ЛБ6.X ЛБ6-ШУЛК32

  • Автор темы Автор темы revit
  • Дата начала Дата начала
ЛБ6.X
Скрины будут в понедельник . Дело в том , что я захожу через терминал в станцию управления , а раньше не мог.
 
tolstyk написал(а):
Двери автоматические. После обновления прошивки увидел станцию. Пишет ЛБ6,0 инвалидный и выдаёт ошибку "Отсутствует напряжение в цепи управления" .

Почему это он инвалидный если станция ШУЛК-32? Наклейка на Лб какая?

Проверьте наличие интерфейсной платы для Шулк-32 и залейте прошивку для ШУЛК-32.
 
Последнее редактирование модератором:
Значит, она не активирована. Окно блока должно выглядеть примерно вот так.
 

Вложения

  • ____.jpg
    ____.jpg
    75.1 KB · Просмотры: 0
Это передача кода ошибки станции в новом формате. Вы обновили прошивку до 5.3.2, но не прочли инструкцию к ней. Нужно в 13 адресе NVRAM блока установить значение в соответствии с таблицей:
Ручное определение типа таблицы яч13.
0, 255 - Не определен (по умолчанию ШУЛК32)
1 - ШУЛК32
2 - ШУЛМ пасс
3 - ШУЛМ пасс прох
4 - Груз матрица
5 - Груз проходной
И второе-обновите MpultPro (или Spult) до последней версии через службу обновления.
 
Последнее редактирование модератором:
Виноградов написал(а):
Это передача кода ошибки станции в новом формате. Вы обновили что вы обновили прошивку до 5.3.2, но не прочли инструкцию к ней. Нужно в 13 адресе NVRAM блока encyjdbnm значение в соответствии с таблицей:
Ручное определение типа таблицы яч13.
0, 255 - Не определен (по умолчанию ШУЛК32)
1 - ШУЛК32
2 - ШУЛМ пасс
3 - ШУЛМ пасс прох
4 - Груз матрица
5 - Груз проходной
И второе-обновите MpultPro (или Spult) до последней версии через службу обновления.


Спасибо.
Т.Е. ЛБ автоматически не определяет "разновидность" платы лифта ?
Блоки новые, прошивка заводская, лифты свежесмонтированные.
MpultPro-тоже самый свежий.
 
Последнее редактирование модератором:
Поддержка автоматической идентификации таблиц ШУЛМ доступна начиная с версий:
ШУЛМ пассажирский, не проходная кабина(5069, 509, 5100)
ШУЛМ пассажирский, проходная кабина(6202, 621, 6220)
ШУЛМ грузовой, матричная охрана шахты (823, 8231)
ШУЛМ грузовой, резисторная охрана шахты (823, 8231)

У Вас какая версия? Подозреваю 5.0.6.7
 
Скрины по больничному
1.jpg 2.jpg3.jpg
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    20.4 KB · Просмотры: 0
  • 2.jpg
    2.jpg
    19.2 KB · Просмотры: 0
  • 3.jpg
    3.jpg
    283.3 KB · Просмотры: 0
Виноградов написал(а):
Поддержка автоматической идентификации таблиц ШУЛМ доступна начиная с версий:
ШУЛМ пассажирский, не проходная кабина(5069, 509, 5100)
ШУЛМ пассажирский, проходная кабина(6202, 621, 6220)
ШУЛМ грузовой, матричная охрана шахты (823, 8231)
ШУЛМ грузовой, резисторная охрана шахты (823, 8231)

У Вас какая версия? Подозреваю 5.0.6.7

ШУЛМ пассажирский, не проходная кабина. Это пока вся информация, которой я владею.
 
tolstyk написал(а):

Все верно, на втором скрине четко видно, что у Вас активирована вторая страница, активируйте через кнопку меню страницу 1, а страницу 2 очистить-чтобы не смущала. Прошивка на лифте свежая от обычного пассажирского лифта с регулируемым приводом. Если коды ошибок будут отображаться некорректно, то в ячейку NVRAM блока прописать 13=2.
 
