ЛБ7.X Проблемы ЛБ v7

  • Автор темы Автор темы vlasoff
  • Дата начала Дата начала
ЛБ7.X
revit написал(а):
Это по принципу "остальное доработать напильником"?
Установить диоды вместо перемычки на внешнем разьеме ПУ (ЛБ). Вскрывать устройство не требуется.

revit написал(а):
Родные 14500 уходят в ноль, видимо клапан срабатывает. Но какова причина-перезаряд или чайна-качество?
Напряжение заряда аккумулятора ограничено контроллером заряда на уровне 4.2В. Основное влияние на оказывает качество "намешанной" химии в конкретной партии аккумуляторов.

revit написал(а):
если аккумуляторы ICR купленные в ЛКДС, на замену умершим в ПУ, не выдерживают длительной эксплуатации в ПУ, то может быть лучше покупать другие, например другого производителя или вообще IMR, которые дороже, но менее требовательны к параметрам заряда.
Статистики по применению именно аккумуляторов IMR в настоящее время в компании нет. Безусловно качественные аккумуляторы обеспечивают более длительную работу. Важно иметь в виду, что в настоящее время более высокая цена аккумуляторов, к сожалению, не может являться гарантией высокого качества.

revit написал(а):
Или же снимать такие ПУ на тестирование, может в них проблема?
Проверить исправность узла заряда устройства просто. В штатно работающем устройстве извлекается аккумулятор и измеряется напряжение на клеммах устройства к которым был подключен аккумулятор. Исправный узел заряда аккумулятора в устройстве обеспечивает напряжение на клеммах при изьятом аккумуляторе 4.2В.

revit написал(а):
Хоть что то вразумительное может ответить разработчик, кроме совета "доработать напильником"?
Длительное наблюдение за поведением различных партий аккумуляторов показало, что основной причиной влияющей на длительность работы аккумуляторов является совокупность 2-х факторов: напряжения до которого заряжается аккумулятор и наличием особенностей химии в разных партиях аккумуляторов (даже от одного производителя).
Удержание напряжение заряда 4.2В - является общепринятым стандартом гарантирующим 100% использование заявленной емкости аккумулятора и применяется во всем мире. Любые попытки аккумулятора "саморазрядиться" (в том числе из-за особенностей химсостава) приводят к появлению тока заряда возвращающего напряжение к 4.2В, если химия аккумулятора не позволяет хранить (удерживать) напряжение 4.2В, то протекание зарядного тока будет носить постоянных характер, что и может приводить к быстрой деградации аккумулятора.
Поскольку повлиять на химический состав аккумуляторов возможности нет, то предлагается за счет уменьшения максимального уровня заряда аккумулятора (недоиспользования емкости) нивелировать эти особенности. Данный подход уже применяется в изделиях выпущенных с середины 2021 года. Для ранее выпущенных изделий наиболее простым вариантом решения как раз и является подключение аккумулятора через параллельно встречно включенные диоды.
Диоды устанавливаются вместо перемычки на внешнем разьеме ПУ (ЛБ). Вскрывать устройство не требуется.

revit написал(а):
Один в этой зеленой сборке в нуле. Поставил в нее новый третий аккум. и зарядил в блоке. Новый -3.8В старые два -4.3В !?? Как?
Сборка аккумуляторов 14500 обеспечивает защиту аккумуляторов от глубокого разряда, перезаряда, КЗ, но не выполняет функции балансира.

revit написал(а):
А защищенный 14500 размером 53 мм не влезет в ПУ?
Особой целесообразности в установке именно защищенного 14500 в ПУ нет, т.к. защита аккумулятора от глубокого разряда, перезаряда, КЗ - уже встроена в ПУ. Габаритные размеры ПУ позволяют разместить аккумулятор размером 53мм в устройстве.
 
