ЛБ6.X ЛБ6-УКЛ/УЛ

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала
ЛБ6.X
oleg написал(а):
Типовая последовательность действий в необычной ситуации. Обеспечить подключение к ЛБ разработчика, создать ситуацию на лифте, изучить эффект, при необходимости доработать прошивку ЛБ, поделиться результатами на форуме. Для разбора ситуации обратитесь на techno@lkds.ru.
Нажмите для раскрытия...

Спасибо конечно Олег Владимирович за разъяснение, ну думаю тут не настолько необычная ситуация, т.к. с ФАИДами проблем никогда не было. После тщательного почёсывания макушки и массажирования мозговых извилин придумалась такое обьяснение- не проходит запрос со стороны ЛБ в станцию. Т.е нарушена связь по одному проводу порта (варианты - сдох порт платы в одну сторону, либо отвалился один провод порта). Возможен такой вариант?
 
revit написал(а):
Возможен такой вариант?
Нажмите для раскрытия...

Ответа так и не поступило. :angry:
Но продолжение следует. Ситуация действительно кажется необычной и с ФАИД-ом такое наблюдаю в первый раз. Вообщем через некоторое время этот лифт вдруг стал передавать коды ошибок и мы решили что проблема была в каком то проводке с плохим контактом и когда перепроверяли всё то его затронули и контакт появился. Но это было бы слишком легко......
Опять сегодня едет аварийка (там лифт страдает 44 ошибкой и пока не могут понять причину) , лифт стоит с 44, а на экране у диспетчера серый квадратик!!!
Скрин из Спульта в этот момент
2024_04_02_14_18_06.png
При этом отказ не горит!!! Т.е обмен по порту идет, но информации нет!!

Плата ПУ-3.
____________WhatsApp_2024_04_02___14.22.04_6cc4c967.jpg
Три таких же лифта в других подъездах работают как положено.
Проверялось на 5.4.3 и 5.4.2

Прошу помощи. В какую сторону копать? Менять плату?
 

Вложения

  • ____________WhatsApp_2024_04_02___14.22.04_6cc4c967.jpg
    ____________WhatsApp_2024_04_02___14.22.04_6cc4c967.jpg
    147.9 KB · Просмотры: 1
  • 2024_04_02_14_18_06.png
    2024_04_02_14_18_06.png
    50.2 KB · Просмотры: 1
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Ответа так и поступило. :angry:
Но продолжение следует. Ситуация действительно кажется необычной и с ФАИД-ом такое наблюдаю в первый раз. Вообщем через некоторое время этот лифт вдруг стал передавать коды ошибок и мы решили что проблема была в каком то проводке с плохим контактом и когда перепроверяли всё то его затронули и контакт появился. Но это было бы слишком легко......
Опять сегодня едет аварийка (там лифт страдает 44 ошибкой и пока не могут понять причину) , лифт стоит с 44, а на экране у диспетчера серый квадратик!!!
Скрин из Спульта в этот момент
Вложение IPB #3042
При этом отказ не горит!!! Т.е обмен по порту идет, но информации нет!!

Плата ПУ-3.
Вложение IPB #3041
Три таких же лифта в других подъездах работают как положено.
Проверялось на 5.4.3 и 5.4.2

Прошу помощи. В какую сторону копать? Менять плату?
Нажмите для раскрытия...
Попробовать откатиться на 5.4.0 - посмотреть на результат. И будет полезным организовать удаленный доступ к этому ЛБ.
 
С последовательным портом УКЛ и УЛ встречались разные приколы.
1) Недавно стала вылазить ошибка последовательного канала. Оказалось, RX и - 24 попутаны местами.
2) Иногда теряется связь с МКС. В основном виноват КТ973А канала. Реже плохо открывающийся оптрон марки КН201А этого транзистора. Ещё, как вариант, болтающийся предохранитель в ЛБ или другая причина неустойчивости питания 24 В интерфейса.
3) По тулсу ДК2 и РКД показывает наоборот: при открытых дверях закрытое состояние дверей, при закрытых - открытое. Оба оптрона канала КН201А менялись аж 2 раза.
4) Некоторые платы УКЛ комплектовались отечественными оптронами (марку не помню) с контактными площадками внизу по углам корпуса. Потеря внутреннего контакта - любимая болезнь. На одной из плат 100% оптронов заменил на TLP181GR, ибо Тришкин кафтан достал конкретно.
На фото плата так же с больными оптронами. Теряется внутренний контакт. Не раз уже менял на те же TLP181GR. Правда не в цепи интерфейса менял, а по входам 24 и 110, но доверия им у меня нет.
Если под рукой ничего особо нет, то ставлю резистор типа нашего любимого на 3,3 кОм или 10 кОм между -24 и RX, например. Болезнь замирает. Потом приезжаю и меняю оптрон и транзистор. Ещё могу добавить что из 4 УЭЛ на двух из них в настройках станции менял частоту кварца с 8 на 12 мГц.
Недавно попался новый ЛБ6СМ3 УКЛ/УЛ. Не пошёл обмен со станцией. При замере питания на интерфейсе прибор показал 0 В. Вскрытие показало еле заметный перетрав дорожки от интерфейсной платы до разъёма.
 
