ЛБ6.X ЛБ6 СМ3

ЛБ6.X
Сегодня заявка поступила: почему новые лифты показывают в погрузке еще и аварийную блокировку. Открыл удаленно, посмотрел, действительно на одном КЛШ-КСЛ подключены и старые и новые блоки, старые в режиме погрузки показывают только режим погрузка, а новые еще и аварийную блокировку, что вводит диспетчеров в заблуждение. Предварительных выводов делать не стал, т.к. на том объекте и прошивка станций опять новая какая-то. Времени разобраться не было, постараюсь сделать это завтра, отпишусь. Ах да прошивки залиты 503 и 504
 
Не указали самого главного-какой тип блоков и к какой станции подключены! Например, при штатной схеме подключения к УЛ с ПУ-1 отключение реле К2 и формирование состояния аварийная блокировка в режиме погрузка-нормальное явление.
 
Виноградов написал(а):
Не указали самого главного-какой тип блоков и к какой станции подключены! Например, при штатной схеме подключения к УЛ с ПУ-1 отключение реле К2 и формирование состояния аварийная блокировка в режиме погрузка-нормальное явление.
Нажмите для раскрытия...

Блок ЛБ6 - СМЗ, Станция УЛ - ПУ-3
Просто речь выше о них шла, вот и не подумал сразу
 
Последнее редактирование модератором:
Gaff написал(а):
Сегодня заявка поступила: почему новые лифты показывают в погрузке еще и аварийную блокировку. Открыл удаленно, посмотрел, действительно на одном КЛШ-КСЛ подключены и старые и новые блоки, старые в режиме погрузки показывают только режим погрузка, а новые еще и аварийную блокировку, что вводит диспетчеров в заблуждение.
Нажмите для раскрытия...
39,47=0? ABL подлкючен?
 
Последнее редактирование модератором:
Лучше 12=255, 39=1, 47=0, потому что часть кратковременных ошибок (например, 46 в движении) не передаются станцией (особенно с ПО УИРФ), но вызывают появление аварийной блокировки. Если ABL подключен физически, то отключить-без УКСЛ он не нужен. Если по-прежнему появляется, то вопрос к Олегу Владимировичу, вероятно что-то изменилось в интерпретации кодов станции в стандартные состояния лифтового блока.
 
Последнее редактирование модератором:
менял только 18=85, 91=1 и 14=2, в остально не трогал адреса, ABL не подключен. Я проще сделаю, попробую на один из лифтов подоткнуть старый блок, посмотрим что будет. Все равно идти туда, трансформаторы менять.
А хотя надо бы адреса то проверить, а то вдруг они отличаются в новых блоках
 
Последнее редактирование модератором:
Виноградов написал(а):
Лучше 12=255, 39=1, 47=0, потому что часть кратковременных ошибок (например, 46 в движении) не передаются станцией (особенно с ПО УИРФ), но вызывают появление аварийной блокировки. Если ABL подключен физически, то отключить-без УКСЛ он не нужен. Если по-прежнему появляется, то вопрос к Олегу Владимировичу, вероятно что-то изменилось в интерпретации кодов станции в стандартные состояния лифтового блока.
Нажмите для раскрытия...

По адресам все как и у Вас написано. Блок старого образца попробовал поставить, такой проблемы нет. Ждем комментарии разработчиков. На всякий случай еще позвоню, что бы внимание обратили.
 
Gaff написал(а):
По адресам все как и у Вас написано. Блок старого образца попробовал поставить, такой проблемы нет. Ждем комментарии разработчиков. На всякий случай еще позвоню, что бы внимание обратили.
Нажмите для раскрытия...

Уже разобрались... действительно в исполнении СМ3 для УКЛ/УЛ при обработке некритических состояний была допущена неточность... все исправлено. Обновление здесь... через некоторое время появится на сайте в официальных...
 

Вложения

oleg написал(а):
Уже разобрались... действительно в исполнении СМ3 для УКЛ/УЛ при обработке некритических состояний была допущена неточность... все исправлено. Обновление здесь... через некоторое время появится на сайте в официальных...
Нажмите для раскрытия...