Последнее редактирование модератором:
Спасибо за разъяснения.
oleg написал(а):
Сборка аккумуляторов 14500 обеспечивает защиту аккумуляторов от глубокого разряда, перезаряда, КЗ, но не выполняет функции балансира.
Это я знаю. Но меня удивило напряжение на вытащенных из сборки аккумуляторах -4.3В. Хотя новый вставленный и заряженый с этими двумя показал 3.8! Это нормально для ICR аккумулятора?
И почему клапан у первого сработал? Перезаряд?


И два паралельно встречных диода понизят напряжение на 0.6 В. Это не многовато?
 
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Но меня удивило напряжение на вытащенных из сборки аккумулятораз -4.3В . Это нормально для ICR аккумулятора? И почему клапан у первого сработал? Перезаряд?
Применительно к сборке аккумуляторов под "защитой от перезаряда" как раз понимается "аварийное отключение от источника заряда" при достижении напряжения на аккумуляторе выше порога срабатывания микросхемы защиты. Для примененной микросхемы защиты S8254AAKFT-TB порог срабатывания защиты от перезаряда составляет 4.350 +-0,025В. Отключение защиты и подключение к источнику заряда происходит при достижении напряжения на аккумуляторе 4.150 +-0,050В.
Так что действительно похоже на перезаряд и срабатывание "защиты от перезаряда" на уровне аккумуляторной сборки.

revit написал(а):
И два паралельно встречных диода понизят напряжение на 0.6 В. Это не многовато?
Падение напряжения на диодах носит нелинейный характер и для малых токов характерных для окончания заряда аккумулятора составляют порядка 0.2В. При работе устройства от аккумулятора падение напряжения действительно будет составлять около 0.6В, но учитывая особенность разрядной характеристики LiPo аккумуляторов это практически не сказывается на работоспособности устройства.
 
Последнее редактирование модератором:
В ЛБ 7.2 можно настроить 5 выходов, в Mpult я могу настроить 2 выхода. Как управлять остальными выходами?
 
с Mpult и Spult есть возможность управлять двумя выходами.

если нужно больше то используйте программу SmartHouse.
Лб может работать на обе программы сразу.

S_Alien написал(а):
В ЛБ 7.2 можно настроить 5 выходов, в Mpult я могу настроить 2 выхода. Как управлять остальными выходами?
 
Добрый день. Такая проблема: Имеем в наличии лифтовой блок версии 7.2 и два сервера LKDSDISP. Лифтовой блок заведен на ПКЛШ. Связь осуществляется через облако. Так вот на одном из серверов с периодичностью раз в неделю связь отваливается. При этом в сам блок я могу зайти через интернет по ключу. Рестарты не помогают, иногда помогает полное удаление блока с ПКЛШ и внесение по новой, а иногда и это не помогает. Доступа к роутеру, где установлен ЛБ нет, т.к. роутер и интернет заказчика. Соответственно прописать связи на прямую без облака тоже нет возможности т.к. порты не пробросить. Вопрос как быть в сложившейся ситуации? Переносить 7 блоки на ЛКДСDomain дело наверное нужное, но хлопотное.
 
Nikolaj76 написал(а):
Добрый день. Такая проблема: Имеем в наличии лифтовой блок версии 7.2 и два сервера LKDSDISP. Лифтовой блок заведен на ПКЛШ. Связь осуществляется через облако. Так вот на одном из серверов с периодичностью раз в неделю связь отваливается. При этом в сам блок я могу зайти через интернет по ключу. Рестарты не помогают, иногда помогает полное удаление блока с ПКЛШ и внесение по новой, а иногда и это не помогает. Доступа к роутеру, где установлен ЛБ нет, т.к. роутер и интернет заказчика. Соответственно прописать связи на прямую без облака тоже нет возможности т.к. порты не пробросить. Вопрос как быть в сложившейся ситуации? Переносить 7 блоки на ЛКДСDomain дело наверное нужное, но хлопотное.


Пропиши в блок связь до ПКЛШ. У меня ЛБ7 работают прекрасно и без настроек роутера.
 