ШУЛМ, ЛБ6.0 СМ3 (версия прошивки 5.1.3), жильё.
Делаю следующий алгоритм:
В НР на любом этаже нажимаю кн. СТОП в МП.
Выскакивает А35-ая ошибка.
Двери открываются, ошибка исчезает.
После восьми закрытий-открытий выскакивает А59, двери остаются открыты.
У диспетчера в MPultPro никакой реакции, динамика лифта показывает закрытые двери.
Ставлю ЛБ 6.0 (версия 2.3.0) - проходит сигнал об ошибке, показывает открытые двери.
Хотелось-бы добится одинаковой реакции у обоих ЛБ на 59-ю ошибку.
Также нет реакции на ошибку А70. Лифт стоит час, на мпульте ничего.
У лифтовых блоков содержимое адресов с 19 по 82 идентичны,
нулевые значения только у 23, 32, 41, 42, 47-50, 59-66 адресов,
остальные пока не смотрел.
 
liftgeneer, прошивке 5.1.3 почти 4 года, что мешает обновить ее до 5.3.3 с сайта?? Затем default NVRAM. B по плану: 18=85, 13=2 (если точно станция ШУЛМ!), 91=1,92=1 (если работает подпольник). Обновить дистрибутив LKDSdrv до последней версии средствами RunUpdate-обязательно!! Закрытые двери точно не должен показывать? этот алгоритм отрабатывается корректно и довольно давно. 2.3.0 тоже обновите до 2.5.1...
 
Последнее редактирование модератором:
Монтажники собрали 4 лифта со станциями шулк32. Для связи с диспетчерской были установлены лифтовые блоки лб 6.0 см3. После подключения лифтов к диспетчерской оказалось что на двух лифтах "Отсутствует обмен с MCS" и "Отсутствует напряжение в цепи управления". На одном лифте оказалось что в этом виновата плата ПКЛ-32 (она не выдает на лифтовой блок информацию). А на другом лифте, что я только не делал ( менял плату на заведомо исправную, менял лифтовой блок, менял интерфейсный кабель, одновременно менял и плату и лифтовой блок и кабель) в результате толку ноль. В чем может быть дело? Где то, что то не так собрано в шкафу управления или на самом лифте что идет блокировка последовательного канала?
 
egene_1, лифтовой блок получает питание 220В (зеленый светодиод горит или мигает?) ?
 
Последнее редактирование модератором:
Надо учесть что последовательный канал станции получает питание от отдельного источника (отдельный предохранитель).
Поэтому есть вероятность что при всех исправных элементах....
Проверьте, есть ли питание на МAX-сах платы...
 
Громовой Александр написал(а):
egene_1, лифтовой блок получает питание 220В (зеленый светодиод горит или мигает?) ?

Питание идет и от 220в и от локальной шины, это проверял, отключением или шины или питания 220в.
Котяра спасибо за подсказку, получается это FU3 сгорел.
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
В данном случае коды ошибок не причем, хотя с ними конечно тоже беда.
Откуда эта зажатая пионерами стоп, мне совершенно непонятно...

Если порт физически есть, но нет даннных то отображается та самая "зажатая стоп". Ведь диспетчер будет орать в кабинудо посинения, не подозревая что этот лифт стоит с ошибкой после включения питания .
2019_02_11_16_04_49.png
Неужели ничего нельзя придумать?
 

Вложения

  • 2019_02_11_16_04_49.png
    2019_02_11_16_04_49.png
    28.5 KB · Просмотры: 0
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Если порт физически есть, но нет даннных то отображается та самая "зажатая стоп". Ведь диспетчер будет орать в кабинудо посинения, не подозревая что этот лифт стоит с ошибкой после включения питания .
Вложение IPB #1840
Неужели ничего нельзя придумать?

Прошивка доработана для всех исполнений ЛБ-Ш32. Обновлена на сайте и приложена в архиве. Проверяйте.
 
Последнее редактирование модератором:
Назад
Сверху