Спасибо! все работает :)
 
Gaff написал(а):
О! Широковещательная загрузка сработала :blink:
Нажмите для раскрытия...

Выкладываю на обсуждение 5.1.0. для СМ3 - статус beta.

Учтены все замечания по каждой из прошивок в отдельности (OTIS, ШУЛК32, SODIMAS, УКЛ/УЛ, ARKEL, МППЛ и т.д.).
Добавлен сервис - просмотра сервисным прибором номера ЛБ, наличия обмена на ЛШ
Модернизирована логика определения начала проговаривания номеров этажей - теперь по факту остановки лифта, не дожидаясь сигнала об открывании дверей. (Особенно важно для УКЛ/УЛ)...
 
Последнее редактирование модератором:
Отзыв по lbdumb: Отображение номера ЛШ работает, наконец сработала широковещательная передача, но пропала функция отображения напряжения цепи управления:снова hex с АЦП. Остальное по внешнему виду без изменений.
 
При загрузке lbp32510 в один блок, в остальных программа не появилась. Микропрограмму можно грузить в любую страницу или в 1-3? В момент загрузки программы к блокам на линии вообще "прикасаться" нельзя (открывать окно с контрольными точками, открывать терминал) или как?
 
При загрузке и активации lbp32510 периодически (раз в час) возникает сообщение "Отсутствует напряжение в цепи управления", примерно через минуту всё восстанавливается. С версией 5.0.4 такого не было.
 
madlev написал(а):
При загрузке lbp32510 в один блок, в остальных программа не появилась. Микропрограмму можно грузить в любую страницу или в 1-3? В момент загрузки программы к блокам на линии вообще "прикасаться" нельзя (открывать окно с контрольными точками, открывать терминал) или как?
Нажмите для раскрытия...

Широковещательная загрузка работает на прошивках не менее 5.0.3. В любую. При загрузке программы к ЛБ на линии "прикасаться" можно, на вещательную загрузку не влияет.
 
Последнее редактирование модератором:
madlev написал(а):
Отзыв по lbdumb: Отображение номера ЛШ работает, наконец сработала широковещательная передача, но пропала функция отображения напряжения цепи управления:снова hex с АЦП. Остальное по внешнему виду без изменений.

Отзыв по lbp32: При загрузке и активации lbp32510 периодически (раз в час) возникает сообщение "Отсутствует напряжение в цепи управления", примерно через минуту всё восстанавливается. С версией 5.0.4 такого не было.
Нажмите для раскрытия...

Замечания учтены... продолжаем тестировать...
 

Вложения

Последнее редактирование модератором:
oleg написал(а):
Широковещательная загрузка работает на прошивках не менее 5.0.3. В любую. При загрузке программы к ЛБ на линии "прикасаться" можно, на вещательную загрузку не влияет.
Нажмите для раскрытия...

Когда я загружал 505 в блоках была частично 503 частично 504, сработала широковещательная загрузка только блоке на 5 примерно. Я уж смирился что она не работает, а тут взяла и сработала.
Опробуем завтра на новой прошивке.
 
Последнее редактирование модератором:
Залил прошивку от 12.03-полет нормальный, но в процессе заливки заметил странное поведение-в блоках не очищается 1 страница с ошибкой 12, до этого 1 раз очищал и заливал тестовую прошивку. С чем может быть связано и как бороться?
 
Виноградов написал(а):
Залил прошивку от 12.03-полет нормальный, но в процессе заливки заметил странное поведение-в блоках не очищается 1 страница с ошибкой 12, до этого 1 раз очищал и заливал тестовую прошивку. С чем может быть связано и как бороться?
Нажмите для раскрытия...

у меня не очищалось сразу
 
Виноградов написал(а):
Залил прошивку от 12.03-полет нормальный, но в процессе заливки заметил странное поведение-в блоках не очищается 1 страница с ошибкой 12, до этого 1 раз очищал и заливал тестовую прошивку. С чем может быть связано и как бороться?
Нажмите для раскрытия...

У меня тоже не очищается и ошибка та же.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху