от появления до пропадания этого сообщения могут быть от нескольких минут до 3-х часов ночью. Всю голову поломал чтобы понять это лифт имеет проблему или что...oleg написал(а):
В связи с чем вопрос: что такое "болтающиеся двери" в последовательном канале?
дополнение (поймал этот момент):
В динамике лифт может стоять с закрытой дверью, но иногда начинает кратковременно ее "открывать". после чего и выкидывает "реверсы". Это имелось ввиду? И откуда оно?
Последнее редактирование модератором:
"Болтающиеся двери" в последовательном канале это смена бита "двери открыты" в ответе от платы к ЛБ. Программа в ЛБ их считает и выдает "многократный реверс". Надо понаблюдать за этим лифтом-может быть это особенность работы дверного привода Vega со станцией УКЛ. Время пропадания этого сообщения- в момент следующего цикла "открыто-закрыто" -ночью может пройти несколько часов. Ну или поставить 21=0
revit
Гуру
Да, я так и предполагал. Насчет привода спасибо за подсказку, узнаю какой стоит. Удивило то, что за много лет такого не встречал ни в каких станциях и блоках, а тут повесили первую семерку-УЛ/УКЛ и заметил такой эффект.
Есть еще предположение что ДК барахлит (46ош.), но это узнаю только когда кто-ниубдь будет на лифте память просматривать.
Есть еще предположение что ДК барахлит (46ош.), но это узнаю только когда кто-ниубдь будет на лифте память просматривать.
Последнее редактирование модератором:
Alex
Гуру
А вот это самое главное. Собственные примеры:revit написал(а):
1) Обычный редукторный. RC цепочки фильтра допускали лёгкий самоход двигателя на открытие. Вследствие чего при пропадании ВКЗ включалось дозакрытие.
2) УЛ, редукторный. L35 объединяет оба привода для отсечки автомата при ручном нажатии пускателя. В движении на L35, естественно, напряжение. Двигатель дверей ДАТ с двойной обмоткой. Одна на 380 и вторая (на третью фазу) на 220, которая, естественно, вторым концом на N сидит. Во время движения двигатель допускал лёгкий самоход и результат тот же: РЗД в движении. Да. И двигатель был всегда тёплый. Может прямую фазу на обмотку 220 подали? Не вникал. Показал пальцем, сделали сами. (Прямая фаза - это та, что проходит мимо пускателей открыть-закрыть). А, может, та же RC цепочка виновата. Обмотка 380 одним концом постоянно запитана, а на другом RC цепочка пропускает слишком большой ток. Причём кондёры пробиты не были.
3) Магнус. Опять-же лёгкий самоход. Всегда, когда есть напряжение питания Магнуса. Оказалось виноват двигатель: небольшое, но заметное отличие сопротивлений обмоток. Это было на монтаже. Рекламация на двигатель.
А чем другие двигатели и шарманки, ими управляющие, отличаются? По сути - ничем. Те же яйца, только вид сбоку. Так что рекомендую это дело проверить.
Последнее редактирование модератором:
revit
Гуру
Alex Может я чего не догоняю, но какое отношение все написанное имеет к моей проблеме появления сигнала "двери открыты" в последовательном канале? Описанное может вызывать 46 ошибку?
Лифт новейший-Протон КМЗ БМП, таких приводов там наверное и не может быть .
Лифт новейший-Протон КМЗ БМП, таких приводов там наверное и не может быть .
Последнее редактирование модератором:
Alex
Гуру
Я сталкивался с такими проблемами. Как лифт считает реверсы? Скорее всего, по количеству срабатываний ВКЗ. А откуда они, если двери отрегулированы чётко, кнопки не забиты и мусора в порогах нет? Тогда самоход двигателя, о чём я тут популярно и разъяснил.
Последнее редактирование модератором:
Alex
Гуру
Проверить стоит. Не уточнил: в первом варианте выгорел резистор RC цепочки, появился самоход.
И ещё дополню. Раз ВКЗ пропало, то двери не закрыты и их надо закрыть. Не стоит удивляться, что в таком случае посреди глубокой ночи лифт встаёт по причине многократного реверса, незакрытых дверей и прочего тому подобного.
И ещё дополню. Раз ВКЗ пропало, то двери не закрыты и их надо закрыть. Не стоит удивляться, что в таком случае посреди глубокой ночи лифт встаёт по причине многократного реверса, незакрытых дверей и прочего тому подобного.
Последнее редактирование модератором:
