Windows Mpult/MPultPro - Пожелания по доработке
- Автор темы vlasoff
- Дата начала
sergey57949
Активист
Наши вообще на диспетчеров не заморачиваются.
Через спульт сами звонят, сами отвечают, сдают комиссии и потом все работающее отдают обслуге с диспетчерами.
Зачем бабушек тревожить по пустякам )))))
Через спульт сами звонят, сами отвечают, сдают комиссии и потом все работающее отдают обслуге с диспетчерами.
Зачем бабушек тревожить по пустякам )))))
Alex написал(а):
Ситуация не совсем понятна. Какие конкретно действия производил монтажник и диспетчер ?
Есть особенность работы лифтового блока - если имеется вызов, то голосовая связь всегда включается с точкой, в которой была нажата кнопка вызова. Т.е. если вызов был с МП (нажата кнопка "ВЫЗОВ" на самом лифтовом блоке), то и при нажатии кнопки "Вкл.ГГС с лифтом" и при нажатии кнопки "Вкл.ГГС с МП" голосовая связь будет включена с МП, т.е. с самим лифтовым блоком.
Alex
Гуру
Андрей Ефименко написал(а):
Вставлен СК, открыто МП, какая кнопка вызова нажималась - это знаем что означает. Диспетчер "смотрит в книгу и видит фигу". Ну не видит она надпись на кнопке с чем связь выключить. Когда носом ткнёшь, тогда удивляются: а мы и не знали. Надо, чтобы на компьютере чётко было видно с чем связь включена, чтобы не врали, говоря с МП, что разговаривают с кабиной. Бывает даже так, что связь автоматом включается с кабиной. Тут же зачем-то выключают и включают с МП. Хоть дубиной промеж глаз бей!
Alex написал(а):
Так кто не даёт купить биту бейсбольную у вас там???
А если серьёзно... то никакие надписи, никакое деление не поможет - если обслуживающий персонал читать не умеет и у него нет ПЗУ... :blink: Единственная действенная мера - гривна/рубль/доллар. Результат может ошарашить... Сразу и читать научаться и память появится...
sergey57949
Активист
Можно в "отобрать сообщения данного лифта", в отчет добавить строку "заводской номер"???
Есть лифты, которые по одному адресу обозначены как левый/правый или ближний/дальний
А инспектора ныне вумные пошли, просят отчет с диспетчерского комплекса
, а идентифицировать лифт не могут
ps.исправил
Есть лифты, которые по одному адресу обозначены как левый/правый или ближний/дальний
А инспектора ныне вумные пошли, просят отчет с диспетчерского комплекса
, а идентифицировать лифт не могутps.исправил
Последнее редактирование модератором:
sergey57949
Активист
И в "Справочных параметрах лифта" регистрационный №, заменить на заводской.
Или добавить такую строку.
Оно конечно не принципиально, но лично мне было бы удобнее
Или добавить такую строку.
Оно конечно не принципиально, но лично мне было бы удобнее
sergey57949
Активист
karellift написал(а):
Пожалуй, тоже поддержу.
В дополнение интегрировать с ПО SPult/Mpultpro. В панели управления лифтом кнопка"Создать заявку" после нажатия все нужные данные автоматически переносятся в модуль заявок(в окно создания заявки) на основании справочных параметров лифта (улица,дом,подъезд, какой лифт, прораб, электромеханик и.т.д) если в момент нажатия есть неисправность(по вспышкам или сообщение станции), это добавляется в поле "Неисправность" Если произошло застревание Устанавливается соответствующая галочка.
То есть, формально ,для создания заявки по застреванию нужно нажать кнопку"Создать заявку"->уст. галку "Застревание"->нажать ОК. Всё заявка создана.
Последнее редактирование модератором:
FemiT написал(а):
SPult и есть развитие MPultPro. Нужно использовать SPult (ASPult). Развитие MPultPro не предполагается, MPultPro для уже сложившихся диспетчерских, которые, по разным причинам, не предполагается преобразовывать к серверному варианту или для начального ознакомления с работой комплекса.
Добрый день.
