Windows ПКЛШ-Вопросы

sergey57949 написал(а):
Тут еще одна печаль нарисовалась. После изменения номера ID изменяется вид адресов (см вложение, до и после)
Причем жму не сохранять, но оно все равно сохраняется.Вложение IPB #1405 Вложение IPB #1406


эта печаль-ка образовалась из-за того, что вы в диспетчерскую добавили лифт прописанный в конфигурации "Служба поддержки ЛБ 6 про". В этой конфигурации нет понятия КЛШ... соответственно отображение в виде "передних панелей КЛШ" невозможно. Вот программа автоматически и правит отображение...
 
sergey57949 написал(а):
Решил поэкспериментировать с ПКЛШ
Настроил блок ЛБ6,1 про см3
В конфигураторе вставил ПКЛШ ввел все настройки, прописал ЛБ. Все пингуется, голосовая связь есть.
Захожу в Мпульт, вставляю лифт, выбираю "Службу поддержки ЛБ 6 про", в индекс описания ЛБ6 про пишу ID блока, сохраняю.
Ни чего не происходит, связи нет
Что я сделал не так???

Ваша ошибка заключаеся в том, что в поле "Индекс описания ЛБ6Pro" в программе MPultPro Вы вписываете "ID блока", а надо вписывать "Индекс ЛБ" который Вы присвоили этому ЛБ в LKDSProCfg.
В остальном у Вас все правильно.
 
Хороший вопрос. Присоединяюсь. :-)
Приходилось в такой ситуации, пока блоки на связи, переписывать во все прошках ключ, а потом менять в пклш.
 
Последнее редактирование модератором:
Здравствуйте. Необходимо сменить компьютер у диспетчера. Чтобы не менять связи во всех ЛБ ПРо, как изменить идентификатор ПКЛШ?
 
Зачем менять идентификаторы при смене компьютера? Переносите конфигурацию со старого на новый и включайте его.
 
Последнее редактирование модератором:
OlegO написал(а):
Здравствуйте. Необходимо сменить компьютер у диспетчера. Чтобы не менять связи во всех ЛБ ПРо, как изменить идентификатор ПКЛШ?

Исполните файл \LKDSDrv\LKDSDrv\CngIdent.reg , после чего загрузите "Настройку сети Обь... ", откройте параметры ПКЛШ - поле идентификатора ПКЛШ будет доступно для изменения.
 
revit написал(а):
Зачем менять идентификаторы при смене компьютера? Переносите конфигурацию со старого на новый и включайте его.

Ну и МАС адрес сетевой, со старого прописать в новый, чтоб с провайдером не общаться лишний раз.
 
sergey57949 написал(а):
Ну и МАС адрес сетевой, со старого прописать в новый, чтоб с провайдером не общаться лишний раз.

Ну не все провайдеры делают привязку к нему. Бывает после смены оборудования, а с ними и МАС адреса, достаточно отключиться, подождать с полчаса. Тогда оборудование провайдера поймёт, что надо перенастроиться. Или попросить провайдера рестартнуть их оборудование. Тогда сессия поднимется и тра-та-та поедет.
 
Вопрос разработчику.
У вас есть какие-то мысли по расширению кол-ва поддерживаемых ЛБ6pro и ЛБ7 в ПКЛШ?
Максимальное кол-во прошек в одном УМ=13х31=403 без учета занимаемых другими устройствами слотов.
В случае превышения кол-ва подключенных прошек и 7-ок как быть?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Вопрос разработчику.
У вас есть какие-то мысли по расширению кол-ва поддерживаемых ЛБ6pro и ЛБ7 в ПКЛШ?
Максимальное кол-во прошек в одном УМ=13х31=403 без учета занимаемых другими устройствами слотов.
В случае превышения кол-ва подключенных прошек и 7-ок как быть?


а что LKDSProCfg неподходит?
ограничений нет...
чтоб не путать с обычными делают отдельную вкладку в МПульт..
 
И его можно использовать параллельно с LKDSDrv и в СПульте вводить эти лифты вместе со всеми остальными ?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Вопрос разработчику.
У вас есть какие-то мысли по расширению кол-ва поддерживаемых ЛБ6pro и ЛБ7 в ПКЛШ?
Максимальное кол-во прошек в одном УМ=13х31=403 без учета занимаемых другими устройствами слотов.
В случае превышения кол-ва подключенных прошек и 7-ок как быть?

Можно ввести дополнительные подсети - это снимет ограничение.

Можно параллельно (вместе с проводными блоками) использовать и LKDSPro, при этом в MPultPro, SPult при заведении лифта нужно выбрать с качестве источника "Служба поддержки ЛБPro" SrcLKDSPro.png

Единственно нужно помнить, что, если в закладке (Диспетчерской) есть ЛБ, поддерживаемые LKDSPro, то нельзя использовать размещение в виде передних панелей КЛШ, т.к. эти ЛБ не поддерживаются Сетью передачи данных "обь", соответственно не существуют и КЛШ.
 