ситуация странная. получается что ЛБ с облачным сервером общается. но по какимто причинам нарушается обмен между компьютером и сервером. ..

а у вас сколько ЛБ прописано на этот ПКЛШ? и работают они по прямой связи или через облако?

р.с.
и в пробросе портов нет необходимости. надо только заполнить вкладку связи в настройках ЛБ

Nikolaj76 написал(а):
Добрый день. Такая проблема: Имеем в наличии лифтовой блок версии 7.2 и два сервера LKDSDISP. Лифтовой блок заведен на ПКЛШ. Связь осуществляется через облако. Так вот на одном из серверов с периодичностью раз в неделю связь отваливается. При этом в сам блок я могу зайти через интернет по ключу. Рестарты не помогают, иногда помогает полное удаление блока с ПКЛШ и внесение по новой, а иногда и это не помогает. Доступа к роутеру, где установлен ЛБ нет, т.к. роутер и интернет заказчика. Соответственно прописать связи на прямую без облака тоже нет возможности т.к. порты не пробросить. Вопрос как быть в сложившейся ситуации? Переносить 7 блоки на ЛКДСDomain дело наверное нужное, но хлопотное.
 
котяра написал(а):
ситуация странная. получается что ЛБ с облачным сервером общается. но по какимто причинам нарушается обмен между компьютером и сервером. ..

а у вас сколько ЛБ прописано на этот ПКЛШ? и работают они по прямой связи или через облако?

р.с.
и в пробросе портов нет необходимости. надо только заполнить вкладку связи в настройках ЛБ

На этот ПКЛШ прописано 15 блоков. где то 50 % прямые связи и 50% через облако. Отваливается только этот блок. Если в ЛБ прописать связи, то на сервере будут сообщения что данные от блока игнорируются т.к. устройство подключено через облако. поэтому связи я убрал из блоков. До этого связи были указаны. проблема та же. Причем, повторюсь, это только на одном сервере происходит и он как раз основной для диспетчеров.
 
Последнее редактирование модератором:
Добрый день. На ЛБ 7.2 идут рестарты 0*07 и 0*ЕС. Подскажите их расшифровку и заодно в чём может быть проблема?
 
Последнее редактирование модератором:
madlev написал(а):
Добрый день. На ЛБ 7.2 идут рестарты 0*07 и 0*ЕС. Подскажите их расшифровку и заодно в чём может быть проблема?

На код 0*07 нашёл расшифровку. А на 0*ЕС - нет.
 
madlev написал(а):
На код 0*07 нашёл расшифровку. А на 0*ЕС - нет.
0xEC - RSTLOWBAT рестарт по глубокому разряду аккумулятора (защита от разрушения содержимого AT25DF). Возникает через несколько часов после отключения основного питания ЛБ при почти полном разряде аккумулятора ЛБ.
 
Последнее редактирование модератором:
Всем привет. Недавно обсуждали дохнующие акб в блоках связи, нас тоже это коснулось на новых лифтах (работают год примерно и дохнут акб) ну да ладно меняем потихоньку на новые и пока новые работают может по качественнее они, вопрос не об этом. Вопрос вот в чем - приняли недавно три лифта с ОБЬ 7.2 дак вот после подключения к нашей диспетчерской у всех трех висит ошибки по АКБ - неиправность АКБ. Ну думаю никто там не менял (лифтам года два) пойдем поменяем, парни поменяли - ошибка не ушла, сходил сам посмотрел на один подъезд - акб воткнут верно, напряжение на нем 4.3в (да и собственно сама диагностика АКБ в оби показывает наличие напряжения) и что интересное блок работает автономно без внешнего питания тоже нормально (ну питание от АКБ и переход на него происходит). Как убрать данную ошибку и можно ли вообще, почему она появилась на новых АКБ и не убирается?
 
Последнее редактирование модератором:
Прошивки ЛБ диагностируют и выводят сообщения не только о неисправности АКБ самого ЛБ, но и переговорных устройств, в них установлены АКБ типоразмера 14500, обратите на них внимание, им тоже свойственно умирать и вытекать на плату ПУ.
 