Вопрос по MPultPro:
Диспетчерский компьютер имеет основной и резервный каналы связи. Когда какой-либо моноблок/ЛБ Pro уходит со связи, Обь пытается до него достучаться через резервный канал, при этом буквально заваливая журнал MPult собщениями: "основной канал", "резервный канал". Всё бы ничего, но для диспетчера эти сообщения бесполезны, и из-за того, что они появляются с частотой по два сообщения в минуту, журнал текущих событий быстро превращается в длинный список повтора одного и того же события.
Собственно, сам вопрос: можно ли как-то отключить появление данных сообщений в журнале?
Либо что-то сделать, чтобы разрешить данную проблему?
Скриншот журнала прикреплен.
Вопрос по MPultPro:
Диспетчерский компьютер имеет основной и резервный каналы связи. Когда какой-либо моноблок/ЛБ Pro уходит со связи, Обь пытается до него достучаться через резервный канал, при этом буквально заваливая журнал MPult собщениями: "основной канал", "резервный канал". Всё бы ничего, но для диспетчера эти сообщения бесполезны, и из-за того, что они появляются с частотой по два сообщения в минуту, журнал текущих событий быстро превращается в длинный список повтора одного и того же события.
Собственно, сам вопрос: можно ли как-то отключить появление данных сообщений в журнале?
Либо что-то сделать, чтобы разрешить данную проблему?
Скриншот журнала прикреплен.
Вложения
srebvas написал(а):
Это было сделано по предложениям Ваших коллег и наших пользователей для отслеживания подобных ситуаций. Можно, конечно, изменить индикацию этих состояний - не выводит их в журнал, а отображать в системе оповещений о критических ошибках (знак LKDS в области уведомлений панели задач Windows).
К системе оповещений о критических ошибках были претензии - частое появление сообщений, которые "мешают" работать. Сейчас система оповещений о критических ошибках доработана и повторяющиеся оповещения выдаются не чаще чем раз в 5 минут.
Последнее редактирование модератором:
Андрей Ефименко написал(а):
Прекрасно понимаю, что сколько людей, столько и мнений.
Лично меня полностью устраивало тихое переключение на резервный канал и обратно. Когда было интересно узнать по какому каналу работает система, просто заходил в настройки ПКСЛ/ПКЛШ и смотрел номер интерфейса. То же самое и при удалённом подключении к диспетчерской.
Если моноблок/ЛБ Pro теряет связь с диспетчерской, в журнале и так фиксируется событие "нет связи". При этом попытки Оби достучаться до ушедшего со связи моноблока/ЛБ Pro через резервный канал диспетчерской очень даже логичны, но в подавляющем большинстве случаев безрезультатны, потому что если у заказчика пропал интернет, то пока он не восстановится, связи не будет. При этом обслуживающая лифты организация на восстановление интернета у заказчика никак повлиять не может.
В другом случае, когда интернет отключается в диспетчерской, Обь быстро переходит на работу по резервному каналу, и никаких проблем с кучей ненужных сообщений в журнале не возникает.
Все вышеописанные наблюдения сделаны из личного опыта эксплуатации системы, и не претендуют на истину в последней инстанции.
В любом случае, убрать индикацию этих событий из журнала было бы очень здорово. Либо хотя бы уменьшить частоту их возникновения, дабы чересчур не засорять журнал.
Здравствуйте.
Заметил интересную особенность: при просмотре журнала слева от событий отображаются соответствующие им значки. Но при печати журнала значков нет - только текст.
Полазил по настройкам, ничего на эту тему не нашёл.
Так вот, очень хотелось бы, чтобы значки событий присутствовали и при печати.
Думаю никто не будет спорить, что журнал со значками гораздо нагляднее и читать его намного проще, сразу видны более значимые события.
Заметил интересную особенность: при просмотре журнала слева от событий отображаются соответствующие им значки. Но при печати журнала значков нет - только текст.
Полазил по настройкам, ничего на эту тему не нашёл.
Так вот, очень хотелось бы, чтобы значки событий присутствовали и при печати.
Думаю никто не будет спорить, что журнал со значками гораздо нагляднее и читать его намного проще, сразу видны более значимые события.