Вложения

  • SrcLKDSPro.png
    SrcLKDSPro.png
    68.2 KB · Просмотры: 1
Андрей Ефименко написал(а):
Можно ввести дополнительные подсети - это снимет ограничение.
Это плохой вариант для меня т.к подсетей уже много и каждая подсеть настроена на свой город. Хотя и возможный.
Андрей Ефименко написал(а):
Можно параллельно (вместе с проводными блоками) использовать и LKDSPro, при этом в MPultPro, SPult при заведении лифта нужно выбрать с качестве источника "Служба поддержки ЛБPro"
Вариант приемлемый, но тут возникает вопрос как разграничить блоки по своим городам. Они же вводится будут в список конфигуратора LKDSPRO подряд и где какой потом попробуй разбери при работе с конкретным городом, когда их будут сотни.
Андрей Ефименко написал(а):
Единственно нужно помнить, что, если в закладке (Диспетчерской) есть ЛБ, поддерживаемые LKDSPro, то нельзя использовать размещение в виде передних панелей КЛШ, т.к. эти ЛБ не поддерживаются Сетью передачи данных "обь", соответственно не существуют и КЛШ.
Не приемлимо для меня. Использую все виды отображения в работе в зависимости от необходимости. Отображение по КЛШ для меня как администратора системы -самое необходимое, чтобы ориентироваться по кустам и УМ-ам. Для диспетчеровне не так важно, но тоже иногда включают посмотреть где квадратик КЛШ красный.
Получается что общего приемлемого варианта нет.. :( Пока конечно хватает и запас по кол-во еще большой, но судя по тенденции и в связи с развитием и популярностью ЛБ7 этот запас может кончится за несколько лет.
Вижу три варианта поиска приемлемого варианта:
1. А нельзя как то приспособить СПульт для использования номеров 33-63 под прошки и 7-ки?
2. Или что-то придумать в Спульт для возможности отображения в режиме "передних панелей КЛШ"?
3. И как-то научить конфигуратор LKDSPro разбивать все блоки на группы?
 
Последнее редактирование модератором:
Андрей Ефименко написал(а):
Можно параллельно (вместе с проводными блоками) использовать и LKDSPro, при этом в MPultPro, SPult при заведении лифта нужно выбрать с качестве источника "Служба поддержки ЛБPro"


Можно подробнее:
1. это работает в одном экземпляре SPult-а?;
2. такие ЛБ можно размещать в одной диспетчерской (вкладке) с "классическими"?
 
Последнее редактирование модератором:
Van Gog
Всё как обычно только СПульт не сможет отобразить их в режиме панелей КЛШ. СПульт берет информацию о прошке от LKDSPro, а там нет УМ-слот-адрес, поэтому структура не может быть отображена классическим образом.
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Это плохой вариант для меня т.к подсетей уже много и каждая подсеть настроена на свой город. Хотя и возможный.

Количество подсетей практически не ограничено (до 65534). Для одного города можно использовать, например, подсеть 17 для проводных блоков, а подсети 171, 172 173 ... для ЛБPro.

revit написал(а):
Вариант приемлемый, но тут возникает вопрос как разграничить блоки по своим городам. Они же вводится будут в список конфигуратора LKDSPRO подряд и где какой потом попробуй разбери при работе с конкретным городом, когда их будут сотни.

Индекс описания ЛБPro от 1 до 65534), поэтому можно зарезервировать для отдельных городов диапазоны, скажем, 1...999 один город, 1000...1999 другой и т.п. 2000...2999 ....
Кроме того в "Примечаниях" можно можно вводить город и сортировать по примечанию в конфигураторе LKDSProCfg

revit написал(а):
Не приемлимо для меня. Использую все виды отображения в работе в зависимости от необходимости. Отображение по КЛШ для меня как администратора системы -самое необходимое, чтобы ориентироваться по кустам и УМ-ам. Для диспетчеровне не так важно, но тоже иногда включают посмотреть где квадратик КЛШ красный.
Получается что общего приемлемого варианта нет.. :( Пока конечно хватает и запас по кол-во еще большой, но судя по тенденции и в связи с развитием и популярностью ЛБ7 этот запас может кончится за несколько лет.

Проблема единственная - в панели состояний, отображающейся в виде "произвольных групп" или "упорядоченных улиц" сейчас нет возможности посмотреть состояние всех ЛБ одной локальной шины, т.е. как-то выделить ЛБ одной локальной шины, нет возможности посмотреть состояние КЛШ, контролирующего локальную шину.

Будем искать приемлемый вариант решения этой проблемы.

revit написал(а):
1. А нельзя как то приспособить СПульт для использования номеров 33-63 под прошки и 7-ки?

Адреса 33-63 локальной шины зарезервированы под инженерные терминалы (ИТ).

revit написал(а):
2. Или что-то придумать в Спульт для возможности отображения в режиме "передних панелей КЛШ"?

Приемлемого и безопасного решения ("некостыльного") не видно, а "костылей" у нас уже слишком много.

Можно сделать пункт меню "показать состояние ЛШ" по правой кнопке мыши над лифтом, обслуживающимся сетью "Обь", по этому пункту появится окно в виде передней панели одного КЛШ обсуживающего ЛШ этот ЛБ.

Можно сделать пункт "показать состояние КЛШ", при выборе которого появится список имеющихся в Диспетчерской (закладке) КЛШ с его состоянием.

revit написал(а):
3. И как-то научить конфигуратор LKDSPro разбивать все блоки на группы?

Выше уже говорилось, что группы можно сделать организационно, без доработки ПО.
 
Т.е сделать отображение блоков от LKDSPro в режиме "КЛШ" в Спульт невозможно? Тогда получается что при всех предложенных вариантах (если они будут реализованы) я не смогу видеть структуру в таком режиме и даже в режиме администратора?
Неужели нельзя придумать для этих блоков какой то виртуальный УМ-слот без ограничений в 31 лифт?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Т.е сделать отображение блоков от LKDSPro в режиме "КЛШ" в Спульт невозможно? Тогда получается что при всех предложенных вариантах (если они будут реализованы) я не смогу видеть структуру в таком режиме и даже в режиме администратора?
Неужели нельзя придумать для этих блоков какой то виртуальный УМ-слот без ограничений в 31 лифт?

КЛШ, что аппаратный, что программный, для программного обеспечения одинаков и ограничение в 31 ЛБ на один КЛШ останется.
 
Назад
Сверху