ЛБ 7.2 УКЛ/УЛ при попытке включить ГГС рестартует с кодом 0х06. В чём может быть причина?
 
Добрый день. Два ЛБ-7.2 подключены к сети через Коммутатор TP-Link LS1005, настройки одинаковые, в обоих 2 связи: 1-пульт в диспетчерской; 2- компьютер в мастерской (для обновления прошивок и т.д.). В диспетчерской жалоб нет, а в мастерской постоянно выскакивает сообщение: "В ЛБ с идентификатором ХХХХХ заняты все связи, подключение невозможно (ПКЛШ 0:1:1)" с обоих блоков. Тоже самое наблюдалось и на одном блоке, второй лифт был подключен через этот же коммутотор к КДК и другому пульту. Прошивки блоков обновлены v.7.1.9 программа LKDSDrv.msi v4.7.2.
 
Здравствуйте.
Есть удаленный объект с лб7
ГГС с лифтом включается из мноооожества попыток один раз , все остальные короткие гудки. С МП включается без проблем. Переговорное устройство кабины, на связи , тест АКБ проходит, прошивку заливает без "затыков".
И самая главная проблема периодически прилетал вызов из кабины , даже после того как в параметрах ЛБ был отключен вызов (33->0)! была 7.1.8 (заводская) сейчас обновил на 7.1.9 , с ГГС то же самое.
 
Констатация факта это хорошо конечно, но вопрос где?
Вопрос я так понимаю звучит так "что это может быть и почему?"
Как вариант- зажата кнопка вызова или коротит вход вызова на УП. А 33=0 сейчас не отключает вызов.
отключить вызов временно можно переназначением.
2024_03_22_12_46_41.png
 

Вложения

  • 2024_03_22_12_46_41.png
    2024_03_22_12_46_41.png
    44.8 KB · Просмотры: 0
Последнее редактирование модератором:
revit написал(а):
Констатация факта это хорошо конечно, но вопрос где?
Вопрос я так понимаю звучит так "что это может быть и почему?"
Как вариант- зажата кнопка вызова или коротит вход вызова на УП. А 33=0 сейчас не отключает вызов.
отключить вызов временно можно переназначением.
Вложение IPB #3029

Упустил этот момент :(
Никогда не использовал режим приватности.
А вот отключение вызова бывает необходимо!
Назначение вызова на юзер , насколько я знаю не отключает вызов из ПУ , и они работают параллельно.


Документация оооочень сильно отстает от значимых изменений! :(
Руководство по эксплуатации ЛБ 7 последняя версия с сайта . ПРИЛОЖЕНИЕ А . Четко написано :
15.Вызов диспетчера - Адрес бит разрешения алгоритма 33! <_<
На до бы изменить на "Режим приватности" и изменить номер состояния! Так как 15 номер это все же Вызов диспетчера.


При этом в старых блоках ЛБ6 эта ячейка отключает вызов, начинается путаница!

PS.
И в программах aPult sPult тоже необходимо в "Таблице параметров лифтового блока" в зависимости от версии прошивки блока менять название параметра вместо "Вызов диспетчера" на "Отключение режима приватности" , скорее не менять а удалять , и вводить новый, так как номер состояния должен быть другой!!!
 
Последнее редактирование модератором:
anatoliy написал(а):
При этом в старых блоках ЛБ6 эта ячейка отключает вызов, начинается путаница!

Для старых блоков ЛБ6 закончился период поддержки и насколько я понимаю теперь такие расхождения вполне допустимы.
Например еще есть ячейка изменения скорости порта для УЛ/УЭЛ- в старых это 95, а в СМ3 семействе это 13.

Непонятно только как это должно отображаться в программах ведь оборудование эксплуатируется и будет еще много лет.
 
Последнее редактирование модератором:
Назад
Сверху