Последнее редактирование модератором:
Лифт УЭЛ 630 кг с частотником ABB, вот с такой прошивкой:

1.jpg

В НР этажи и двери показывает правильно. При переключении в МП1, МП2, РВ - "Аварийная блокировка". Если сымитировать любую неисправность - "Нет связи с MCS".

Подключен ЛБ 6.0 СМ3, прошивка актуальная.

Кто-то сталкивался с подобным? Где собака порылась?
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    158.3 KB · Просмотры: 1
Эта старое ПО УИРФ и оно загадочное .
У меня вот так в записях:
УИРФ467369.023в5 и 023в6(2013г.)-не показывает служебные режимы (авар. блокировка), основные коды ошибок отдает корректно. Нет дополнительных G1, G4 (отсутствует напр. в цу)

"нет связи с мкс" может быть еще из-за неисправности порта если в сторону платы от блока запрос не проходит.
 
Последнее редактирование модератором:
Van Gog написал(а):
А в записях случайно не сказано на что эту прошивку можно поменять?
Нажмите для раскрытия...

у 023 последняя вроде В9 была. Но все УИРФы загадочные и не факт что в ней будет все ок.
Возможно 023 можно поменять на более поздние 063 или другую , но я не знаю точно.
Лучше всё это выяснить непосредственно у разработчика
Тут тыц
 
Последнее редактирование модератором:
Van Gog написал(а):
В НР этажи и двери показывает правильно. При переключении в МП1, МП2, РВ - "Аварийная блокировка". Если сымитировать любую неисправность - "Нет связи с MCS".

Кто-то сталкивался с подобным? Где собака порылась?
Нажмите для раскрытия...

Сиамские близнецы УЛ/УЭЛ/УКЛ не особо дружелюбны по интерфейсу диспетчеризации. При включении питания лифт движется для ориентации на нижний этаж. В это время он ничего не выдаёт по интерфейсу. А если УКСЛ от ОБИ? Нужен же сигнал движения! Дабы это избежать, на вход АБЛ подаётся реальный сигнал движения и интерпретируется как РД по адресу 94. Кроме того сам обмен заторможенный какой-то. Информация выдаётся с запозданием. Ну, вот такие они эти северные олени! Информация начинает поступать только когда лифт "очухался" и готов к работе, а, если его перевели в режим МП или возникла аварийная ситуация, то наступает паралич. Как говорят медики "с этим нужно жить".
:)
 
Добрый день.
Имеется распашной лифт УЛ ПУ-3 с прошивкой ФАИД.00301-54, ЛБ выдает нет обмена с MCS что 95=1, что 95=0. Сам канал на плате живой, проверял прошивкой 00101-54. Пробовал ЛБ6СМ3 и ЛБ7.2 одна фигня.
 
Т.е на 101 й обмен идет? И он двухсторонний (код ошибки дает в аварии)?
А что такое 95 ячейка?
 
poiZon написал(а):
Добрый день.
Имеется распашной лифт УЛ ПУ-3 с прошивкой ФАИД.00301-54, ЛБ выдает нет обмена с MCS что 95=1, что 95=0. Сам канал на плате живой, проверял прошивкой 00101-54. Пробовал ЛБ6СМ3 и ЛБ7.2 одна фигня.
Нажмите для раскрытия...


Разобрался. Оказывается всё работает на стандартной скорости 95=1. Всё дело в "тормознутости" канала у УЛов. Канал запускается только после полного ритуала "инициации" лифта, ему надо скалиброваться на первый этаж, хлопнуть отводкой и получить обратную связь от замка, тогда начинает идти информация.
 
poiZon написал(а):
Разобрался. Оказывается всё работает на стандартной скорости 95=1. Всё дело в "тормознутости" канала у УЛов. Канал запускается только после полного ритуала "инициации" лифта, ему надо скалиброваться на первый этаж, хлопнуть отводкой и получить обратную связь от замка, тогда начинает идти информация.
Нажмите для раскрытия...

Так это классика ул-ов...
 
Здравствуйте!
Блок укл/ул 5.4.5. Уирф 467369.200
На станции лифта показывает ошибку 4F
Но у диспетчера все в норме. Лифт не работает в это время.
Как исправить что бы у диспетчера показывала?
 
Airat написал(а):
Здравствуйте!
Блок укл/ул 5.4.5. Уирф 467369.200
На станции лифта показывает ошибку 4F
Но у диспетчера все в норме. Лифт не работает в это время.
Как исправить что бы у диспетчера показывала?
Нажмите для раскрытия...
К сожалению, станция управления не передает в канал диспетчерской коды ошибок: 3B, 4B, 5B, 6B, 7B, 8B, 9B, 4A, 5A, 6A, 7A, 8A, 3F, 4F. Поэтому ЛБ не может сообщить о проблеме. Оборудование диспетчеризации без доработок прошивки лифта здесь бессильно. Возможный вариант самостоятельно решить проблему - попробовать дополнительно снять с контроллера лифта аппаратный сигнал общей неисправности с т.н. "реле диспетчеризации K2".
 
Последнее редактирование модератором:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху